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1、10申请公布号CN103590582A43申请公布日20140219CN103590582A21申请号201310511033822申请日20131028E04F17/10200601E04F17/12200601E04G21/0020060171申请人苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司地址215000江苏省苏州市苏州工业园区民营工业区72发明人薛明浩赵胜波马强毛可陈昱陈尔蒋锋锋徐亮孟玲艳卢晓晖郭伟琴向怡柳伊王萌佳王宏仲维健杜磊堂74专利代理机构苏州市新苏专利事务所有限公司32221代理人许鸣石54发明名称新型垃圾收集拖运装置57摘要本发明公开了一种新型垃圾收集拖运装置，它包一级缓冲减速器（2）、。
2、二级减速器（3）、挠性减震带、模板（6），挠性减震带、一级缓冲减速器（2）、模板（6）、二级减速器（3）依次连接，形成S型或Z型的单元结构，单元结构相间串联；模板（6）连接有下料口（7）、其中连接部分通过薄铁皮包围、螺钉固定，下料口（7）与主通道连接；单元结构之间通过挠性减震带连接，形成完整系统。本发明能达到减少施工过程中粉尘的产生以及减低噪音扰民，同时有效的提高施工效率的目标，在系统所有套件在未超出自身疲劳使用极限的情况下，均可重复使用，在有效减少施工过程中粉尘的产生、提高施工效率的同时，未出现材料的浪费。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明。
3、专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页10申请公布号CN103590582ACN103590582A1/1页21一种新型垃圾收集拖运装置，其特征在于它包一级缓冲减速器（2）、二级减速器（3）、挠性减震带、模板（6），所述挠性减震带、一级缓冲减速器（2）、模板（6）、二级减速器（3）依次连接，形成S型或Z型的单元结构，单元结构相间串联；模板（6）连接有下料口（7）、其中连接部分通过薄铁皮包围、螺钉固定，下料口（7）与主通道连接；单元结构之间通过挠性减震带连接，形成完整系统。2根据权利要求1所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述一级缓冲减速器（2）上设置有手脚架（1），脚手架（1）安装在角钢。
4、上，通过角钢与螺丝与一级缓冲减速器（2）固定。3根据权利要求1所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述挠性减震带包括方形法兰（4）、挠性管（5），挠性管（5）包围在方形法兰（4）四面，通过对栓螺丝固定。4根据权利要求1所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述二级减速器（3）为刚性、截面为方形的斗状。5根据权利要求1所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述下料口（7）与水平面呈3045度夹角。6根据权利要求1或2所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述一级缓冲减速器（2）内侧面焊接有钢筋。7根据权利要求1或2所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述一级缓冲减速器（2）为铁质刚性壳体。8。
5、根据权利要求1所述的新型垃圾收集拖运装置，其特征在于所述一级缓冲减速器（2）与模板（6）通过螺丝连接。权利要求书CN103590582A1/3页3新型垃圾收集拖运装置技术领域0001本发明涉及一种新型垃圾收集拖运装置。背景技术0002近些年来随着装饰行业的不断发展，尤其是近几年随着建筑业的不断升级，已经改变了以往那种工地现场脏、乱、差的传统形象。但由于施工现场的特殊性导致整个场地无法达到制造型企业那种工厂化厂房的文明施工要求，尤其是在闹市区施工常常由于粉尘、噪音等原因而遭到周围居民的投诉。随着施工的进展现场垃圾量亦越来越大，垃圾清运难、人力投入大、现场破坏大、粉尘噪音多等问题日益凸显。研发中心。
6、模拟针对现场大量建筑垃圾的收集及运输系统研发创新施工工艺，减少施工过程中粉尘的产生以及减低噪音扰民，同时有效的提高施工效率。0003传统的建筑垃圾收集及拖运方式存在以下弊端1、工人现场的搬运量较大，尤其是高层建筑生产效率更加低下。00042、现场粉尘排放及噪音扰民的老大难问题。00053、施工垃圾不能做到及时清理，不利于安全文明施工。发明内容0006本发明的目的是提供一种新型垃圾收集拖运装置，它能达到减少施工过程中粉尘的产生以及减低噪音扰民，同时有效的提高施工效率的目标。0007本发明的技术方案是一种新型垃圾收集拖运装置，其特征在于它包一级缓冲减速器、二级减速器、挠性减震带、模板，所述挠性减震。
7、带、一级缓冲减速器、模板、二级减速器依次连接，形成S型或Z型的单元结构，单元结构相间串联；模板连接有下料口、其中连接部分通过薄铁皮包围、螺钉固定，下料口与主通道连接；单元结构之间通过挠性减震带连接，形成完整系统。0008下面对上述技术方案进行进一步解释所述一级缓冲减速器上设置有手脚架，脚手架安装在角钢上，通过角钢与螺丝与一级缓冲减速器固定。0009所述挠性减震带包括方形法兰、挠性管，挠性管包围在方形法兰四面，通过对栓螺丝固定。0010所述二级减速器为斗状刚性。0011所述下料口与水平面呈3045度夹角。0012所述一级缓冲减速器内侧面焊接有钢筋。0013所述一级缓冲减速器为铁质刚性壳体。001。
8、4所述一级缓冲减速器与模板通过螺丝连接。0015本发明的优点是本发明的，它能达到减少施工过程中粉尘的产生以及减低噪音扰民，同时有效的提高施工效率的目标，在系统所有套件在未超出自身疲劳使用极限的情说明书CN103590582A2/3页4况下，均可重复使用，在有效减少施工过程中粉尘的产生、提高施工效率的同时，未出现材料的浪费。附图说明0016下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述图1是本发明实施例的双单元结构示意图；图2是本发明实施例的单元部分结构示意图；图3是本发明实施例的挠性减震带结构示意图；图4是本发明实施例的一级缓冲减速器与模板连接结构示意图；图5是本发明实施例的一级缓冲减速器与手脚架连。
9、接结构示意图；其中1手脚架；2一级缓冲减速器；3二级减速器；4方形法兰；5挠性管；6模板；7下料口。具体实施方式0017实施例如图1、图2所示，一种新型垃圾收集拖运装置，它包一级缓冲减速器2、二级减速器3、挠性减震带、模板6。0018挠性减震带、一级缓冲减速器2、模板6、二级减速器3依次连接，形成单元结构；模板6设置有下料口7、连接部分通过薄铁皮包围、螺钉固定，下料口7与主通道连接，下料口7与水平面呈3045度夹角；单元结构之间通过挠性减震带连接，形成完整系统。新型垃圾收集拖运装置单元结构为S型或Z型，S型或Z型的单元结构相间串联。0019一级缓冲减速器2为铁质刚性壳体；一级缓冲减速器2内侧面。
10、焊接有钢筋。能够在重物下落时起到第一次缓冲效果。二级减速器3为斗状刚性。重物经过第一次缓冲减速后经过斗状聚拢作用，在相互冲撞的过程中降低自身动能，起到第二次缓冲效果。0020如图3所示，所述挠性减震带包括方形法兰4、挠性管5，挠性管5包围在方形法兰4四面，通过对栓螺丝固定。通过方形法兰4与上下结构体做好有效连接。如图4所示，一级缓冲减速器2与模板6通过螺丝连接。如图5所示，一级缓冲减速器2上设置有手脚架1，脚手架1安装在角钢上，通过角钢与螺丝与一级缓冲减速器2固定，并利用挂钩连接手脚架1，固定整个装置，防止重物下落对结构强度造成影响。0021本实施例的实施包括以下要点1、减速系统由一级缓冲减速。
11、器2、二级减速器3、方形法兰4、模板6组成，其主要特点是能有效降低物体因重力不断增加的坠落速度，提高了系统的安全性。00222、挠性减震带由方形法兰4、挠性管5组成，其特点是隔离各减速带之间因重物坠落造成的震动。00233、下料口的通道由模板6搭建而成，下料口7与水平面呈3045度夹角，便于垃圾根据自身重力自动下滑到主运输通道。00244、减速系统上预留空洞与下料口通道连接；挠性减震带通过方形法兰4与减速带系统连接，通过方形法兰4再与下一套系统连接。00255、整个新型施工现场建筑垃圾收集及拖运系统可通过上述完备的新型垃圾收集拖运装置实现施工垃圾及时有效的清理。说明书CN103590582A3/3页50026应当指出，对于经充分说明的本发明来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述具体实施例。上述实施例仅仅作为本发明的说明，而不是对本发明的限制。总之，本发明的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。说明书CN103590582A1/2页6图1图2图3说明书附图CN103590582A2/2页7图4图5说明书附图CN103590582A。