减震器连杆支承环的压卯工艺及压卯工装 【技术领域】
本发明涉及汽车减震器制造技术领域，特别涉及减震器连杆支承环的压卯工艺及压卯工装。
背景技术
目前减震器的连杆上均固定有支承环，而目前将支承环固定在连杆上的方式主要是焊接方式，采用焊接方式存在着效率低下，容易烧坏连杆的表面。而目前还没有其它方式的相关报道。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题第一方面在于提供一种减震器连杆支承环的压卯工艺，以解决现有焊接方式存在的诸多问题。
本发明所要解决的技术问题第一方面在于提供一种实现上述压卯工艺所使用的压卯工装。
作为本发明第一方面的减震器连杆支承环的压卯工艺，具体包括如下步骤：
1、在连杆上用于压卯支承环的位置处开设一道用于固定支承环的环槽；
2、将开设有环槽的连杆放入支承环下压装夹具内；
3、在连杆上套入支承环，使支承环的下平面座落在支承环下压装夹具上并使支承环的上缘位于连杆上的环槽周围；
4、在连杆上套入支承环上压装夹具并使用92±8bar工作压力下压支承环上压装夹具，在压力作用下，支承环上压装夹具将支承环的上缘压入所述的环槽内；
5、压制完成后，将支承环上压装夹具由连杆上取出，并将连杆由支承环下压装夹具中取出。
在压卯过程中，所述支承环用一支承环定位夹具进行定位。
作为本发明第二方面的压卯工装，其特征在于，该压卯工装包括支承环上压装夹具和支承环下压装夹具，其中支承环下压装夹具由两个半圆夹环构成，两个半圆夹环由两个径向的紧固螺栓固定在一起，在每一个半圆夹环中间位置还设置有一用以紧定连杆的径向紧定螺钉；支承环上压装夹具为一具由一轴向内孔的圆柱体，所述的轴向内孔的上孔部为一与轴向内孔的轴线成30°夹角的上喇叭孔，下孔部由一与轴向内孔的轴线成22°夹角的第一下喇叭孔和一与轴向内孔的轴线成32°夹角的第二下喇叭孔构成，在第一下喇叭孔和第二下喇叭孔的孔壁上均布有三条余料容纳槽，所述的余料容纳槽的轴线与轴向内孔的轴线成22°夹角。
本发明的压卯工装还包括一支承环定位夹具，所述的支承环定位夹具包括一本体，在本体一侧设置有一手柄，另一侧对称铰接有一对夹爪，一对夹爪的后部之间设置有一夹紧弹簧，每一夹爪的前部设置有弧形夹口。
由于采用了如上的技术方案，本发明采用压卯工艺将支承环安装在连杆上，降低了装配时间，提高了功效，降低了成本。使用的压卯工装结构巧妙，使用寿命长。
【附图说明】
图1为本发明压卯工艺的示意图。
图2为本发明支承环下压装夹具的结构示意图。
图3为图2的B-B剖视图。
图4为图3的K向视图。
图5为本发明支承环上压装夹具的结构示意图。
图6为图5的仰视图。
图7为图5的X处放大示意图。
图8为本发明支承环定位夹具的结构示意图。
图9为图8的仰视图。
【具体实施方式】
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参看图1，减震器连杆支承环的压卯工艺，具体包括如下步骤：
1、在连杆100上用于压卯支承环的位置处开设一道用于固定支承环的环槽110；
2、将开设有环槽110的连杆100放入支承环下压装夹具200内；
3、在连杆100上套入支承环300，使支承环300的下平面座落在支承环下压装夹具200上并使支承环300的上缘位于连杆100上的环槽110周围；
4、在连杆100上套入支承环上压装夹具400，并用一支承环定位夹具(图中未示出)对支承环300进行定位，使用92±8bar工作压力下压支承环上压装夹具400，在压力作用下，支承环上压装夹具400将支承环300的上缘压入环槽110内；
5、压制完成后，将支承环上压装夹具400由连杆100上取出，并将连杆100由支承环下压装夹具200中取出。
压卯工装包括支承环上压装夹具和支承环下压装夹具，参看图2至图4，其中支承环下压装夹具200由两个半圆夹环210、220构成，两个半圆夹环210、220由两个径向的紧固螺栓230、240固定在一起，在每一个半圆夹环210、220中间位置还设置有一用以紧定连杆的径向紧定螺钉250、260。支承环下压装夹具200采用两个半圆夹环210、220构成可以降低制造成本和维护费用。考虑到加工成本，每一个半圆夹环上具有一个起夹持作用的弧状凸台270，该弧状凸台270的圆弧夹角为90°。采用这样的结构后，只需要提高弧状凸台的加工精度即可，降低了加工成本。
参看图5至图7，支承环上压装夹具400为一具由一轴向内孔410的圆柱体，轴向内孔410的上孔部为一与轴向内孔410的轴线成30°夹角的上喇叭孔420，下孔部由一与轴向内孔410的轴线成22°夹角的第一下喇叭孔430和一与轴向内孔410的轴线成32°夹角的第二下喇叭孔440构成，在第一下喇叭孔430和第二下喇叭孔440的孔壁上均布有三条余料容纳槽450，余料容纳槽450的轴线与轴向内孔410的轴线成22°夹角。
参看图8和图9，压卯工装还包括一支承环定位夹具500，支承环定位夹具500包括一本体510，在本体510一侧设置有一手柄520，另一侧对称铰接有一对夹爪530，具体铰接方式是，夹爪530通过螺杆540、螺母550铰接在本体510上。一对夹爪530的后部之间设置有一夹紧弹簧550，这样能保持夹爪530的前部紧紧地夹住支承环，每一夹爪530的前部设置有弧形夹口531。当将一对夹爪530推向支承环时，一对夹爪530能自动打开，越过支承环最大直径后，在夹紧弹簧550的作用下能自动闭合，夹住支承环。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。