一种连体油缸 【技术领域】
本发明涉及一种液压元器件，具体与油缸有关。
背景技术
现有的油缸一般是单体的，随着使用机器吨位的增加，油缸的体积越做越大，不利于加工制造，有时多个油缸安装在一起需要设置一个梁作为安装支撑，这都导致材料和成本增加。
【发明内容】
为了解决现有技术的不足，本发明提供一种连体油缸，它结构紧凑，体积减小，材料节省，易于加工，便于安装，改善承载条件。
为达上述目的，本发明的技术方案是，一种连体油缸，包括缸套、活塞或柱塞、密封件、封盖，其特征是：它可以是两个或两个以上油缸轴向平行连体构成，其直径可以相同，也可以不同；可一字形排列，可三角形排列，可棱形排列，也可以是阵列；可以同向平行排列，也可以反向排列。
上述的一种连体油缸，其特征是：它可以是活塞缸或柱塞缸，也可以是活塞和柱塞缸混合体。
上述的一种连体油缸，其特征是：它可以是整体锻件或铸件或者是焊接成的连体件。
上述的一种连体油缸，其特征是：所述的缸套的一侧或两侧设有螺孔、键槽或螺孔、台阶。
上述的一种连体油缸，其特征是：油缸连体中间可设有与油缸轴线平行的一个或多个通孔或螺孔或分段的螺孔。
上述的一种连体油缸，其特征是：所述的缸套中间可设一与竖向通孔相互垂直的横向通孔。
本发明的有益效果是，与同等吨位的油缸相比，结构紧凑，体积减小，节省材料且密封件易于购置，易于加工，质量易于保证，降低成本，安装牢固，受力良好。它可应用于卷折矫剪等多种需用油缸地液压机械设备。
1、用于矫正机可以直接将油缸安装在机架上，可以减去机架上的横梁；
2、用于卷板机，可以使机架变窄，减小卷板机两机架之间的中心距；
3、油缸整体尺寸减小，可在小机床上加工制作，降低成本，提高制作质量；
4、用于折弯机可以减小悬臂距离，可以改善受力状况；
5、特别适用于安装空间小而又需要多个油缸的场合。
【附图说明】
图1图2是双缸连体示意图；
图3图4是三缸连体示意图；
图5图6是中间开有竖直通孔的连体油缸示意图；
图7图8是竖直通孔与横向通孔相互垂直的连体油缸示意图；
图9图10是用螺孔和键槽定位的油缸示意图；
图11图12是阵列式连体油缸示意图；
图13图14是用螺孔和台阶定位的油缸示意图；
图15图16是棱形排列连体油缸示意图。
【具体实施方式】
以下结合附图对本发明进一步说明。本发明公开了一种连体油缸，包括缸套1、活塞杆2、密封件、封盖，它可以是两个或两个以上油缸轴向平行连体构成，其直径可以相同，也可以不同；它可以呈各种几何形状排列，可一字形排列，可三角形排列，可棱形排列，也可以是阵列；可以同向平行排列，也可以反向排列。这样结构更紧凑，体积减小，节省材料，利于在小机床上加工制造，降低材料和加工成本。可代替大油缸，可减少矫正机的上梁。
上述的一种连体油缸，其特征是：它可以是活塞缸或柱塞缸，也可以是活塞和柱塞缸混合体。
上述的一种连体油缸，其特征是：它可以是整体锻件或铸件或者是焊接成的连体件。
上述的一种连体油缸，其特征是：所述的缸套的一侧或两侧设有螺孔11、键槽12或螺孔11、台阶13。这样更便于安装且牢固，利于承载。
上述的一种连体油缸，其缸套连体中间可设有与油缸轴线平行的一个或多个通孔14或螺孔或分段的螺孔。这样利于用拉杆或螺杆与机体安装，使安装更加牢固可靠，提高承载性能。
上述的一种连体油缸，所述的缸套中间可设一与竖向通孔14相互垂直的横向通孔15。这样便于与机体安装连接或安装其它部件。