一种单向定位锁技术领域
本实用新型涉及停车设备领域，具体涉及一种单向定位锁。
背景技术
随着城市人口的增长及城市建筑、城市交通工具数量的增加，使得城市内的用地
变得越来越紧张，因此汽车停车场所，由平面停车库向立体停车库演变，现代立体停车库成
为了一种独特的、具有较强实用性、标志性和方便快捷性的城市建筑。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以实现自动的开闭锁功能的单向定
位锁。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括锁固定座、锁定装置、开闭锁检测开关装
置和锁栓装置，所述锁定装置设在锁固定座上，锁定装置包括锁定壳体、驱动装置、锁钩体、
凸轮和扳机，所述锁钩体和扳机与锁定壳体铰接，在扳机与锁定壳体的铰接处设有第一扭
簧，在锁钩体与锁定壳体的铰接处设有第二扭簧，在扳机上设有能使锁钩体固定的拔叉，驱
动装置的驱动端与凸轮连接。
当锁栓装置向前运动并与锁钩体接触时，锁钩体在锁栓装置的外力撞击下旋转到
一定角度，扳机在第一扭簧的弹力作用下通过拔叉将锁钩体单向固定锁死，防止锁栓装置
与锁钩体脱离开，锁钩体将锁栓装置后退方向锁死，锁定壳体也将锁栓装置前进方向锁死，
从而将两部分连接固定，实现闭锁功能。驱动装置驱动凸轮转动，凸轮长端作用扳机使扳机
转动，扳机使拨叉与锁钩体脱离，锁钩体在第二扭簧的弹力作用下，自动反向转动，从而使
锁栓装置与锁钩体脱开，实现开锁功能。开闭锁检测开关装置通过自动检测锁栓装置相对
于锁钩体的位置,以判断开闭锁状态。
作为本实用新型的进一步改进，在锁定壳体上设有第一插销和第二插销，锁钩体
通过第一插销与锁定壳体铰接，扳机通过第二插销与锁定壳体铰接。
作为本实用新型的进一步改进，所述锁钩体包括呈圆柱状的转动部，在转动部的
后端设有能与拔叉配合的锁定挡边，在转动部的前端设有能与锁栓装置配合的锁钩槽。
作为本实用新型的进一步改进，所述锁栓装置包括锁栓座体，在锁栓座体上设有
锁栓体。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置为驱动电机。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置为电磁驱动机构，电磁驱动机构的
驱动端与凸轮连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述开闭锁检测开关装置设在锁定壳体上，所述
开闭锁检测开关装置包括感应触头。
综上所述，本实用新型的优点是可以实现自动的开闭锁功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型处于开锁状态的结构示意图。
图2为本实用新型处于闭锁状态的结构示意图。
图3为本实用新型的锁定装置的结构示意图。
图4为本实用新型的锁定装置去除锁定壳体的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型包括锁固定座1、锁定装置、开闭锁检测开关装置2和
锁栓装置，所述锁定装置设在锁固定座1上，锁定装置包括锁定壳体3、驱动装置4、锁钩体5、
凸轮6和扳机7，在锁定壳体3上设有第一插销8和第二插销9，锁钩体5通过第一插销8与锁定
壳体3铰接，扳机7通过第二插销9与锁定壳体3铰接，在扳机7与锁定壳体3的铰接处设有第
一扭簧10，在锁钩体5与锁定壳体3的铰接处设有第二扭簧11，在扳机7上设有能使锁钩体5
固定的拔叉12，所述锁钩体5包括呈圆柱状的转动部13，在转动部13的后端设有能与拔叉12
配合的锁定挡边14，在转动部13的前端设有能与锁栓装置配合的锁钩槽15，所述锁栓装置
包括锁栓座体16，在锁栓座体16上设有锁栓体17，所述开闭锁检测开关装置2设在锁定壳体
3上，所述开闭锁检测开关装置2包括感应触头18，驱动装置4的驱动端与凸轮6连接，驱动装
置4为驱动电机。
当锁栓装置向前运动并与锁钩体5接触时，锁钩体5在锁栓装置的外力撞击下旋转
到一定角度，锁钩体5的锁钩槽15与锁栓体17配合，扳机7在第一扭簧10的弹力作用下通过
拔叉12与锁钩体5的锁定挡边14相配合并将锁钩体5单向固定锁死，防止锁栓装置与锁钩体
5脱离开，锁钩体5将锁栓装置后退方向锁死，锁定壳体3也将锁栓装置前进方向锁死，从而
将两部分连接固定，实现闭锁功能。驱动装置4驱动凸轮6转动，凸轮6长端作用扳机7使扳机
7转动，扳机7使拨叉与锁钩体5的锁定挡边14脱离，锁钩体5在第二扭簧11的弹力作用下，自
动反向转动，从而使锁栓装置的锁栓体17与锁钩体5的锁钩槽15脱开，实现开锁功能。开闭
锁检测开关装置2的感应触头18通过自动检测锁栓装置的锁栓体17相对于锁钩体5的位置,
以判断开闭锁状态。