一种高度可调掘进机用第二运输机.pdf

本实用新型提供一种高度可调掘进机用第二运输机，其结构包括：掘进机用第二运输机、斜撑I、行走架、斜撑II、增高架及行走架座；掘进机用第二运输机下部焊接有耳座I；行走架座结构包括耳座II与连接板；耳座I与耳座II通过销轴连接；连接板通过螺栓与增高架上部连接，增高架下部使用螺栓与行走架连接；斜撑Ⅰ、斜撑Ⅱ分别布置在行走架的前后两侧，分别通过销轴与行走架和掘进机用第二运输机铰接。本实用新型提高了整体强度和稳定性，实现了对掘进机用第二运输机的支撑，增高架可拆卸，通过更换不同高度的增高架可以实现掘进机用第二运输机机尾不同高度的调节。

1.一种高度可调掘进机用第二运输机，其特征在于：结构包括掘进机用第二运输机、斜撑I、行走架、斜撑II、增高架及行走架座；所述掘进机用第二运输机下部焊接有耳座I；所述行走架座结构包括耳座II与连接板；耳座I与耳座II通过销轴连接；连接板通过螺栓与增高架上部连接，增高架下部使用螺栓与行走架连接；所述斜撑Ⅰ、斜撑Ⅱ分别布置在行走架的前后两侧，分别通过销轴与行走架和掘进机用第二运输机铰接。

一种高度可调掘进机用第二运输机

技术领域

本实用新型属于煤矿装备业领域，尤其是涉及一种高度可调掘进机用第二运输机。

背景技术

目前,国内掘进机用第二运输机的行走支撑方式有两种,一种采用门型支架支撑，掘进机用第二运输机使用门型支架连接浮动行走轮，骑跨于刮板运输机壁沿之上并沿刮板运输机前行，后方接刮板机运输机作为后续运输设备；另一种采用吊挂方式，采用钢丝绳将掘进机用第二运输机尾端吊挂于巷道顶板下方，后方使用梭车或胶轮车做后续运输设备。隨着生产机械化逐步推进，掘进机在煤矿及其他非煤巷道开拓作业中也大量使用，在现场生产作业过程中，掘进机用第二运输机的上述两种行走支撑方式也逐渐凸显出了劣势。在巷道开拓作业中，如遇开拓断面变化，需增大或减小后续运输设备（刮板运输机、梭车、胶轮车等）时，原本的掘进机用第二运输机门型支撑和吊挂式支撑均不能满足快速适应变化的要求，在现场实际生产中往往需要更换新的掘进机第二运输机以适应后续运输设备的变化，导致工期延误、效率低下、成本增加等弊端的凸显。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：目前现场生产作业过程中，所使用的掘进机用第二运输机的行走支撑方式不能够适应开拓断面的变化，在现场实际生产中往往需要更换新的掘进机第二运输机以适应后续运输设备的变化，从而导致工期延误、效率低下等问题。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种高度可调掘进机用第二运输机，其结构包括：掘进机用第二运输机、行走架、行走架座、增高架、斜撑Ⅰ、斜撑Ⅱ；所述掘进机用第二运输机下部焊接耳座；行走架座结构包括耳座与连接板，其中行走架座的耳座与掘进机用第二运输机下部焊接的耳座通过销轴连接，所述连接板通过螺栓与增高架上部连接，而增高架下部通过螺栓与行走架连接；在行走架的前后分别布置有斜撑Ⅰ、斜撑Ⅱ，且使用销轴分别与掘进机第二运输机底部和行走架连接。通过以上整体代替原有的行走架，实现了对掘进机用第二运输机的支撑，增高架可拆卸，使用过程中通过更换不同高度的增高架可以实现掘进机用第二运输机不同高度的调节。

本实用新型的有益效果是：提供了一种可调节掘进机用第二运输机，实现了掘进机机尾高度的调节，使同一台掘进机用第二运输机通过不同的机尾高度实现了对不同高度的后续运输设备均具有良好的适应性，通过斜撑Ⅰ、斜撑Ⅱ提高了掘进机用第二运输机的整体强度和稳定性，很好地解决了上述问题，适应了各种巷道开拓的需要，提高了产品适应性,提高了用户效率，降低了维护成本。

附图说明

图1是一种高度可调节掘进机用第二运输机结构图；

图2是掘进机用第二运输机下部焊接耳座图；

图3是行走架座结构示意图；

图4是行走架座在掘进机用第二运输机上的安装图；

图5是一种高度可调节掘进机用第二运输机的安装示意图；

图中：1、掘进机用第二运输机；2、斜撑I；3、行走架；4、斜撑II；5、增高架；6、行走架座；7、耳座I；8、耳座II；9、连接板；10、销轴。

具体实施方式

如图1所示，提供一种高度可调节的掘进机用第二运输机，其结构包括：掘进机用第二运输机1、斜撑I2、行走架3、斜撑II4、增高架5及行走架座6；如图2所示，所使用的掘进机用第二运输机1下部焊接有耳座I7；如图3所示，行走架座6结构包括耳座II8与连接板9；耳座I7与耳座II8通过销轴连接；连接板9通过螺栓与增高架5上部连接，增高架5下部使用螺栓与行走架3连接；斜撑Ⅰ2、斜撑Ⅱ4分别布置在行走架3的前后两侧，使用销轴分别连接掘进机第二运输机1底部和行走架3以提高整体强度和稳定性，以上整体代替原有行走架3，实现对掘进机用第二运输机1的支撑，如图5所示，增高架5可拆卸，通过更换不同高度的增高架5可以实现掘进机用第二运输机1机尾不同高度的调节。