报警防盗锁.pdf

报警防盗锁
    所属技术领域

    本实用新型涉及一种报警防盗锁。背景技术

    自行车及摩托车是人们生活和工作中重要的代步工具，然而目前自行车及摩托车丢失现象严重，不仅给人们的生活带来不便和烦恼，而且还造成一定的经济损失，虽然现在自行车都配备了防盗锁，但是偷车贼可通过损坏锁芯后抽出锁杆或将锁杆锯断形式从容偷车，令车主非常头痛。发明内容    

    本实用新型的目的在于提供了一种当自行车和摩托车被盗时，即可发出报警信号的报警防盗锁，有效防止了自行车和摩托车的丢失。

    本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种报警防盗锁，包括锁体及锁杆，所述锁体内设有报警电路线路板，锁杆内设有一根导线，报警电路线路板上分别设有控制报警电路工作的定触点(1)、(2)、(3)；锁杆内的导线两端部设有与定触点(2)、(3)相配合的动触点(4)、(5)；锁芯上设有与定触点(1)相配合的动触点(6)；所述的报警电路由电阻R1-R3、三极管T1-T3、继电器J、开关K、电源E和报警器B组成，三极管T1-T3构成三级放大电路，放大电路的输入端三极管T1的基极与报警电路线路板上的定触点(2)、(3)连接，继电器J接于第三级放大电路三极管T3的集电极，继电器的常开节接点J1串接报警器B后接于电源的输出端，电源E经开关K为电源地输入端，开关K由设于报警电路线路板上的定触点(1)和锁芯上的动触点(6)构成。

    本实用新型的有益效果是：本实用新型在现有自行车或摩托车防盗锁的基础之上，在锁体内配装有报警电路线路板，锁杆内设有一根导线，报警电路线路板上设有的控制报警电路工作的定触点(1)与锁芯上设有的动触点(6)相配合，定触点(2)、(3)与锁杆内导线两端部设有的动触点(4)、(5)相配合，当偷车贼将锁杆从锁体内抽出或将锁杆剪断时报警电路开始工作，发出报警信号，因而有效防止了自行车及摩托车的丢失，给人们的生活和工作带来了方便，减少了经济损失。同时本实用新型结构简单，操作方便。附图说明

    以下结合附图及实施例详述。

    图1为本实用新型的结构示意图。

    图2为图1的俯视局剖图。

    图3本实用新型的报警电路原理图。具体实施方式

    如图1、如图2所示，一种报警防盗锁，包括锁体(7)及锁杆(8)，锁体(7)内设有报警电路线路板(9)，锁杆(8)内设有一根导线(10)，报警电路线路板(9)上分别设有控制报警电路工作的定触点(1)、(2)、(3)；锁杆(8)内的导线(10)两端部设有与定触点(2)、(3)相配合的动触点(4)、(5)；锁芯(11)外圆面上设有与定触点(1)配合的动触点(6)；如图3所示，报警电路由电阻R1-R3、三极管T1-T3、继电器J、开关K、电源E和报警器B组成，三极管T1-T3构成三级放大电路，放大电路的输入端三极管T1的基极与报警电路线路板上的定触点(2)、(3)连接，继电器J接于第三级放大电路三极管T3的集电极，继电器的常开节接点J1串接报警器B后接于电源的输出端，电源E经开关K为电源的输入端，开关K由设于报警电路线路板上的定触点(1)和锁芯(11)外圆面上的动触点(6)构成。当锁车时，将锁杆插入锁体内，此时锁杆内导线两端部的动触点(4)、(5)与报警电路线路板上定触点(2)(3)接通，锁芯上的动触点(6)与定触点(1)接通，开关K关闭，此时报警电路中，T1的基极(2)点高于T1发射极的电位，T1不导通，不报警；当锁未打开时，锁杆被切断或从锁孔内抽出，即(2)、(3)点不接通时，T1的基极(2)点低于T1发射极的电位，T1导通，T2、T3导通，继电器J加电，常开节点J1闭合，报警器B开始报警。当用钥匙打开锁时，转动锁芯，其上的动触点(6)与定触点(1)脱离，开关K打开，切断电源，报警器B不工作。本实用新型也可在锁体的易破坏区埋上导线且和锁杆内导线串接，这样在破坏锁体时，导线断开，启动报警。