旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置技术领域
本实用新型涉及旋挖钻领域，尤其涉及旋挖钻机用动力装置，具体是指一种旋挖
钻机用多功能双驱动可调速动力装置。
背景技术
旋挖钻是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工工艺.广泛用于市政建设、公
路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，配合不同钻具，适应于干式(短螺旋)，或湿式(回转
斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业。
动力头能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的
一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗
削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动。
目前旋挖钻机，尤其是小型旋挖钻机装备不可以进行调速设置，而且由于钻杆直
径小，经常发生由于机锁钻杆无法有效解锁而引起带杆、落杆甚至砸杆，并造成钻机严重损
坏。另外小型旋挖钻机一般钻孔深度、直径都较小，而地表覆土一般黏土，如何快速倒掉小
直径钻具内的黏土一直困扰着中小规格的旋挖钻机。而具有高速甩土功能的国外进口旋挖
钻机，其功能寿命很短，新设备往往也只能使用几个月功能就失效，故障率高，维护成本(进
口备件)昂贵，而且不能长时间稳定运转，市场至今没有接受所谓具有这一功能的进口设
备，即使有也形同虚设。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现提高使用
寿命的旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置。
为了实现上述目的，本实用新型具有如下构成：
该旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置，其主要特点是，所述的动力装置包
括液压马达、变速箱、固定速比齿轮箱、固定支架和钻杆适配器，所述的液压马达包括第一
驱动马达和第二驱动马达，所述的第一驱动马达和第二驱动马达与变速箱连接，所述的变
速箱与所述的固定速比齿轮箱连接，所述的固定速比齿轮箱下端还设置一冷却装置，所述
的冷却装置与固定支架连接，所述的固定支架的下端沿水平方向设有导向机构，所述的固
定速比齿轮箱的输出轴通过缓冲装置与不同钻杆适配器连接。
较佳地，所述的固定速比齿轮箱的两侧设有一对称设置的防护栏，所述的防护栏
包括梯形固定端和一三角形伸出端，所述的梯形固定端的上底端与固定速比齿轮箱固定连
接，所述的梯形固定端的下端与固定支架连接，所述的梯形固定端还包括设置于梯形腰部
的加强部，所述的加强部与所述的固定速比齿轮连接，所述的三角形的伸出端的一靠近液
压马达的顶角端与一卡具固定连接，所述的卡具用于固定液压马达的固定。
更佳地，所述的梯形固定端的下底端与固定支架通过导向螺栓连接，所述的加强
部与所述的固定速比齿轮通过数个螺栓连接。
更佳地，所述的固定速比齿轮箱还设置一润滑装置，所述的润滑装置的中心与变
速箱在同一水平轴线上。
更佳地，所述的固定支架靠近液压马达的一端设置一吊耳，所述的吊耳上设置导
向螺栓。
更佳地，所述的导向机构通过螺栓与固定支架连接，，所述的导向机构上设置数个
L形加强支架。
较佳地，所述的液压马达为全自动变量液压马达。
较佳地，所述的冷却装置与固定支架通过螺栓相连接。
较佳地，所述的变速箱为自动负载适配变速箱。
采用了该实用新型中的旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置，具有如下有益
效果；
(1)通过液压马达和固定速比齿轮箱之间设置一变速箱，不仅可以起到实时调速
的作用，而且可以避免由于机锁钻杆无法有效解锁而引起带杆、落杆甚至砸杆，并造成钻机
严重损坏的后果。
(2)在通过固定速比齿轮箱在液压马达两端设置防护栏，有效的保障了旋挖机工
作的稳定性及保护了工作人员的安全。
(3)设置强制冷却系统和润滑系统，可以使旋挖钻机在施工时更加高效和稳定。
(4)动力头设置钻杆适配器可以满足不同施工场合多种钻杆的配套使用，降低了
使用成本，具有较好的经济效益。
(5)固定速比齿轮箱的输出轴通过缓冲装置与不同钻杆适配器连接，可以减少旋
挖钻机在工作是的震动，使工作机平稳的运行。
附图说明
图1为本实用新型旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置的主视图。
图2为本实用新型旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置的左视图。
附图标记：
1 液压马达
2 变速箱
3 固定速比齿轮箱
4 固定支架
5 钻杆适配器
6 导向机构
7 防护栏
8 冷却装置
9 润滑装置
10 缓冲装置
11 L形加强支架
12 导向螺栓
13 吊耳
14 螺栓
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一
步的描述。
本实用新型提供了一种旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置，其主要特点
是，所述的动力装置包括液压马达1、变速箱2、固定速比齿轮箱3、固定支架4和钻杆适配器
5，所述的液压马达1包括第一驱动马达和第二驱动马达，所述的第一驱动马达和第二驱动
马达与变速箱2连接，所述的变速箱2与所述的固定速比齿轮箱3连接，所述的固定速比齿轮
箱3下端还设置一冷却装置，所述的冷却装置8与固定支架4连接，所述的固定支架4的下端
沿水平方向设有导向机构6，所述的固定速比齿轮箱3的输出轴通过缓冲装置10与不同钻杆
适配器5连接。
在一种较佳的实施方式里，所述的固定速比齿轮箱3的两侧设有一对称设置的防
护栏7，所述的防护栏7包括梯形固定端和一三角形伸出端，所述的梯形固定端的上底端与
固定速比齿轮箱固定连接，所述的梯形固定端的下端与固定支架4连接，所述的梯形固定端
还包括设置于梯形腰部的加强部，所述的加强部与所述的固定速比齿轮3连接，所述的三角
形的伸出端的一靠近液压马达1的顶角端与一卡具固定连接，所述的卡具用于固定液压马
达1的固定。
在一种更佳的实施方式里，所述的梯形固定端的下底端与固定支架通过导向螺栓
12连接，所述的加强部与所述的固定速比齿轮通过数个螺栓14连接。
在一种更佳的实施方式里，所述的固定速比齿轮箱还3设置一润滑装置9，所述的
润滑装置9的中心与变速箱在同一水平轴线上。
在一种更佳的实施方式里，所述的固定支架4靠近液压马达1的一端设置一吊耳
13，所述的吊耳12上设置导向螺栓12。
在一种更佳的实施方式里，所述的导向机构6通过螺栓与固定支架4连接，所述的
导向机构上设置数个L形加强支架11。
在一种较佳的实施方式里，所述的液压马达1为全自动变量液压马达。
在一种较佳的实施方式里，所述的冷却装置8与固定支架4通过螺栓相连接。
在一种较佳的实施方式里，所述的变速箱2为自动负载适配变速箱。
采用了该实用新型中的旋挖钻机用多功能双驱动可调速动力装置，具有如下有益
效果；
(1)通过液压马达和固定速比齿轮箱之间设置一变速箱，不仅可以起到实时调速
的作用，而且可以避免由于机锁钻杆无法有效解锁而引起带杆、落杆甚至砸杆，并造成钻机
严重损坏的后果。
(2)在通过固定速比齿轮箱在液压马达两端设置防护栏，有效的保障了旋挖机工
作的稳定性及保护了工作人员的安全。
(3)设置强制冷却系统和润滑系统，可以使旋挖钻机在施工时更加高效和稳定。
(4)动力头设置钻杆适配器可以满足不同施工场合多种钻杆的配套使用，降低了
使用成本，具有较好的经济效益。
(5)固定速比齿轮箱的输出轴通过缓冲装置与不同钻杆适配器连接，可以减少旋
挖钻机在工作是的震动，使工作机平稳的运行。
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以
作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是
说明性的而非限制性的。