一种汽车危险驾驶限制装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510578620.8

申请日:

2015.09.14

公开号:

CN105329100A

公开日:

2016.02.17

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60K 28/06申请公布日:20160217|||实质审查的生效IPC(主分类):B60K 28/06申请日:20150914|||公开

IPC分类号:

B60K28/06; B60Q5/00

主分类号:

B60K28/06

申请人:

湖北文理学院

发明人:

蔡兵

地址:

441053湖北省襄樊市襄城区隆中路296号湖北文理学院科研处

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提供一种汽车危险驾驶限制装置,车载危险驾驶检测限驾装置的红外检测电路与系统控制电路连接。人脸摄像电路通过系统控制电路与汽车点火电路连接。系统控制电路还与语音提示电路相连接。通过上述这样设置,实现了驾驶员危险驾驶的限驾。

权利要求书

1.一种汽车危险驾驶限制装置,包括红外检测电路(1)与系统控制电路(2),其特征在于:红外检测电路(1)与系统控制电路(2)连接,人脸摄像电路(5)通过系统控制电路(2)与汽车点火电路(3)连接,系统控制电路(2)还与语音提示电路(4)相连接。

说明书

一种汽车危险驾驶限制装置

技术领域

本发明涉及一种车辆安全保障技术,具体的说是一种汽车危险驾驶限制装置。

背景技术

危险驾驶不仅危害自己和家人的生命财产安全,也危害公共安全,因此研制一种车载危险驾驶检测限驾系统是十分必要的。现有车载危险驾驶限驾系统采用酒精传感器等进行酒精检测限驾。其缺点是不能禁止如驾驶员单手驾驶等危险驾驶问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车危险驾驶限制装置,采用人脸摄像电路、红外检测电路进行酒精浓度检测的一种车载危险驾驶检测限驾装置。这种车载危险驾驶检测限驾装置能确保驾驶员不能危险驾驶。

本发明包括人脸摄像电路、红外检测电路,所采用的技术方案在于:红外检测电路与系统控制电路连接。人脸摄像电路电路通过系统控制电路与汽车点火电路连接。系统控制电路还与语音提示电路相连接。

本发明通过采用人脸摄像电路、红外检测电路,并将红外检测器安装在驾驶员左边驾驶台的右下角,解决了现有技术中的驾驶员不能危险驾驶问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步详述。

图1是本发明的结构示意图。

图1中:1.红外检测电路,2.系统控制电路,3.汽车点火电路,4.语音提示电路,5.人脸摄像电路。

具体实施方式

图1所示:红外检测器1与系统控制电路2连接。人脸摄像电路5通过系统控制电路2与汽车点火电路3连接。系统控制电路2还与语音提示电路4相连接。

本发明的工作原理如下:当驾驶员坐在驾驶座椅上,接通汽车的电路总电源后,语音提示电路4发出要求驾驶员检测体内酒精浓度声音,驾驶员用手指放进红外检测器里进行检测。如果检测的酒精浓度符合要求,人脸摄像电路5对酒精检测人进行人脸拍摄,并存储原始数据。同时系统控制电路2输出一个行驶信号,驾驶员可以启动汽车点火电路3,驾驶汽车出行。否则,系统控制电路2输出一个禁止信号,驾驶员无法启动汽车,避免酒驾,同时语音提示电路4发出警告声。

如果汽车启动后,有人替换原来的驾驶员,人脸摄像电路5会对驾驶员进行拍摄,并与原始数据比较。如果有顶替者,数据前后有差值,系统控制电路2马上切断汽车点火电路3的电源,使其不能驾驶汽车。确保了驾驶员和酒精检测者是同一个人,避免酒驾。

如果汽车驾驶员长时间驾驶而进入疲劳状态,人脸摄像电路5对驾驶员进行拍摄后,通过系统控制电路2中的用户程序运算,系统控制电路2马上对汽车减速,并通过语音提示电路4发出警告声,避免疲劳驾驶。

如果汽车驾驶员如打电话等单手驾驶,人脸摄像电路5对驾驶员进行拍摄后,通过系统控制电路2中的用户程序运算,系统控制电路2马上对汽车减速,并通过语音提示电路4发出警告声,避免单手驾驶。

这样,采用人脸摄像电路5和红外检测电路1,实现了驾驶员危险驾驶的限驾。

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资源描述

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本发明提供一种汽车危险驾驶限制装置,车载危险驾驶检测限驾装置的红外检测电路与系统控制电路连接。人脸摄像电路通过系统控制电路与汽车点火电路连接。系统控制电路还与语音提示电路相连接。通过上述这样设置,实现了驾驶员危险驾驶的限驾。。

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