一种高抗水损害的沥青混合料改性剂及其制备和应用于路面铺设方法技术领域
本发明涉及路面用材料技术领域,特别涉及一种高抗水损害的沥青混合料改性剂及其制备和应用于路面铺设方法。
背景技术
沥青混合料水损害是路面早期破损的主要类型,它不仅导致了路面的耐久性降低、使用功能下降,而且它还是引发其他路面病害的诱因。所以,公路界普遍对这种路面早期损坏的严重性高度重视。所谓水损害是沥青路面在水或冻融循环的作用下,由于车轮动态荷载的作用,进人路面空隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用,水分渗入到沥青与集料的界面上,使沥青粘附性降低,沥青膜剥落,导致混合料的整体力学强度降低,从而出现沥青路面坑槽、松散等损坏现象。
再生沥青混合料是利用路面维修工程中的旧料,根据级配和油石比的需要,加入部分新料、再生剂和新沥青,拌和均匀后,摊铺而成的路面。这种路面充分利用了废旧的材料,不但可以节省大量的砂石和沥青资源,降低工程造价,使有限的建设资金发挥最大效能,而且能够变废为宝,保护生态环境,是倡导绿色生态和可持续发展的需要,意义重大。国内部分机构开展了如何提升沥青路面性能的研究,并引进了一些国外的先进结构材料,如德国rub有限责任公司的duroflex?改性剂,法国的PR改性剂等。然而,duroflex?改性剂和PR改性剂的原料成本高,制备沥青混合料时的添加比例高,直接导致施工单位的成本上升,不适于普遍推广应用。
中国专利申请号为200510019994.2的发明专利,公开了一种沥青路面增强材料,包括85-95%的挤塑型PE、3-10%的POE(乙丙橡胶和聚烯烃树脂)、0.5-1%的抗氧剂1010、0.5-1%的稳定剂AT-168以及0.2-0.5%的碳黑。然而,首先该对比文件的挤塑型PE用量较大,其改性剂配方中未添加用于中和土壤酸性的碱性填料,路面抗水损害能力较弱;其次,POE为热塑性弹性体,成本较高,用于路面材料不利于降低材料成本。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种高抗水损害的沥青混合料改性剂及其制备和应用于路面铺设方法,本发明开发的高模量沥青混合料改性剂具有良好的分散性能、能够提升集料与沥青的粘结性能,改善与沥青的相容性,路面抗水损害能力强,材料成本低,有利于普遍推广应用。
本发明的目的通过以下技术方案实现的。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:
聚乙烯 60-85%
氢氧化镁 10-35%
润滑剂 3-12%
抗氧化剂 0.1-0.8%
相容剂 0-10%
色粉 0.3-1.5%
所述相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯;
所述色粉为碳黑;
所述聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯。
马来酸酐接枝聚乙烯作为相容剂的目的主要是增加无机填料与聚合物基体的界面粘结力,使产品既具有聚乙烯的良好加工性和其它优异性能,又具有马来酸酐极性分子的可再反应性和强极性,确保改性剂达到更好的混合效果。
色粉作用为对沥青改性剂染色,本发明的碳黑(carbon black,又名炭黑),是一种无定形碳,碳黑粒子细度小,粒径小于25nm,染色均匀,能将沥青改性剂染成黑色,原料成本低,原料用量少,有利于降低改性剂的生产成本。
优选地,一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:
聚乙烯 60-75%
氢氧化镁 20-30%
润滑剂 5-10%
抗氧化剂 0.2-0.6%
相容剂 0-8%
色粉 0.5-1.2%。
更优选地,一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:
聚乙烯 60-70%
氢氧化镁 20-25%
润滑剂 5-8%
抗氧化剂 0.2-0.4%
相容剂 0-5%
色粉 0.6-1.0%。
其中,所述抗氧化剂为抗氧化剂A亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯或抗氧化剂B四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯中的一种或两种按任意比例混合的混合物。
抗氧化剂的作用为防止沥青改性剂在加工制备过程中的热降解。否则,改性剂的软化点性能下降,拉伸强度、断裂伸长率等物性性能也会有所下降,从而降低路面的抗车辙性能。
抗氧化剂A为亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯,俗称抗氧剂168;分子质量:646.93166;熔点:181-184℃白色结晶粉末,熔点180-186℃,溶于苯、甲苯、汽油,不溶于水和醇类。该品为低挥发性有机合成抗氧阻聚剂,有效防止材料在挤出混炼过程中的热氧降解,有效提高产品透明度、抗冲击强度和透光度,防止产品黄化。
抗氧化剂B为四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯,俗称抗氧剂1010.
其中,所述润滑剂为润滑剂A亚乙基双硬脂酰胺或润滑剂B废弃机油中的一种或两种按任意比例混合的混合物。
废弃机油来源于飞机、汽车等机械应用废弃润滑油。
润滑剂的作用是在加工过程降低熔体黏度,减少熔体与设备的摩擦。其中,润滑剂A亚乙基双硬脂酰胺(简称EBS润滑剂)为内润滑剂,能降低熔体黏度,使物料更易塑化,有利于物料分散均匀,方便后续产品成型和脱模;润滑剂B废弃机油为外润滑剂,有利于减少熔体与设备的摩擦,便于物料脱模及挤出成型,提高材料的加工性能。
其中,所述聚乙烯为包装膜、农用膜的二级料的废弃利用物,原料来源广泛,原料成本低,而且能够变废为宝,保护生态环境,社会效益和经济效益好。
一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:
改性剂 0.1-0.4%
沥青 4.0-5.0%
集料 余量
其中,所述集料为AC-13C石料或AC-20C石料;
上述各组分的重量百分比之和为100%。
沥青种类很多,目前国内使用较多的是普通沥青(道路石油沥青)、改性沥青。作为一个优选的实施方式,本发明的沥青为AH-70#沥青,可应用于等级路面的下面层、中面层,特别适合南方路面使用。当然,本发明的沥青还可以为AH-90#沥青,可应用于冬天天气严寒的北方路面使用。
石料AC-13C是沥青混凝土的规格的一种,AC表示为连续级配,13是指该混合料最大公称粒径为13毫米,C是连续级配中的一个分类;连续级配,是经过多种单一规格的石料筛分,计算通过率后,合成一种连续级配。AC-20C也是沥青混凝土的规格的一种,20是指该混合料最大公称粒径为20毫米。
石料AC-20C、AC-13C在路面工程设计时,应用在沥青路面的中面层和上面层,可以根据路面设计的需求选用不同规格的石料。制得的沥青混凝土的特点:防水、耐磨、降低噪音、传递荷载。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:
第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂、相容剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为2-10min,搅拌速度为600-1000r/min;有利于物料的充分混合均匀,有利于后续加工成型。
第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为150-230℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.08~-0.04MPa,螺杆转速为350-500r/min;对产品制备过程中的各加工过程的温度、转速和真空度等参数严格控制,确保物料充分均匀融合,产品抗水损害性能高,抗车辙性能优异。
第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
优选地,所述第一步中,搅拌时间为3-6min,搅拌速度为700-800r/min;所述第二步中,挤出温度为170-200℃,真空度为-0.08~-0.06MPa,螺杆转速为400-480r/min。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:
第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为180-190℃,干拌时间为5~10s;集料指AC-13或AC-20等级配石料。
第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为185-190℃,干拌时间为15~20s;
第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为20~30s,制得沥青混合料;投放的沥青为AH-70#沥青,湿拌指在集料中加入熔融状态的沥青之后进行搅拌制得沥青混合料。
第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为170-175℃,有利于进行路面摊铺加工。
其中,所述搅拌器的搅拌桨叶的转动速度为40-60r/min,优选为40-50r/min。
本发明的有益效果为:本发明的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,具有良好的分散性能、能够提升集料与沥青的粘结性能,改善与沥青的相容性,路面抗水损害能力强,材料成本低;沥青混合料改性剂的制备和应用方法简单,生产成本低,有利于普遍推广应用。
本发明的优点在于:
(1)、本发明中添加的氢氧化镁成分赋予了改性剂的抗水损害特性,碱性的氢氧化镁能够中和土壤酸性,使土壤更易于与碱性的级配石料粘结,提高路面抗水损害能力。
(2)本发明无需加入POE等弹性体材料即可达到高模量特性,成本较低,用于路面材料有利于降低材料成本。
(3)改性剂的软化点可达到90℃以上,抗车辙性能提高一倍以上,路面寿命大幅提高。
(4)改性剂的动稳定度可万次以上,路面使用寿命长。
(5)本发明的改性剂可直接在沥青混凝土拌和站投放,不必采用改性沥青和抗剥落剂,不需要沥青拌和楼改变任何技术及设备条件,使用方便。
(6)本发明制得的沥青混合料的特点如下:
A、沥青混合料改性剂与沥青的兼容性好,抗水损害性能好,原料成本低;
B、改性剂用量少仅为0.1-0.4%,制得的沥青混合料抗水损害性能优异,分散性能好;
C、抗水损害能力远高于国标:改性剂的添加量为0.4%时,浸水马歇尔残留率高于95%、冻融劈裂强度比高于95%;改性剂的添加量0.3%时,以上两个指标均高于90%;
C、浸水残留强度比高达90%,抗水损害能力强,适合雨水多的地区应用。
E、可广泛应用于公路、城市道路和机场工程等,具有高模量优异的高温抗车辙性能和良好的耐低温性能。
具体实施方式
下面结合实施例1~6对本发明作进一步的说明。
实施例1。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:聚乙烯60.5%、氢氧化镁30%、润滑剂3.2%、抗氧化剂0.8%、相容剂4%、色粉1.5%。
其中,聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯,润滑剂为0.2%的亚乙基双硬脂酰胺和3%的废弃机油,抗氧化剂为四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯,相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯,色粉为碳黑。
本实施例的高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂、相容剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为2min,搅拌速度为1000r/min;第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为150℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.08MPa,螺杆转速为500r/min;第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:改性剂0.2%、AH-70#沥青4.8%和集料95%,集料指AC-13石料。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为180℃,干拌时间为10s;第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为185℃,干拌时间为20s;第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为20s,制得沥青混合料;第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为170℃,有利于进行路面摊铺加工。
实施例2。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:聚乙烯63.5%、氢氧化镁25%、润滑剂7.4%、抗氧化剂0.3%、相容剂3%、色粉0.8%。
其中,聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯,润滑剂为0.4%的亚乙基双硬脂酰胺和7%的废弃机油,抗氧化剂为0.1%的亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯和0.2%的四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯,相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯,色粉为碳黑。
本实施例的高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂、相容剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为4min,搅拌速度为900r/min;第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为170℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.075MPa,螺杆转速为480r/min;第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:改性剂0.3%、AH-70#沥青4.7%和集料95%,集料指AC-13石料。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为182℃,干拌时间为9s;第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为186℃,干拌时间为19s;第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为22s,制得沥青混合料;第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为171℃,有利于进行路面摊铺加工。
实施例3。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:聚乙烯66.5%、氢氧化镁25%、润滑剂7.4%、抗氧化剂0.3%、色粉0.8%。
其中,聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯,润滑剂为0.4%的亚乙基双硬脂酰胺和7%的废弃机油,抗氧化剂为0.1%的亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯和0.2%的四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯,色粉为碳黑。
本实施例的高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为5min,搅拌速度为800r/min;第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为180℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.07MPa,螺杆转速为460r/min;第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:改性剂0.4%、AH-70#沥青4.6%和集料95%,集料指AC-13石料。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为184℃,干拌时间为8s;第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为187℃,干拌时间为18s;第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为24s,制得沥青混合料;第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为172℃,有利于进行路面摊铺加工。
实施例4。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:聚乙烯68.5%、氢氧化镁20%、润滑剂7.4%、抗氧化剂0.3%、相容剂3%、色粉0.8%。
其中,聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯,润滑剂为0.4%的亚乙基双硬脂酰胺和7%的废弃机油,抗氧化剂为0.1%的亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯和0.2%的四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯,相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯,色粉为碳黑。
本实施例的高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂、相容剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为6min,搅拌速度为750r/min;第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为190℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.065MPa,螺杆转速为430r/min;第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:改性剂0.2%、AH-70#沥青4.8%和集料95%,集料指AC-20石料。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为186℃,干拌时间为7s;第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为188℃,干拌时间为17s;第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为26s,制得沥青混合料;第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为173℃,有利于进行路面摊铺加工。
实施例5。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:聚乙烯75.5%、氢氧化镁15%、润滑剂3.5%、抗氧化剂0.4%、相容剂5%、色粉0.6%。
其中,聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯,润滑剂为0.5%的亚乙基双硬脂酰胺和3%的废弃机油,抗氧化剂为0.2%的亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯和0.2%的四[β-(3.5—二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯,相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯,色粉为碳黑。
本实施例的高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂、相容剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为8min,搅拌速度为700r/min;第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为200℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.06MPa,螺杆转速为400r/min;第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:改性剂0.3%、AH-70#沥青4.7%和集料95%,集料指AC-20石料。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为188℃,干拌时间为6s;第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为189℃,干拌时间为16s;第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为28s,制得沥青混合料;第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为174℃,有利于进行路面摊铺加工。
实施例6。
一种高抗水损害的沥青混合料改性剂,它由以下重量百分比的原料组成:聚乙烯84.5%、氢氧化镁10%、润滑剂3.2%、抗氧化剂0.7%、相容剂1.2%、色粉0.4%。
其中,聚乙烯为可回收的废旧聚乙烯,润滑剂为0.2%的亚乙基双硬脂酰胺和3%的废弃机油,抗氧化剂为亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯,相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯,色粉为碳黑。
本实施例的高抗水损害的沥青混合料改性剂的制备方法,包括以下步骤:第一步:将聚乙烯、氢氧化镁、润滑剂、抗氧化剂、相容剂和色粉按比例依次投入粉缸中进行均匀搅拌,搅拌时间为10min,搅拌速度为600r/min;第二步:将搅拌均匀的物料用双螺杆挤出机进行挤出造粒,挤出温度为230℃,挤出造粒加工时的真空度为-0.04MPa,螺杆转速为350r/min;第三步:将上述物料依次通过浸水冷却、打水器甩水、切粒机切粒、搅拌桶混拌粒子,最后进行计量,包装入库。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料,它由以下重量百分比的原料组成:改性剂0.4%、AH-70#沥青4.6%和集料95%,集料指AC-20石料。
本实施例的一种高抗水损害的沥青混合料改性剂的应用于路面铺设方法,包括以下步骤:第一步:将集料投入搅拌器中干拌,搅拌温度为190℃,干拌时间为5s;第二步:将改性剂加入石料中继续干拌,搅拌温度为190℃,干拌时间为15s;第三步:将投放沥青加入石料中进行湿拌,湿拌时间为30s,制得沥青混合料;第四步:输送到现场,进行路面摊铺,沥青混合料的出料温度为175℃,有利于进行路面摊铺加工。
实施例1~实施例6的高抗水损害的沥青混合料改性剂各组份及其重量百分比如表1。
表1。
序号聚乙烯氢氧化镁抗氧化剂A抗氧化剂B润滑剂A润滑剂B相容剂色粉
实施例160.53000.80.2341.5
实施例263.5250.10.20.4730.8
实施例366.5250.10.20.4700.8
实施例468.5200.10.20.4730.8
实施例575.5150.20.20.5350.6
实施例684.5100.700.231.20.4
实施例1~实施例6制成的高抗水损害的沥青混合料改性剂的各项性能测试指标如表2。
表2。
序号实施例1实施例2实施例3实施例4实施例5实施例6
稳定度MS(KN)11.111.211.411.211.311.2
流值FL(mm)33.533.733.632.431.233.2
空隙率VV(%)4.44.34.14.84.64.4
浸水残留强度比(%)89.792.195.790.192.994.8
冻融劈裂强度比(%)91.394.695.287.692.694.6
动稳定度DS(次/mm)77638523976392421050211052
破坏应变(με)2902.13104.13445.122925.243083.543275.25
实施例1~实施例6的改性剂制成的高抗水损害的沥青混合料各组份及其重量百分比如表3。
表3。
序号改性剂AH-70#沥青AC-13C(石料)AC-20C(石料)
实施例10.24.8950
实施例20.34.7950
实施例30.44.6950
实施例40.24.8095
实施例50.34.7095
实施例60.44.6095
实施例1~实施例6的改性剂制成的高抗水损害的沥青混合料的各项性能测试指标如表4。
表4。
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从表1-4所列的各项性能测试指标可以看出,本发明制得的沥青混合料改性剂具有良好的分散性能、能够提升集料与沥青的粘结性能,改善与沥青的相容性,其浸水残留强度比高达90%以上,浸水残留强度比的数值越高表面路面使用沥青改性剂之后其抗水损害能力越强;冻融劈裂强度比高达91.3%以上,抗水损害能力强;动稳定度DS为7千至1万1千次,路面使用寿命长。利用该改性剂制成的沥青混合料,其软化点高达90℃,软化点越高则代表改性剂在应用在沥青混合料中能带给沥青路面更好的抗车辙性能,抗水损害性能好。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。