交通警示安全装置技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域，具体涉及一种交通警示安全装置。
背景技术
目前在高速公路、路口车道、道路施工地段、危险地区、体育场、停车场和酒店、小
区等场所，都应有交通警示安全装置来保证行人或驾驶人的安全；但是如果将这些地段都
设有警示标志，成本太高；现有反光锥容易倒，遇到大风或者车体行驶过程中的风容易移位
和倾倒，碰撞容易产生碎片，不容易清理，容易引发交通事故。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种交通警示安全装
置，它采用废旧轮胎，拼接简单，成本低廉，废物回收循环利用，环保，取代反光锥，稳定性
好，不易碎，不会造成二次伤害和隐患，直观效果和立体效果明显，能够创造良好的经济效
益和社会效益。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它由2-4条轮胎组成；所述的轮
胎外层设有反光漆；顶端轮胎在轮胎外圆设有反光条或反光膜；
所述的反光条或反光膜为呈三角形反光条或反光膜和圆形反光条或反光膜；
优选地，顶端轮胎直立，顶端轮胎上设有顶端轮胎固定孔，其他轮胎设有低端轮胎
固定孔；
优选地，顶端轮胎平放，顶端轮胎设有和其他轮胎一样的低端轮胎固定孔；
所述的顶端轮胎固定孔、低端轮胎固定孔可通过铁丝、螺钉或磁铁块连接。
所述的轮胎上还可以设有尼龙粘扣，无需打固定孔，采用粘扣组合方式连接。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的交通警示安全装置，
它采用废旧轮胎，拼接简单，成本低廉，废物回收循环利用，环保，取代反光锥，它在不受车
体碰撞、刮蹭的外力作用时，就不会倾倒或移位，即使被撞击，碾压亦不会破碎，仍可继续使
用，不易引发交通事故，直观效果和立体效果明显，能够创造良好的经济效益和社会效益。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型顶端轮胎直立状态的结构示意图；
图2是本实用新型顶端轮胎平放状态的结构示意图；
图3是顶端轮胎直立时的顶端轮胎固定孔示意图。
附图标记说明：
1、三角形反光条或反光膜；2、圆形反光条或反光膜；3、反光漆；4、轮胎；5、顶端轮
胎固定孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
参看图1-3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由2-4条轮胎4组成；轮胎
选用小轿车废旧轮胎，成本低廉，废物回收循环利用，环保；它在不受车体碰撞、刮蹭的外力
作用时，就不会倾倒或移位，即使被撞击，碾压亦不会破碎，仍可继续使用，不易引发交通事
故；
所述的轮胎4外层设有反光漆3；顶端轮胎在轮胎外圆设有反光条或反光膜，它对
主干线、支线都有警示作用， 360°无死角；
所述的反光条或反光膜为呈三角形反光条或反光膜1和圆形反光条或反光膜2；
优选地，参看图1所示，顶端轮胎直立，顶端轮胎上设有顶端轮胎固定孔5，其他轮
胎设有低端轮胎固定孔；
优选地，参看图2所示，顶端轮胎平放，顶端轮胎设有和其他轮胎一样的低端轮胎
固定孔；
顶端轮胎直立或平放可根据装置的高度需要进行选择；
所述的顶端轮胎固定孔5、低端轮胎固定孔可通过铁丝、螺钉或磁铁块连接，它连
接坚固，不容易倒，即使倒了也易清理，不易引发交通事故。
所述的轮胎上还可以设有尼龙粘扣，无需打固定孔，采用粘扣组合方式连接；此连
接方式通过一种胶水粘合在轮胎接触部位，通过粘扣组合相当方便。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对
本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的
精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。