太阳能发电双层车库技术领域
本实用新型涉及停车场设备领域，具体而言，涉及太阳能发电双层车库。
背景技术
随着生活水平的提高，汽车成为了不可或缺的生活必需品，越来越多的汽车使得停车的麻烦也接踵而至，车位少、车辆多的现象随处可见。同时，存在许多新手驾驶员，并不能熟练地将车停入侧方车位，带来了停车难的问题。对于现有的大型高度自动化立体车库，其建设及运营成本极高，而且需要专门为车库建设投入较大空间；同时，还存在着投资大、空间利用率低等问题。对于小型立体车库，其控制精度和智能化程度不高，且绝大多数车库为避让式，需要由专人进行管理；车辆入库和出库需要靠驾驶员人工操作，不仅存在安全隐患，而且对车库前通道宽度的要求也很大。
太阳能，是指太阳的热辐射能，主要表现就是常说的太阳光线。在现代一般用作发电或者为热水器提供能源。自地球上生命诞生以来，就主要以太阳提供的热辐射能生存，而自古人类也懂得以阳光晒干物件，并作为制作食物的方法，如制盐和晒咸鱼等。在化石燃料日趋减少的情况下，太阳能已成为人类使用能源的重要组成部分，并不断得到发展。太阳能的利用有光热转换和光电转换两种方式，太阳能发电是一种新兴的可再生能源。广义上的太阳能也包括地球上的风能、化学能、水能等。
太阳能电池又称为“太阳能芯片”或“光电池”，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片。它只要被光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流。太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置。从长远来看，随着太阳能电池制造技术的改进以及新的光电转换装置的发明，各国对环境的保护和对再生清洁能源的巨大需求，太阳能电池仍将是利用太阳辐射能比较切实可行的方法，可为人类未来大规模地利用太阳能开辟广阔的前景。
市区的停车棚因为无法提供充电服务，不少居民也不愿把电动自行车存进车棚，但是拎着电池从停车棚走回家又重又不方便。
专利申请号CN201520192872.2中公开的一种太阳能车棚，包括支架组件和固定在所述支架组件上的太阳能板，所述支架组件包括分别立于两侧的立柱、分别连接在两侧立柱顶端的两侧纵梁以及横跨在两侧纵梁之间的多道横梁，立柱的底端固定在地面，立柱的顶端连接纵梁，多道横梁等间距地设在纵梁上，太阳能板铺设在相邻两横梁之间并通过卡块固定。该实用新型的安装和拆卸都很简单方便，并且车棚倾斜角度可根据太阳光的照射方向调整，使太阳能板能够最大限度的利用光辐射。但是该车棚空间利用率不高，只有单层车位，无法适应停车用地日益紧缺的状况。
因此，开发一种结合了双层车库和太阳能车棚优点的双层太阳能车库符合时代发展的需求，具有实用意义。
实用新型内容
一般太阳能车棚空间利用率不高，一般双层车库又不具备太阳能电池板，为了克服两者的缺点并将空间充分利用，发挥清洁能源的长处，提供太阳能发电双层车库。
太阳能发电双层车库，包括车库架，所述车库架分为上层、下层，所述车库架前方安装有上载车平台，所述上载车平台连接有抬升轨道，所述抬升轨道连接车库架其上层与下层，并贯通车库架其上层的前、后两侧，所述车库架其上层后方安装有驱动电机，连接抬升轨道，所述车库架其下层左侧与右侧均安装有驻车托板，所述驻车托板均连接有一导轨，所述导轨其前端朝向车库架前方，所述导轨后端安装有平移电机，所述平移电机与驻车托板连接，所述车库架上方还安装有太阳能电池板组。
进一步地，所述太阳能电池板组由多个可调角度太阳能电池板组成，所述可调角度太阳能电池板其数量为三或以上。
进一步地，所述太阳能电池板组连接有蓄电池，所述蓄电池还连接外部电网与汽车充电桩，所述汽车充电桩其高度大于车库架其上层的高度。
进一步地，所述驱动电机、平移电机均与蓄电池连接。
本实用新型的优点在于，结合了双层车库空间利用率高、能够收纳两台汽车和太阳能车棚可以有效利用太阳能资源的优点，且具有无避让设计，运行安全方便，无需专门的管理人员操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的轴侧视图；
图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
一般太阳能车棚空间利用率不高，一般双层车库又不具备太阳能电池板，为了克服两者的缺点并将空间充分利用，发挥清洁能源的长处，提供太阳能发电双层车库。
使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、和2所示，太阳能发电双层车库，包括车库架1，所述车库架1分为上层101、下层102，所述车库架1前方安装有上载车平台2，所述上载车平台2连接有抬升轨道3，所述抬升轨道3连接车库架1其上层101与下层102，并贯通车库架1其上层101的前、后两侧，所述车库架1其上层101后方安装有驱动电机4，连接抬升轨道3，所述车库架1其下层102左侧与右侧均安装有驻车托板5，所述驻车托板5均连接有一导轨6，所述导轨6其前端朝向车库架1前方，所述导轨6后端安装有平移电机7，所述平移电机7与驻车托板连接5，所述车库架1上方还安装有太阳能电池板组。所述太阳能电池板组由多个可调角度太阳能电池板8组成，所述可调角度太阳能电池板8其数量为三或以上。所述太阳能电池板组连接有蓄电池9，所述蓄电池9还连接外部电网与汽车充电桩10，所述汽车充电桩10其高度大于车库架1其上层101的高度，所述驱动电机4、平移电机7均与蓄电池9连接。
实际使用时，如需要将汽车存放于车库架1其上层101，汽车先驶入上载车平台2，若该汽车需要充电，则连接汽车充电桩，并通过外部控制装置如遥控器等使驱动电机4工作，让上载车平台2经过抬升轨道3进入车库架1其上层101中完成停车；而如需要将汽车存放于车库架1其下层102，则先通过外部控制装置启动平移电机7，使驻车托板5沿导轨6伸出，并将汽车停放于驻车托板5，控制平移电机7反向运行将驻车托板5连同汽车收回车库架1其下层102，如汽车需要充电，同样连接汽车充电桩10即可，无需使用移车入库等技巧停车取车，且上、下汽车可独立取用，无需避让。车库架1上的太阳能电池板组由于由可调角度太阳能电池板8组成，其朝向可调，确保可正对阳光提高发电效率，转化的电能存储于蓄电池9，供驱动电机4、平移电机7与汽车充电桩10使用，如电量不足，外部电网对蓄电池9进行补充，确保电源的稳定供给。
本实用新型结构合理，空间利用率高，由于具有无避让设计，所以在车辆取方时无需专人操作，并具备电动车充电功能，可有效缓解停车用地紧张的情况，充分利用停车用地相对充足的太阳能资源，具有实用意义。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。