一种用于快速降低汽车内温度的控制系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620899431.0

申请日:

2016.08.18

公开号:

CN205936129U

公开日:

2017.02.08

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E05F15/71(2015.01)I; E05F15/73(2015.01)I; G05B19/042

主分类号:

E05F15/71

申请人:

徐州生物工程职业技术学院

发明人:

高立东

地址:

221006 江苏省徐州市三环西路297号(65路公交终点站)

优先权:

专利代理机构:

徐州市三联专利事务所 32220

代理人:

耿岩

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内容摘要

一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,包括汽车本体,汽车本体内设置有温度传感器,温度传感器与微处理器相连,微处理器分别与用于升降汽车车窗的电机Ⅰ和开关天窗的电机Ⅱ相连,微处理器还分别与空调系统和内外循环系统相连;当微处理器检测到温度传感器测得的温度到达预设值和无线遥控钥匙开锁信号时,微处理器向电机Ⅰ和电机Ⅱ发出信号控制汽车车窗和天窗打开,并开启空调系统的制冷模式和内外循环系统中的外循环模式。本实用新型控制稳定,能够使车内的温度在最短时间内降到与车外的温度相同,此时人们在进入车内进行驾驶,不会感觉到憋闷,一旦人进入到车内,车窗和天窗会自动关闭,空调系统会继续使车内温度降低,知道降到设定温度为止。

权利要求书

1.一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,该系统包括汽车本体(1)、多个汽车车窗
(2)和无线遥控钥匙(3),其特征在于:所述汽车本体(1)内设置有温度传感器(4),所述温度
传感器(4)与微处理器(5)相连,所述微处理器(5)分别与用于升降汽车车窗(2)的电机Ⅰ(6)
和开关天窗(9)的电机Ⅱ(10)相连,所述微处理器(5)还分别与空调系统(7)和内外循环系
统(8)相连;
当微处理器(5)检测到温度传感器(4)测得的温度到达预设值和无线遥控钥匙(3)开锁
信号时,微处理器(5)向电机Ⅰ(6)和电机Ⅱ(10)发出信号控制汽车车窗(2)和天窗(9)打开,
并开启空调系统(7)的制冷模式和内外循环系统(8)中的外循环模式。
2.根据权利要求1所述的一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,其特征在于:所述
空调系统(7)还与鼓风调速系统(11)相连,根据汽车内温度的高低开调节鼓风的大小。
3.根据权利要求1所述的一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,其特征在于:在汽
车本体(1)内的驾驶座椅处设置有压力传感器(12),所述压力传感器(12)与微处理器(5)相
连,当压力传感器(12)检测到压力时向微处理器(5)发出信号控制汽车车窗(2)和天窗(9)
关闭。
4.根据权利要求3所述的一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,其特征在于:该系
统还包括光敏传感器(13),所述光敏传感器(13)安装在汽车本体(1)内的阅读灯(14)上;
当微处理器(5)检测到光敏传感器(13)发出测得的信号和无线遥控钥匙(3)开锁信号
时,微处理器(5)向阅读灯(14)发出信号控制阅读灯(14)打开,当压力传感器(12)检测到压
力时向微处理器(5)发出信号控制阅读灯(14)关闭。
5.根据权利要求1所述的一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,其特征在于:所述
微处理器(5)采用80C51型单片机。
6.根据权利要求1所述的一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,其特征在于:所述
电机Ⅰ(6)和电机Ⅱ(10)均采用双向永磁电机。

说明书

一种用于快速降低汽车内温度的控制系统

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种用于快速降低汽车内温度的控制系统。

背景技术

随着汽车工业和经济社会的发展,在人们的日常生活中,汽车的使用越来越普遍。
汽车上通常设有空调系统,以满足乘员的冷暖需求。

但是在炎炎夏季,经过一天暴晒的车内的温度会比外部的温度高出很多,如果人
直接进去,顿时会感觉到很憋闷,因此,有没有一种控制系统能够快速降低汽车内温度,是
本实用新型要解决的问题。

发明内容

根据现有技术的不足,提供一种结构简单,控制稳定,在炎热的夏天,能够使车内
迅速降温的控制系统。

本实用新型按以下技术方案实现:

一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,该系统包括汽车本体、多个汽车车窗
和无线遥控钥匙,所述汽车本体内设置有温度传感器,所述温度传感器与微处理器相连,所
述微处理器分别与用于升降汽车车窗的电机Ⅰ和开关天窗的电机Ⅱ相连,所述微处理器还
分别与空调系统和内外循环系统相连;当微处理器检测到温度传感器测得的温度到达预设
值和无线遥控钥匙开锁信号时,微处理器向电机Ⅰ和电机Ⅱ发出信号控制汽车车窗和天窗
打开,并开启空调系统的制冷模式和内外循环系统中的外循环模式。

优选的是,所述空调系统还与鼓风调速系统相连,根据汽车内温度的高低开调节
鼓风的大小。

优选的是,在汽车本体内的驾驶座椅处设置有压力传感器,所述压力传感器与微
处理器相连,当压力传感器检测到压力时向微处理器发出信号控制汽车车窗和天窗关闭。

优选的是,该系统还包括光敏传感器,所述光敏传感器安装在汽车本体内的阅读
灯上;当微处理器检测到光敏传感器发出测得的信号和无线遥控钥匙开锁信号时,微处理
器向阅读灯发出信号控制阅读灯打开,当压力传感器检测到压力时向微处理器发出信号控
制阅读灯关闭。

优选的是,所述微处理器采用80C51型单片机。

优选的是,所述电机Ⅰ和电机Ⅱ均采用双向永磁电机。

本实用新型有益效果:

本实用新型结构简单,控制稳定,能够实现车内的温度在最短时间内降到与车外
的温度相同,此时,人们在进入车内进行驾驶,不会感觉到憋闷,一旦人进入到车内,车窗和
天窗会自动关闭,空调系统会继续使车内温度降低,知道降到设定温度为止;晚上的时候,
当无线遥控钥匙解锁是,阅读灯会亮起,给人进入车内提供一种照明。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型控制原理框图;

1—汽车本体,2—汽车车窗,3—无线遥控钥匙,4—温度传感器,5—微处理器,6—
电机Ⅰ,7—空调系统,8—内外循环系统,9—天窗,10—电机Ⅱ,11—鼓风调速系统,12—压
力传感器,13—光敏传感器,14—阅读灯。

具体实施方式

以下结合附图,通过具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示,一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,该系统包括汽车本体
1、多个汽车车窗2和无线遥控钥匙3,汽车本体1内设置有温度传感器4,温度传感器4与微处
理器5相连,微处理器5分别与用于升降汽车车窗2的电机Ⅰ6和开关天窗9的电机Ⅱ10相连,
微处理器5还分别与空调系统7和内外循环系统8相连;当微处理器5检测到温度传感器4测
得的温度到达预设值和无线遥控钥匙3开锁信号时,微处理器5向电机Ⅰ6和电机Ⅱ10发出信
号控制汽车车窗2和天窗9打开,并开启空调系统7的制冷模式和内外循环系统8中的外循环
模式。

空调系统7还与鼓风调速系统11相连,根据汽车内温度的高低开调节鼓风的大小。

在汽车本体1内的驾驶座椅处设置有压力传感器12,压力传感器12与微处理器5相
连,当压力传感器12检测到压力时向微处理器5发出信号控制汽车车窗2和天窗9关闭。

该系统还包括光敏传感器13,光敏传感器13安装在汽车本体1内的阅读灯14上;当
微处理器5检测到光敏传感器13发出测得的信号和无线遥控钥匙3开锁信号时,微处理器5
向阅读灯14发出信号控制阅读灯14打开,当压力传感器12检测到压力时向微处理器5发出
信号控制阅读灯14关闭。

微处理器5采用80C51型单片机。

电机Ⅰ6和电机Ⅱ10均采用双向永磁电机。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限
制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当
理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部
技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新
型各实施例技术方案的范围。

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一种用于快速降低汽车内温度的控制系统,包括汽车本体,汽车本体内设置有温度传感器,温度传感器与微处理器相连,微处理器分别与用于升降汽车车窗的电机和开关天窗的电机相连,微处理器还分别与空调系统和内外循环系统相连;当微处理器检测到温度传感器测得的温度到达预设值和无线遥控钥匙开锁信号时,微处理器向电机和电机发出信号控制汽车车窗和天窗打开,并开启空调系统的制冷模式和内外循环系统中的外循环模式。本实用新型控制。

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