车用无铅液体燃料及其制备方法 【技术领域】
本发明涉及一种人工合成燃料,特别涉及一种人工合成车用无铅液体燃料,本发明还涉及该液体燃料的制备方法。
背景技术
随着人们对汽车的需求量增加,使得车用汽油出现供不应求地局面,于是出现了多种车用汽油代用燃料,甲醇汽油和复合无铅汽油就属于车用汽油代用燃料,但是甲醇汽油存在不稳定、挥发性差、热值底不足等缺点,复合无铅汽油存在耗能高等缺点。目前的车用汽油代用燃料中多含有汽油,并未真正达到取代汽油的目的。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种稳定性强、热值底充足、挥发性好的不使用汽油的车用无铅液体燃料及其制备方法。
本发明的无铅液体燃料按重量百分比由下述原料组成:70#轻质油为65%~70%,甲苯为7%~10%,二甲苯为8%~10%,碳五为2%~5%,甲醇为8%~10%。
无铅液体燃料的制备方法如下:按配比量分别称取70#轻质油、甲苯、二甲苯、碳五和甲醇后各自置存钢罐中备用;将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合搅拌30分钟。
本产品不含对人体有害的元素铅,辛烷值高,无气阻,作功运转平稳,可作为车用汽油代用燃料使用。耗油量较同类产品可节省20%~25%,成本亦低于同类产品15%~25%。表1为该液体燃料的各项技术指标检验报告。
表1 液体燃料各项指标检验报告检验项目单位标准要求(数值) 实测结果 (数据) 单项判定研究法辛烷值---不小于93 93.1 合格馏程:10%蒸发温度50%蒸发温度90%蒸发温度终馏点残留点,%(V/V)℃不高于70不高于120不高于190不高于205不大于2 50 86 154 177 1.2 合格蒸气压KPa不大于88 72.0 合格实际胶质mg/100ml不大于5 2 合格硫含量,%(m/m)---不大于0.10 0.006 合格硫醇,博士试验---通过 通过 合格铜片腐蚀(50℃,3h)级不大于1 1a 合格水溶性酸或碱---无 无 合格机械杂质及水分---无 无 合格苯含量,%(V/V)---不大于2.5 0.7 合格芳烃含量,%(V/V)---不大于40 11.8 合格烯烃含量,%(V/V)------ 46.4 ---
【具体实施方式】
下面通过实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油65 甲苯10 二甲苯10 碳五5 甲醇10
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例2
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油66 甲苯9 二甲苯10 碳五5 甲醇10
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例3
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油67 甲苯8 二甲苯10 碳五5 甲醇10
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例4
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油68 甲苯7 二甲苯10 碳五5 甲醇10
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例5
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油69 甲苯10 二甲苯8 碳五5 甲醇8
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例6
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油70 甲苯10 二甲苯9 碳五2 甲醇9
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例7
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油67 甲苯10 二甲苯10 碳五3 甲醇10
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。
实施例8
按下述配比称取原料(千克)后,原料各自置存钢罐中备用。
70#轻质油66 甲苯10 二甲苯10 碳五4 甲醇10
产品制备方法如下:
将甲醇、甲苯、二甲苯、碳五和70#轻质油依次抽入综合反应罐中混合,搅拌30分钟。