一种环冷机轨道的测量方法.pdf

一种环冷机轨道的测量方法，其特征在于包括以下步骤：a.在旋转框架的内外壁板上用气割的方法各开一个方孔，b.在环冷机中心安装全站仪，c.设置第一个测量点，d.用全站仪测量旧的外轨道，e.测量旧的内轨道的第一测量点标高和半径，f.开动环冷机，g.按照d和e步骤相同的方法测量内、外旧轨道的第二点标高和半径，h.按照f和g步骤相同的方法，测量内、外旧轨道上其他各点的标高和半径，i.对测量结果进行计算，j.用千斤顶顶起第一根旧轨道上的台车，k.按照j步骤的方法更换其他各根轨道，l按照a至h步骤相同的方法，对所有新轨道进行标高、半径检测。本发明具有保证轨道更换后的轨道半径和标高得到正确调整，避免台车啃轨、脱轨的优点。

权利要求书
1.  一种环冷机轨道的测量方法，其特征在于包括以下步骤：
a、在旋转框架的内外壁板上用气割的方法各开一个方孔，且使内外壁板上的方孔在一个半径方向上，且高度相同；
b、在环冷机中心安装全站仪，确定需要测量的点的位置；
c、设置第一个测量点（10），于台车运行方向，曲轨结束，第一根水平轨第一点，开动环冷机，使方孔旋转到第一个测量点的正上方；
d、用全站仪透过在壁板上开好的方孔测量旧的外轨道的第一测量点标高和半径，具体测量措施：用全站仪和塔尺直接测量出轨道的标高H、环冷机中心到塔尺的距离L，用钢板尺测量出塔尺到轨道的距离l，环冷机中心到塔尺的距离L减去塔尺到轨道的距离l，差值就是测量点外轨道的半径R；
e、用全站仪测量旧的内轨道的第一测量点标高和半径，具体测量措施：用全站仪和塔尺直接测量出轨道的标高h、环冷机中心到塔尺的距离S，用钢板尺测量出塔尺到轨道的距离s，环冷机中心到塔尺的距离S减去塔尺到轨道的距离s，差值就是测量点外轨道的半径r；
f、开动环冷机，使旋转框架壁板上的方孔到达第二个测量点的正上方；
g、按照d和e步骤相同的方法测量内、外旧轨道的第二点标高和半径；
h、按照f和g步骤相同的方法，测量内、外旧轨道上其他各点的标高和半径；
i、对测量结果进行计算，确定每一个点的标高、半径与标准值之间的差值，此差值作为新轨道安装就位后初步调整标高和半径的依据；
j、用千斤顶顶起第一根旧轨道上的台车，拆除第一根旧轨道，安装第一根新轨道，并按照第一根旧轨道的半径和标高测量结果调整第一根新轨道的半径和标高；
k、按照j步骤的方法更换其他各根轨道，并调整它们的半径和标高；
l、按照a至h步骤相同的方法，对所有新轨道进行标高、半径检测，并调整到规定范围内。

2.  如权利要求1所述的环冷机轨道的测量方法，其特征在于，所述方孔的尺寸是边长为100mm。

3.  如权利要求1所述的环冷机轨道的测量方法，其特征在于，所述塔尺是带有刻度的直尺。

4.  如权利要求1所述的环冷机轨道的测量方法，其特征在于，所述塔尺使用时将其垂直于地平线测量。

说明书一种环冷机轨道的测量方法
技术领域
本发明涉及一种轨道的测量方法，具体地说，是一种环冷机轨道的测量方法。
背景技术
烧结环冷机是钢铁公司烧结厂用于冷却烧结矿的机械设备，主要由环形轨道(包括内轨道、外轨道)、多台在环形轨道上运行的台车和旋转框架组成。图1为已知的环冷机的环形轨道结构俯视图，图2为已知的环冷机的台车在环形轨道上的运行示意图，图3为图2中的A-A剖视图。
烧结环冷机的工作原理：烧结矿经过烧结机尾部热破后落到环冷机的台车上，台车在环形轨道上运行的同时，由台车下部的风管鼓入的冷风将烧结矿冷却。
图4为已知的环冷机的环形轨道变形示意图。环冷机的环形轨道在工作一段时间后，将发生变形，圆度和标高超过规定值，导致台车啃轨、脱轨等影响生产的不正常现象，因此需要将变形的轨道更换。
由于环冷机旋转框架的壁板阻挡视线，更换轨道时，外部轨道圆环的半径、标高测量困难。在实际更换环冷机外部轨道时，一般不测量，而是根据啃轨、脱轨的实际情况，凭借施工人员的经验安装新的轨道。新轨道安装就位后，轨道圆度、标高误差经常偏大，出现重新啃轨、脱轨的情况比较普遍而严重影响生产。
因此已知的环冷机不作测量更换轨道的方式存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的，在于提出一种使轨道圆度和标高误差满足要求的环冷机轨道的测量方法。
为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：
一种环冷机轨道的测量方法，其特征在于包括以下步骤：
a、在旋转框架的内外壁板上用气割的方法各开一个方孔，且使内外壁板上的方孔在一个半径方向上，且高度相同；
b、在环冷机中心安装全站仪，确定需要测量的点的位置；
c、第一个测量点（10）即为台车运行方向，曲轨结束，第一根水平轨第一点，开动环冷机，使方孔旋转到第一个测量点的正上方；
d、用全站仪透过在壁板上开好的方孔测量旧的外轨道的第一点标高和半径，具体测量方法是：用全站仪和塔尺直接测量出轨道的标高H、环冷机中心到塔尺的距离L，用钢板尺测量出塔尺到轨道的距离l，环冷机中心到塔尺的距离L减去塔尺到轨道的距离l，差值就是测量点外轨道的半径R。；
e、用全站仪测量旧的内轨道的第一点标高和半径（如图七），具体测量方法是：用全站仪和塔尺直接测量出轨道的标高h、环冷机中心到塔尺的距离S，用钢板尺测量出塔尺到轨道的距离s，环冷机中心到塔尺的距离S减去塔尺到轨道的距离s，差值就是测量点外轨道的半径r。；
f、开动环冷机，使旋转框架壁板上的方孔到达第二个测量点的正上方（如图八）；
g、按照d和e步骤相同的方法测量内、外旧轨道的第二点标高和半径；
h、按照f和g步骤相同的方法，测量内、外旧轨道上其他各点的标高和半径；
i、对测量结果进行计算，确定每一个点的标高、半径与标准值之间的差值。此差值作为新轨道安装就位后初步调整标高和半径的依据；
j、用千斤顶顶起第一根旧轨道上的台车，拆除第一根旧轨道，安装第一根新轨道，并按照第一根旧轨道的半径和标高测量结果调整第一根新轨道的半径和标高；
k、按照j步骤的方法更换其他各根轨道，并调整它们的半径和标高；
l、按照a至h步骤相同的方法，对所有新轨道进行标高、半径检测，并调整到规定范围内。
本发明的环冷机轨道的测量方法还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的方法，其中所述方孔的尺寸是边长为100mm。
前述的方法，其中所述塔尺是带有刻度的直尺。
前述的方法，其中所述塔尺使用时将其垂直于地平线测量。
采用上述技术方案后，本发明的环冷机轨道的测量方法具有以下优点：
1、测量步骤设计合理、操作简单；
2、轨道圆度和标高测量准确，保证轨道更换后的轨道半径和标高得到正确调整，避免台车啃轨、脱轨；
3、降低轨道检修工程成本。
附图说明
图1为已知的环冷机的环形轨道结构俯视图；
图2为已知的环冷机的台车在环形轨道上的运行示意图；
图3为图2中的A-A剖视图；
图4为已知的环冷机的环形轨道变形示意图；
图5为本发明实施例的在旋转框架壁板上开方孔的示意图；
图6为本发明实施例的全站仪安装位置示意图；
图7为本发明实施例的方孔旋转至第一个测量点的正上方的示意图；
图8为本发明实施例的外轨道半径和标高测量示意图；
图9为本发明实施例的内轨道半径和标高测量示意图；
图10为本发明实施例的方孔旋转至第一个测量点的正上方的示意图。
图中：1轨道，2台车，3旋转框架的壁板，4外轨道，5内轨道，6旋转框架的外壁板，7旋转框架的内壁板，8方孔，9全站仪，10第一测量点，11第二测量点，12第N测量点，13第N-1测量点，14环冷机的中心点，15塔尺，→表示台车旋转方向。
具体实施方式
以下结合实施例及其附图对本发明作更进一步说明。
实施例1
本发明的环冷机轨道的测量方法包括以下步骤：
现请参阅图5，图5为本发明实施例的在旋转框架壁板上开方孔的示意图。
a、在旋转框架的内外壁板上用气割的方法各开一个边长为100mm的方孔8，且使内外壁板上的方孔在一个半径方向上，且高度相同；
b、设置第一个测量点10,即为台车运行方向，曲轨结束，第一根水平轨第一点。在环冷机中心安装全站仪，确定需要测量的点的位置。图6为本发明实施例的全站仪安装位置示意图。
c、用点动方法开动环冷机，使方孔旋转到第一个测量点的正上方。图7为本发明实施例的方孔旋转至第一个测量点的正上方的示意图。
d、用全站仪透过在壁板上开好的方孔测量旧的外轨道的第一点标高和半径，图8为本发明实施例的外轨道半径和标高测量示意图。具体测量方法是：用全站仪和塔尺直接测量出轨道的标高H、环冷机中心到塔尺的距离L，用钢板尺测量出塔尺到轨道的距离l，环冷机中心到塔尺的距离L减去塔尺到轨道的距离l，差值就是测量点外轨道的半径R；塔尺是带有刻度的木直尺，塔尺使用时将其垂直于地平线测量。
e、用全站仪测量旧的内轨道的第一点标高和半径，图9为本发明实施例的内轨道半径和标高测量示意图，具体测量方法是：用全站仪和塔尺直接测量出轨道的标高h、环冷机中心到塔尺的距离S，用钢板尺测量出塔尺到轨道的距离s，环冷机中心到塔尺的距离S减去塔尺到轨道的距离s，差值就是测量点外轨道的半径r。
f、开动环冷机，使旋转框架壁板上的方孔到达第二个测量点的正上方，图10为本发明实施例的方孔旋转至第一个测量点的正上方的示意图。
g、按照d和e步骤相同的方法测量内、外旧轨道的第二点标高和半径；
h、按照f和g步骤相同的方法，测量内、外旧轨道上其他各点的标高和半径；
i、对测量结果进行计算，确定每一个点的标高、半径与标准值之间的差值。此差值作为新轨道安装就位后初步调整标高和半径的依据；
j、用千斤顶顶起第一根旧轨道上的台车，拆除第一根旧轨道，安装第一根新轨道，并按照第一根旧轨道的半径和标高测量结果调整第一根新轨道的半径和标高；
k、按照j步骤的方法更换其他各根轨道，并调整它们的半径和标高。
l、按照a至h步骤相同的方法，对所有新轨道进行标高、半径检测，并调整到规定范围内。
本发明具有实质性特点和显著的技术进步，本发明的环冷机轨道的测量方法改变了以往粗陋的不作测量做法，保证轨道更换后的轨道半径和标高得到正确调整，避免台车啃轨、脱轨，起到降低轨道检修工程成本，促进生产的有益效果。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求限定。