车位锁.pdf

上传人:t**** 文档编号:1841790 上传时间:2018-07-18 格式:PDF 页数:6 大小:331.60KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201621120663.8

申请日:

2016.10.13

公开号:

CN206220608U

公开日:

2017.06.06

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

避免重复授予专利权IPC(主分类):E04H 6/42申请日:20161013授权公告日:20170606放弃生效日:20180529|||授权

IPC分类号:

E04H6/42; E01F13/04

主分类号:

E04H6/42

申请人:

常州机电职业技术学院

发明人:

熊金凤

地址:

213164 江苏省常州市武进区湖塘镇鸣新中路26号

优先权:

专利代理机构:

常州市科谊专利代理事务所 32225

代理人:

孙彬

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本实用新型公开了一种车位锁,包括底座、以及安装在底座上的挡杆组件和驱动组件,所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合的齿轮和齿条杆,所述螺杆上设有限位座,所述螺杆上套有弹簧,并且弹簧的一端抵接在限位座上,弹簧的另一端抵接在支撑座上,所述螺杆穿过齿轮的中心孔,并与齿轮通过螺纹连接,所述齿条杆与挡杆组件连接,并驱动挡杆组件上升或下降,所述螺杆的下端可转动地插在底座的内部,所述推动座固定连接在螺杆的顶端。本实用新型在锁合与打开车位锁时,无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与关闭,开锁速度快,为人们提供方便。

权利要求书

1.一种车位锁,其特征在于:包括底座(1)、以及安装在底座(1)上的挡杆组件和驱动组
件,所述驱动组件包括推动座(11)、螺杆(12)、支撑座(19)和相互啮合的齿轮(9)和齿条杆
(6),所述螺杆(12)上设有限位座(17),所述螺杆(12)上套有弹簧(18),并且弹簧(18)的一
端抵接在限位座(17)上,弹簧(18)的另一端抵接在支撑座(19)上,所述螺杆(12)穿过齿轮
(9)的中心孔,并与齿轮(9)通过螺纹连接,所述齿条杆(6)与挡杆组件连接,并驱动挡杆组
件上升或下降,所述螺杆(12)的下端可转动地插在底座(1)的内部,所述推动座(11)固定连
接在螺杆(12)的顶端。
2.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述驱动组件还包括导向座(10),导向
座(10)固定连接在底座(1)的上部,导向座(10)位于挡杆组件的一侧,支撑座(19)固定连接
在导向位(10)的上部,所述导向座(10)的两端开有导向孔,所述齿条杆(6)贯穿该导向孔,
并沿导向孔水平来回移动。
3.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述的螺杆(12)的螺纹升角大于当量摩
擦角,使得螺杆(12)与齿轮(9)的内螺纹之间不发生自锁,从而能够将螺杆(12)的上下移动
转化为齿轮(9)的转动。
4.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述驱动组件还包括转动座(8)和固定
座(7),转动座(8)固定连接在齿轮(9)的下端,并且转动座(8)与固定座(7)相配合,固定座
(7)使得齿轮(9)能够平稳的转动,从而平稳的实现车位锁的打开与锁合。
5.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述车位锁还包括锁桩(14),并且锁桩
(14)固定连接底座(1)的顶部,所述锁桩(14)上设有上锁芯(15)和下锁芯(16),所述推动座
(11)上设有锁环(13),当锁环(13)锁定在上锁芯(15)处时,车位锁处于打开状态,当锁环
(13)锁定在下锁芯(16)处时,车位锁处于锁合状态。
6.根据权利要求5所述的车位锁,其特征在于:所述的上锁芯(15)位于下锁芯(16)的正
上方。
7.根据权利要求3所述的车位锁,其特征在于:所述挡杆组件包括安装座(2)、第一挡杆
(3)和第二挡杆(4),安装座(2)连接在底座(1)的上部,第一档杆(3)的一端与安装座(2)铰
接,第一档杆(3)的另一端与第二档杆(4)的一端铰接,第二档杆(4)的另一端与驱动组件的
齿条杆(6)的一端铰接,旋转齿轮(9),齿轮(9)带动齿条杆(6)水平移动,从而推动或拉动第
二挡杆(4),使第一档杆(3)与第二档 杆(4)之间形成三角形的车位锁或打开车位锁。
8.根据权利要求7所述的车位锁,其特征在于:所述安装座(2)的前后两内侧壁上设有
滑槽(2-1),所述第二挡杆(4)的另一端上安装有导向杆(5),所述导向杆(5)插装在滑槽(2-
1)内并沿滑槽(2-1)水平移动。

说明书

车位锁

技术领域

本实用新型涉及一种车位锁,属于车位锁技术领域。

背景技术

随着生活水平的日益提高,越来越多的家庭购买私家车用作代步工具,给人们的
生活带来了很多方便。但停车时经常会发生自家车位被他人占用的情况,为解决这一难题,
人们实用新型了车位锁。现有的车位锁需要人们弯腰去开锁,使用及其的不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种车位锁,无需
人们弯腰就能实现车位锁的打开与关闭,开锁速度快,为人们提供方便。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种车位锁,包括底座、以及
安装在底座上的挡杆组件和驱动组件,所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合
的齿轮和齿条杆,所述螺杆上设有限位座,所述螺杆上套有弹簧,并且弹簧的一端抵接在限
位座上,弹簧的另一端抵接在支撑座上,所述螺杆穿过齿轮的中心孔,并与齿轮通过螺纹连
接,所述齿条杆与挡杆组件连接,并驱动挡杆组件上升或下降,所述螺杆的下端可转动地插
在底座的内部,所述推动座固定连接在螺杆的顶端。

进一步,所述驱动组件还包括导向座,导向座固定连接在底座的上部,导向座位于
挡杆组件的一侧,支撑座固定连接在导向位的上部,所述导向座的两端开有导向孔,所述齿
条杆贯穿该导向孔,并沿导向孔水平来回移动。

进一步,所述的螺杆的螺纹升角大于当量摩擦角,使得螺杆与齿轮的内螺纹之间
不发生自锁,从而能够将螺杆的上下移动转化为齿轮的转动。

进一步,所述驱动组件还包括转动座和固定座,转动座固定连接在齿轮的下端,并
且转动座与固定座相配合,固定座使得齿轮能够平稳的转动,从而平稳的实现车位锁的打
开与锁合。

进一步,所述车位锁还包括锁桩,并且锁桩固定连接底座的顶部,所述锁桩上设有
上锁芯和下锁芯,所述推动座上设有锁环,当锁环锁定在上锁芯处时,车位锁处于打开状
态,当锁环锁定在下锁芯处时,车位锁处于锁合状态。

进一步,所述的上锁芯位于下锁芯的正上方。

进一步,所述挡杆组件包括安装座、第一挡杆和第二挡杆,安装座连接在底座的上
部,第一档杆的一端与安装座铰接,第一档杆的另一端与第二档杆的一端铰接,第二档杆的
另一端与驱动组件的齿条杆的一端铰接,旋转齿轮,齿轮带动齿条杆水平移动,从而推动或
拉动第二挡杆,使第一档杆与第二档杆之间形成三角形的车位锁或打开车位锁。

进一步,所述安装座的前后两内侧壁上设有滑槽,所述第二挡杆的另一端上安装
有导向杆,所述导向杆插装在滑槽内并沿滑槽水平移动。

采用了上述技术方案后,在需要锁上车位锁时,使用者用力下压推动座,在推动座
的推动下,螺杆下移,与螺杆相配合的齿轮转动,从而带动与齿轮相啮合的齿条杆左移,推
动第二档杆向前移动,从而使第二档杆与第一档杆之间形成三角形的车位锁,同时锁环下
移到下锁芯的位置,锁环锁在下锁芯上,完成车位锁的锁合;当需要打开车位锁时,开启锁
环,在弹簧回复力的作用下,螺杆向上移动,齿轮反向转动,带动齿条杆右移,第二挡杆与第
一挡杆滑动至水平位置,实现车位锁的打开,锁环与上锁芯锁合;本实用新型在锁合与打开
车位锁时,无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与关闭,开锁速度快,为人们提供方
便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图中,1、底座,2、安装座,2-1、滑槽,3、第一档杆,4、第二挡杆,5、导向杆,6、齿条
杆,7、固定座,8、转动座,9、齿轮,10、导向座,11、推动座,12、螺杆,13、锁环,14、锁桩,15、上
锁芯,16、下锁芯,17、限位座,18、弹簧,19、支撑座。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附
图,对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示,一种车位锁,包括底座1、以及安装在底座1上的挡杆组件和驱动组件,
所述驱动组件包括推动座11、螺杆12、支撑座19和相互啮合的齿轮9和齿条杆6,所述螺杆12
上设有限位座17,所述螺杆12上套有弹簧18,并且弹簧18的一端抵接在限位座17上,弹簧18
的另一端抵接在支撑座19上,所述螺杆12穿过齿轮9的中心孔,并与齿轮9通过螺纹连接,所
述齿条杆6与挡杆组件连接,并驱动挡杆组件上升或下降,所述螺杆12的下端可转动地插在
底座1的内部,所述推动座11固定连接在螺杆12的顶端。

可选地,如图1所示,为了保证齿条杆6始终沿水平方向移动,所述驱动组件还包括
导向座10,导向座10固定连接在底座1的上部,导向座10位于挡杆组件的一侧,支撑座19固
定连接在导向位10的上部,所述导向座10的两端开有导向孔,所述齿条杆6贯穿该导向孔,
并沿导向孔水平来回移动。

优选地,如图1所示,所述的螺杆12的螺纹升角大于当量摩擦角,使得螺杆12与齿
轮9的内螺纹之间不发生自锁,从而能够将螺杆12的上下移动转化为齿轮9的转动。

可选地,如图1所示,所述驱动组件还包括转动座8和固定座7,转动座8固定连接在
齿轮9的下端,并且转动座8与固定座7相配合,固定座7使得齿轮9能够平稳的转动,从而平
稳的实现车位锁的打开与锁合。

优选地,如图1所示,所述车位锁还包括锁桩14,并且锁桩14固定连接底座1的顶
部,所述锁桩14上设有上锁芯15和下锁芯16,所述推动座11上设有锁环13,当锁环13锁定在
上锁芯15处时,车位锁处于打开状态,当锁环13锁定在下锁芯16处时,车位锁处于锁合状
态。

进一步,所述的上锁芯15位于下锁芯16的正上方。

优选地,如图1所示,所述挡杆组件包括安装座2、第一挡杆3和第二挡杆4,安装座2
连接在底座1的上部,第一档杆3的一端与安装座2铰接,第一档杆3的另一端与第二档杆4的
一端铰接,第二档杆4的另一端与驱动组件的齿条杆6的一端铰接,旋转齿轮9,齿轮9带动齿
条杆6水平移动,从而推动或拉动第二挡杆4,使第一档杆3与第二档杆4之间形成三角形的
车位锁或打开车位锁。

优选地,如图1所示,所述安装座2的前后两内侧壁上设有滑槽2-1,所述第二挡杆4
的另一端上安装有导向杆5,所述导向杆5插装在滑槽2-1内并沿滑槽2-1水平移动。

本实用新型的工作原理如下:

在需要锁上车位锁时,使用者用力下压推动座11,在推动座11的推动下,螺杆12下
移,与螺杆12相配合的齿轮9转动,从而带动与齿轮9相啮合的齿条杆6左移,推动第二档杆4
向前移动,从而使第二档杆4与第一档杆3之间形成三角形的车位锁,同时锁环13下移到下
锁芯16的位置,锁环13锁在下锁芯16上,完成车位锁的锁合;

当需要打开车位锁时,开启锁环13,在弹簧18回复力的作用下,螺杆12向上移动,
齿轮9反向转动,带动齿条杆6右移,第二挡杆4与第一挡杆3滑动至水平位置,实现车位锁的
打开,锁环13与上锁芯15锁合;

本实用新型在锁合与打开车位锁时,无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与
关闭,开锁速度快,为人们提供方便。

以上所述的具体实施例,对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进
行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用
于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进
等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

车位锁.pdf_第1页
第1页 / 共6页
车位锁.pdf_第2页
第2页 / 共6页
车位锁.pdf_第3页
第3页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《车位锁.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车位锁.pdf(6页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

本实用新型公开了一种车位锁,包括底座、以及安装在底座上的挡杆组件和驱动组件,所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合的齿轮和齿条杆,所述螺杆上设有限位座,所述螺杆上套有弹簧,并且弹簧的一端抵接在限位座上,弹簧的另一端抵接在支撑座上,所述螺杆穿过齿轮的中心孔,并与齿轮通过螺纹连接,所述齿条杆与挡杆组件连接,并驱动挡杆组件上升或下降,所述螺杆的下端可转动地插在底座的内部,所述推动座固定连接在螺杆。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 建筑物


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1