一种新型铝制油滤器.pdf

本发明涉及一种新型铝制油滤器，所述油滤器包括外壳和过滤结构由金属铝制成，所述新型铝制油滤器本体设有过滤筒，所述过滤筒为圆柱体，在过滤筒上方设有一个金属隔板，所述过滤筒内部设有过滤芯，所述过滤芯两侧设有滤片，滤片内设有滤芯垫片，在所述过滤器本体的上端设有压盖，所述压盖上安装有压杆，所述燃油进料室内设有弹簧，所述弹簧的顶端与压盖固定，底部与过滤筒相连接，采用该发明提供的一种新型铝制油滤器，通过在燃油使用之前加设油滤器，有效地过滤了各种杂质，并经过卸下清洗，这样可以方便清洗，提高工作效率。

1.  一种新型铝制油滤器，所述油滤器包括外壳和过滤结构由金属铝制铝制成，其特征在于：所述新型铝制油滤器本体设有过滤筒，所述过滤筒为圆柱体，在过滤筒上方设有一个金属隔板，所述金属隔板的上侧为进料室，所述金属板的下侧为出油室，所述进料室的设有进料口，所述出油室设有一出油孔并通过导管到导出，所述过滤筒内部设有过滤芯，所述过滤芯两侧设有滤片，滤片内设有滤芯垫片，在所述过滤器本体的上端设有压盖，所述压盖上安装有压杆，所述燃油进料室内设有弹簧，所述弹簧的顶端与压盖固定，底部与过滤筒相连接。

2.  如权利要求1所述的一种新型铝制油滤器，其特征在于，所述压紧横杆的一端与滤器本体的边缘部位压紧，另一端通过压紧螺栓将压盖压紧在滤器本体上。

3.  如权利要求2所述的一种新型铝制油滤器，其特征在于，所述弹簧的底部压紧过滤筒处设有若干个气孔。

4.  如权利要求1所述的一种新型铝制油滤器，其特征在于，所述油滤器出油孔处设有集油箱。

5.  根据权利要求4所述的一种新型铝制油滤器，其特征在于，所述集油箱为长方体并为铝金属制造。

一种新型铝制油滤器
技术领域
本发明涉及电器领域，特别涉及一种新型铝制油滤器。
背景技术
如今在交通上面的主要燃料还是以燃油为主，现在的船舶航线，飞机航线也是变得越来越长，而这些交通工具的续航力也就必须要随着需要而变得越来越大，势必要求船舶能够储存足够的燃油，燃油需求量增加后，不仅是燃油的诉需求的数量上有一个比较大的增加，而且燃油的质量也要随之有一个大的提升，现在市场上的有些燃油中间有很多的杂质，这样会导致油未经充分过滤就进入喷射系统，容易造成喷射系统的堵塞，从而影响机器的运行,而且现在的油滤器内部的滤片在使用之后需要清洗，而清洗时，必须拆卸开来放入油盘单片清洗，这必然会造成滤芯的二次污染，而且单独清洗滤片加大了工作量，降低了工作效率，缩短了油滤器的使用寿命，也会降低其可靠性。
发明内容
对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种新型铝制油滤器，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种新型铝制油滤器，所述油滤器包括外壳和过滤结构由金属铝制铝制成，所述新型铝制油滤器本体设有过滤筒，所述过滤筒为圆柱体，在过滤筒上方设有一个金属隔板，所述金属隔板的上侧为进料室，所述金属板的下侧为出油室，所述进料室的设有进料口，所述出油室设有一出油孔并通过导管到导出，所述过滤筒内部设有过滤芯，所述过滤芯两侧设有滤片，滤片内设有滤芯垫片，在所 述过滤器本体的上端设有压盖，所述压盖上安装有压杆，所述燃油进料室内设有弹簧，所述弹簧的顶端与压盖固定，底部与过滤筒相连接。
优选的，所述压杆的一端与滤器本体的边缘部位压紧，另一端通过压紧螺栓将压盖压紧在滤器本体上。
优选的，所述弹簧的底部压紧过滤筒处设有若干个气孔。
优选的，所述油滤器出油孔处设有集油箱。
优选的，所述集油箱为长方体并为铝金属制造。
采用以上技术方案的有益效果是：采用该发明提供的一种新型铝制油滤器，在本发明中通过在燃油使用之前加设油滤器，有效地过滤了各种杂质，将过滤好的有放入到集油箱里，这样通过过滤的有在使用的时候可以很好的提高燃油的效率，而且可以保证输油管道不会阻塞，在本发明使用的时候还可以在清洗的时候将滤芯卸下清洗，这样可以方便清洗，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明的一种新型铜制海水滤器。
图2为所述金属隔板的局部俯视图。
图3为所述过滤芯的局部示意图。
其中：1—一种新型铝制油滤器，2—过滤筒，3—金属隔板，4—进料室，5—出油室，6—进料口，7—出油孔，8—导管，9—过滤芯，10—滤片，11—滤芯垫片，12—压盖，13—压杆，14—弹簧，15—气孔，16—集油箱。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。
如图1所示，一种新型铝制油滤器1，所述油滤器2包括外壳和过滤 结构由金属铝制铝制成，所述新型铝制油滤器本体设有过滤筒2，所述过滤筒2为圆柱体，在过滤筒2上方设有一个金属隔板3，所述金属隔板3的上侧为进料室4，所述金属板的下侧为出油室5，所述进料室4的设有进料口6，所述出油室5设有一出油孔7并通过导管8到导出，所述过滤筒2内部设有过滤芯9，所述过滤芯9两侧设有滤片10，滤片10内设有滤芯垫片，在所述过滤器本体1的上端设有压盖13，所述压盖13上安装有压杆14，所述燃油进料室内设有弹簧15，所述弹簧15的顶端与压盖固定，底部与过滤筒2相连接，采用该发明提供的一种新型铝制油滤器，通过在燃油使用之前加设油滤器1，有效地过滤了各种杂质，将过滤好的有放入到集油箱里，这样通过过滤的有在使用的时候可以很好的提高燃油的效率，而且可以保证输油管道不会阻塞，金属隔板很好的将油滤器1分成了进料室和出油室，这样保证了进料口和出油孔之间不会相互干扰，在过滤筒2当中设有过滤芯9，而过滤芯9与过滤筒是通过可拆卸的方式连接的，当滤芯9需要清洗的时候可以将其卸下，这样会方便清洗，也大大的提高了清洗时候的工作效率。
值得注意的是，如图1所示，所述压杆13的一端与滤器本体的边缘部位压紧，另一端通过压紧螺栓将压盖压紧在滤器本体上，这样的设计在实际情况之下，压杆13可以很好的将压盖12与下面的过滤筒2相连接，这样起到了一个很好的密封作用，而过滤和清洗的时候，述压盖13上安装有压杆14，所述燃油进料室内设有弹簧15，所述弹簧15的顶端与压盖固定，底部与过滤筒2相连接这样都有利于过滤工作时候的密闭性和余下的拆洗工作。
此外，所述弹簧15的底部压紧过滤筒2处设有若干个气孔15，所述气孔的作用就是在过滤的时候让过滤筒2内部的气压平衡，当气压平衡了之后，过滤工作才可以继续进行下去，
基上所述，所述油滤器1出油孔7处设有集油箱16，所述集油箱为铝金属制造，集油箱的作用是将过滤过的油进行储放，当然所述油滤器1可以直接放到导管内部让其直接过滤使用，而当过滤器空闲的时候有需要更多无杂质的油的时候就可以使用集油16箱将过滤好的油暂时储放。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。