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本发明公开了一种道路排水结构，包括混凝土板，混凝土板上横向安装有导流管，导流管两端穿过混凝土板设置，导流管两端均连接有管塞，管塞铰接在导流管上，导流管上方且位于混凝土板内横向设有集水件，集水件上竖向设有排水接头，排水接头与集水件之间连通，排水接头顶部连接在一透水层上，透水层采用倒三角型结构，透水层上表面位于一路基层上，透水层内置连接管，连接管竖向设置在透水层上。本道路排水结构排水效果好，不仅用于市政道路排水，排水装置可预制，缩短施工周期，降低劳动强度和成本，对道路承载强度无影响，同时通过调整所布设的排水管管径和级配碎石的空隙率可以满足不同地区和不同降雨量的排水要求。

1.  一种道路排水结构，包括混凝土板，其特征在于：混凝土板上横向安装有导流管，导流管两端穿过混凝土板设置，导流管两端均连接有管塞，管塞铰接在导流管上，导流管上方且位于混凝土板内横向设有集水件，集水件上竖向设有排水接头，排水接头与集水件之间连通，排水接头顶部连接在一透水层上，透水层采用倒三角型结构，透水层上表面位于一路基层上，透水层内置连接管，连接管竖向设置在透水层上，路基层内安装有预埋管接头，预埋管接头固定在路基层上，所述混凝土板及路基层上均开有孔隙，所述混凝土板孔隙率大于及路基层孔隙率，所述集水件呈中空结构，其一侧设置成倒三角形状，所述排水接头至少在三个以上，所述预埋管接头设置在透水层两表面靠近两侧面上，所述预埋管接头采用抗腐蚀材料制成。

道路排水结构
技术领域
本发明涉及一种排水结构，特别涉及一种道路排水结构。
背景技术
现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面铺装所覆盖。导致暴雨时，地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，是引发城市内涝灾害的主要成因之一，采用排水路面有利于缓解这一城市内涝灾害的发生，排水路面采用的空隙率为15％～ 25％左右的大孔隙路面混合料铺筑路面，雨水降落到地面后，不会马上在路表形成径流，而是流入路面材料的孔隙中去，并暂时存留在路面中，因而可有效缓解城市排水系统的负担。但是一般的排水结构排水性能差，在遇到大量积水时排水效率不高，水流浸入地下缓慢，导致积水仍然长时间残留，不利于道路的疏通及车辆的安全行驶。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种排水效果好，不仅用于市政道路排水，排水装置可预制，缩短施工周期，降低劳动强度和成本，对道路承载强度无影响的道路排水结构。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的道路排水结构，包括混凝土板，混凝土板上横向安装有导流管，导流管两端穿过混凝土板设置，导流管两端均连接有管塞，管塞铰接在导流管上，导流管上方且位于混凝土板内横向设有集水件，集水件上竖向设有排水接头，排水接头与集水件之间连通，排水接头顶部连接在一透水层上，透水层采用倒三角型结构，透水层上表面位于一路基层上，透水层内置连接管，连接管竖向设置在透水层上，路基层内安装有预埋管接头，预埋管接头固定在路基层上。
进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述混凝土板及路基层上均开有孔隙。
进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述混凝土板孔隙率大于及路基层孔隙率。
进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述集水件呈中空结构，其一侧设置成倒三角形状。
进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述排水接头至少在三个以上。
进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述预埋管接头设置在透水层两表面靠近两侧面上。
进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述预埋管接头采用抗腐蚀材料制成。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本道路排水结构排水效果好，不仅用于市政道路排水，排水装置可预制，缩短施工周期，降低劳动强度和成本，对道路承载强度无影响，同时通过调整所布设的排水管管径和级配碎石的空隙率可以满足不同地区和不同降雨量的排水要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图；图中：1.混凝土板；2.导流管；3.管塞；4.集水件；5.排水接头；6.透水层；7.路基层；8.预埋管接头。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的本发明道路排水结构的优选实施例，包括混凝土板1，混凝土板1上横向安装有导流管2，导流管2两端穿过混凝土板1设置，导流管2两端均连接有管塞3，管塞3铰接在导流管2上，导流管2上方且位于混凝土板1内横向设有集水件4，集水件4上竖向设有排水接头5，排水接头5与集水件4之间连通，排水接头5顶部连接在一透水层6上，透水层6采用倒三角型结构，透水层6上表面位于一路基层7上，透水层6内置连接管，连接管竖向设置在透水层6上，路基层7内安装有预埋管接头8，预埋管接头8固定在路基层7上，所述混凝土板1及路基层7上均开有孔隙，所述混凝土板1孔隙率大于及路基层7孔隙率，所述集水件4呈中空结构，其一侧设置成倒三角形状，所述排水接头5至少在三个以上，所述预埋管接头8设置在透水层6两表面靠近两侧面上，所述预埋管接头8采用抗腐蚀材料制成。
本发明的道路排水结构排水效果好，不仅用于市政道路排水，排水装置可预制，缩短施工周期，降低劳动强度和成本，对道路承载强度无影响，同时通过调整所布设的排水管管径和级配碎石的空隙率可以满足不同地区和不同降雨量的排水要求，所述混凝土板1及路基层7上均开有孔隙，便于水流的渗入；所述混凝土板1孔隙率大于及路基层7孔隙率，透水性更强；所述集水件4呈中空结构，其一侧设置成倒三角形状，能更好的收集雨水；所述排水接头5至少在三个以上，能更好进行排水；所述预埋管接头8设置在透水层6两表面靠近两侧面上，便于收集雨水，然后排出；所述预埋管接头8采用抗腐蚀材料制成，不易腐蚀，使用寿命更长。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。