一种门窗滑轮技术领域
本实用新型涉及门窗五金配件领域，特别是涉及一种门窗滑轮。
背景技术
随着社会的发展，人们越来越追求高质量的生活，作为门窗，越来越多人采用推拉
式的门窗来代替传统合页式的门窗。而门窗滑轮是一种常用的推拉式门窗配件，现有的滑
轮一般包括固定架、轮架以及滑动轮。为了方便门窗的安装，现在的滑轮还有调节滑轮高度
这个功能，具体来说，是在轮架开设腰形斜孔，固定架上设有安装轴，所述安装轴穿过腰形
斜孔，所述滑轮分别安装在腰形斜孔两侧，所述固定架一侧安装有调节螺丝，在轮架一侧安
装螺母，所述调节螺丝与螺母相连。当需要调节滑轮高度时，旋转调节螺丝，在调节螺丝与
螺母的配合下，拉动轮架，此时安装轴同时在腰形斜孔内移动，这样以来就形成了轮架在固
定架内上下移动得以高度调节。
但是，这种结构有一个缺点，就是当门窗滑轮高度调节到位后，由于调节螺丝与轮
架一侧的螺母相连，因此调节螺丝与轮架的一侧就会产生干涉，从而轮架左右的滑轮就不
能顺畅地绕安装轴转动，从而导致滑轮在安装后一侧的滑轮与滑轨接触，另一侧则不能与
滑轨接触，严重影响着门窗滑轮的承重能力和平顺度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：滑轮在调节高度后出现调整螺丝与轮架干涉从
而导致滑轮承重能力和平顺度不足。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种门窗滑轮，包括：轮架，其设有斜
孔，在斜孔的左右两边均设有滑轮；固定架，其右端部设有调节螺丝，所述调节螺丝横向插
入固定架内部，所述固定架设有安装轴，所述安装轴穿过斜孔；所述轮架设有竖直方向延伸
的直孔，所述门窗滑轮还包括：调节架，所述调节架包括：架身和轴杆，所述架身设有侧壁、
片状且互相对立的前架壁和后架壁，所述侧壁分别与前架壁和后架壁相连，所述侧壁设有
与所述调节螺丝螺纹配合的调节螺母；所述轴杆洞穿前架壁并通过所述直孔后并洞穿所述
后架壁。
作为上述技术方案的进一步改进，所述固定架一侧设有左右延伸的横孔，所述轴
杆穿过横孔。
作为上述技术方案的进一步改进，所述前架壁和后架壁均设有凸起平台，所述凸
起平台与调节螺母抵接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述斜孔的右边设有凹下的弧形位。
作为上述技术方案的进一步改进，所述轮架下侧设有除尘扫帚。
本实用新型的有益效果是：通过调节架间接拉动轮架来调节高度的方式，将调节
螺丝与轮架分开，从而防止调节螺丝与轮架干涉，提高了门窗滑轮的可靠性，使得推拉门窗
在使用的过程中更加平顺，提高人们的生活质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需
要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全
部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其
他设计方案和附图。
图1是门窗滑轮的仰视图；
图2是门窗滑轮的分解图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行
清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只
是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技
术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范
围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实
施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特
征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
实施例1
参照图1和图2所示，一种门窗滑轮，包括固定架1、轮架2和调节架，在轮架2的中部
设有斜孔21，在斜孔21的左右两边均设有滑轮4，所述滑轮4通过轴承固定在轮架2上，轮架2
设有向竖直方向延伸的直孔22，固定架1设有安装轴11，安装轴11穿过斜孔21，在固定架1的
右端部设有调节螺丝12，调节螺丝12的杆部伸入固定架1内侧，在杆部与固定架1内侧接触
位置设有用于卡住杆部的限位片，所述调节架包括：架身3和轴杆31，所述架身3设有侧壁、
片状且互相对立的前架壁和后架壁，所述侧壁分别与前架壁和后架壁相连，所述前架壁、后
架壁和侧壁为一体式结构，所述侧壁设有与所述调节螺丝12螺纹配合的调节螺母32，所述
轴杆31洞穿前架壁并通过所述直孔22后并洞穿所述后架壁。
当有调节滑轮4高度时，旋转调节螺丝12，通过调节螺丝12和调节螺母32的配合，
从而拉动调节架横向运动，此时轴杆31在横孔内运动，由于轴杆31通过直孔22拉动轮架2，
轮架2在斜孔21与安装轴11的配合下，竖向运动，从而实现滑轮4的高度调节，在调节完毕
后，由于轴杆31的外表面为曲面，与直孔22的内壁之间的摩擦力很小，所以轮架2可以很轻
松地绕安装轴11做有限制地转动。因此，可以时刻保证两个滑轮4同时与门窗轨道接触，提
供足够的承重能力和平顺度。作为优化，固定架1的一侧还设有左右延伸的横孔13，轴杆31
同时穿过横孔13、直孔22、前架壁和后架壁。这样以来，轴杆31的移动就会受到横孔13的限
制，只能横向移动，因此在拉动调节架的过程中，保证了轴杆31的稳定性，从而保证整个调
节架的稳定性。
作为优化，所述前架壁和后架壁均设有凸起平台，所述凸起平台与调节螺母32抵
接。在旋转调节螺丝12的时候，由于力量过大或者限位片失效的情况下，调节螺丝12的杆部
就有可能插到轮架2端部的位置，从而对轮架2造成干涉，所以在调节螺母32的后侧设置凸
起平台，在轮架2端部与调节螺母32之间起到阻挡作用，从而当上述情况发生时，可以对调
节螺母32的杆部进行有效阻挡，从而保证门窗轮滑轮4的正常工作，起到二次保险的作用。
作为优化，所述斜孔21的右边设有凹下的弧形位24，这样一来当调节架与轮架2连
接的时候，前架壁和后架壁就可以落入到弧形位24中，从而前架壁和后架壁就不会向外突
出与固定架1内壁干涉，保证了轮架2和调节架在左右移动过程中顺畅。
作为优化，在轮架2下侧设置除尘扫帚23，所述除尘扫帚23可以是一个PVC件，卡接
在轴杆31中，用于清扫轨道上一些尘埃、碎屑或者小石块，从而在滑轮4在轨道上运行时，畅
通无阻，提高轨道的平顺度。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述
实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变
型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。