一种压路机压轮.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200610070339.4

申请日:

2006.11.27

公开号:

CN1995544A

公开日:

2007.07.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01C 19/23公开日:20070711|||公开

IPC分类号:

E01C19/23(2006.01)

主分类号:

E01C19/23

申请人:

范建国;

发明人:

范建国; 桑寿光; 桑红军

地址:

262700山东省寿光市文家街道文家村建筑公司

优先权:

专利代理机构:

济南舜源专利事务所有限公司

代理人:

李江

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内容摘要

本发明公开了一种压路机压轮,包括压轮、传动轴、链轮和支撑压轮的轮辐,所述压轮两端的内侧壁上都固定有联接轮辐,所述轮辐的另一端与轴承套的外侧壁固定联接,所述轴承套内嵌有轴承,轴承套的两端具有端盖,所述传动轴的两端嵌入轴承内,所述传动轴的一端和链轮固定联接,所述压轮的内部具有转锤,所述转锤固定连接在传动轴上,本发明通过调节传动轴的转速来调节压轮对地面的压力,不但极大减轻压路机的重量,而且节省燃料,具有较高的使用价值和推广价值。

权利要求书

1、  一种压路机压轮,包括压轮(1)、传动轴(2)、链轮(3)和支撑压轮(1)的轮辐(4),所述压轮(1)两端的内侧壁上都固定有联接轮辐(4),其特征是:所述轮辐(4)的另一端与轴承套(5)的外侧壁固定联接,所述轴承套(5)内嵌有轴承(7),轴承套(5)的两端具有端盖(6),所述传动轴(2)的两端嵌入轴承(7)内,所述传动轴(2)的一端和链轮(3)固定联接,所述压轮(1)的内部具有转锤(8),所述转锤(8)固定连接在传动轴(2)上。

2、
  如权利要求1所述的一种压路机压轮,其特征是:所述轮辐(4)压轮(1)两端的内侧壁之间为焊接,所述轮辐(4)的另一端与轴承套(5)的外侧壁之间为焊接,所述转锤(8)与传动轴(2)之间为焊接,所述传动轴(2)与链轮(3)之间为键联接。

3、
  如权利要求1所述的一种压路机压轮,其特征是:所述转锤(8)为重心远离传动轴(2)的重物,在靠近传动轴(2)的位置具有通孔(9)。

4、
  如权利要求1所述的一种压路机压轮,其特征是:所述压轮(1)内部具有若干组转锤(8),每组转锤(8)之间具有夹角。

说明书

一种压路机压轮
技术领域
本发明涉及一种建筑机械,具体的说,涉及一种压路机压轮。
背景技术
随着经济的迅速发展,我国不断加大对基础设施建设的投入,修桥铺路是非常重要的建设项目,在工程的建设中,需要用到很多的工程机械设备,其中压路机是必不可少的设备之一。目前使用的压路机,压轮的轮体内部均为实心,而且轮体均为钢轮,重量很大,无论压路机是否处于工作状态,对地面的压力始终是恒定的。所以在施工的工地上,压路机实施压实作业,但在其它地面上,压路机的开动对路面的损坏很大,再加上轮体是刚性的,经常将地面压裂。由于压路机自身重量大,也不便于用其它车辆运输,而且传统的压路机开动,需要很大的功率,既浪费能源,也增加施工成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便、可调节压轮压力而且节能的压路机压轮。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种压路机压轮,包括压轮、传动轴、链轮和支撑压轮的轮辐,所述压轮两端的内侧壁上都固定有联接轮辐,所述轮辐的另一端与轴承套的外侧壁固定联接,所述轴承套内嵌有轴承,轴承套的两端具有端盖,所述传动轴的两端嵌入轴承内,所述传动轴的一端和链轮固定联接,所述压轮的内部具有转锤,所述转锤固定连接在传动轴上。
以下是本发明技术方案的改进:
所述轮辐压轮两端的内侧壁之间为焊接,所述轮辐的另一端与轴承套的外侧壁之间为焊接,所述转锤与传动轴之间为焊接,所述传动轴与链轮之间为键联接。
所述转锤为重心远离传动轴的重物,在靠近传动轴的位置具有通孔。
所述压轮内部具有若干组转锤,每组转锤之间具有夹角。
有益效果:本发明采用上述结构,具有以下优点:
(1)通过调节传动轴的转速来调节压轮对地面的压力,一台压路机可以根据路面等级要求,对路面各个土层进行压实。
(2)由于压轮内部为空心,极大减轻压路机的重量,只要转锤停止转动,便可以使像普通车辆一样在路面行驶,不会对路面造成损坏。
(3)由于压路机的重量减轻,开动起来不但轻便灵活,而且节省燃料,极大降低了使用成本。
本发明结构简单、使用方便、可调节压轮压力,具有较高的使用价值和推广价值。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
附图1为本发明实施例主视图;
附图2为本发明实施例侧视图。
具体实施方式
实施例,如图1所示,压路机压轮,包括压轮1、传动轴2、链轮3和支撑压轮1的轮辐4,所述压轮1两端的内侧壁上都焊接有轮辐4,所述轮辐4的另一端与轴承套5的外侧壁焊接,所述轴承套5内嵌有轴承7,轴承套5的两端具有端盖6,所述传动轴2的两端嵌入轴承7内,所述传动轴2的一端和链轮3通过键联接,链轮3由压路机上的柴油机通过链条带动,所述压轮1的内部具有转锤8,所述转锤8固定连接在传动轴2上。
如图2所示,在压轮1内部的传动轴2上安装两组转锤8,两组转锤8中心线之间夹角为45°,转锤8在靠近传动轴2的位置具有通孔9,这样就使转锤8的重心远离传动轴2,当转锤8转动时,能以较小的质量,产生较大的离心力。

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资源描述

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本发明公开了一种压路机压轮,包括压轮、传动轴、链轮和支撑压轮的轮辐,所述压轮两端的内侧壁上都固定有联接轮辐,所述轮辐的另一端与轴承套的外侧壁固定联接,所述轴承套内嵌有轴承,轴承套的两端具有端盖,所述传动轴的两端嵌入轴承内,所述传动轴的一端和链轮固定联接,所述压轮的内部具有转锤,所述转锤固定连接在传动轴上,本发明通过调节传动轴的转速来调节压轮对地面的压力,不但极大减轻压路机的重量,而且节省燃料,具有。

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