可更换弹簧顶塞的装置.pdf

一种道路压电用可更换弹簧顶塞的装置，本实用新型是设计一种新的机械构造体，它能够适应多层沥青混凝土铺设施工的质量要求，同时也能够满足道路压电设施的自身要求，它是用多级可更换的弹簧顶塞放入压电传感器基座内，即可顺利的完成道路施工而又不致影响其后续的压电装置发挥功能。

1.一种可更换弹簧顶塞的装置，其特征是在道路压电装置的基座内设置两级弹簧顶塞，弹簧顶塞是由插入基座的柱形刚体材料制造，它与基座形成间隙配合，其下部设有用来抵抗上部压力的压缩弹簧，弹簧顶塞分为能够更换的1级和2级。

可更换弹簧顶塞的装置

所属技术领域

本设计属于道路交通领域，道路交通领域在当今来说是个高耗能领域，如何在高耗能领
域中获得再生能源是有效降低能耗的另一个方向，本设计考虑的重点既在于此。

人类在道路交通上的发展已经走过了数百年的历史，当今世界，由于道路交通大流量、
高耗能的特性，使其不可避免的消耗了大量的能源，为了解决这个问题，近年来，世界各国
都对提高能源的使用效率投入了巨大的力量。然而，怎样收集车辆在行驶过程中消耗的能源，
也就是使其消耗的能源部分回收的课题研究较少，本发明正是针对于此进行一点弥补而提出
的。

背景技术

再生能源的收集对于道路交通来说是个跨学科的技术课题，所以集合多学科技术来发展
它是不可回避的新课题。压电打火机、压电打火电子炉灶等手动压电设施，可产生瞬间不小
于3000伏特的高压电，将这种技术应用于路面上来收集车轮压力的机械能是现已存在的技
术，但收集车轮压力的装置由于道路施工的影响很难将其定位，或虽然能勉强定位而因施工
时有杂物进入其中使其难以发挥应有的效能。

发明内容

本发明是设计一种新的机械构造体，它能够适应多层沥青混凝土铺设施工的质量要求，
同时也能够满足压电设施自身要求，它是用多级可更换的弹簧顶塞装置放入压电传感器基座
内的，它可顺利完成道路施工而不致影响其后续压电装置发挥功能。

技术方案

在道路工程施工中，路面常用2～3层不同粒径的沥青混凝土，它是由下而上分别为粗粒
式、中粒式和细粒式沥青混凝土。当道路施工中底层粗粒式沥青混凝土铺设完成后，可将专
用压电发生基座固定于道路车辆走行车辙位置上，为保证其后铺设中粒式沥青混凝土碾压质
量，基座的高度按低于中粒式沥青混凝土厚度设计，在铺设中粒式沥青混凝土前插入本设计
与之相匹配的1级弹簧顶塞，1级弹簧顶塞的长度要高出中粒式沥青混凝土设计表面，它是
用来定位的，当压路机械碾压到该位置时，顶塞被压至与设计路面平齐位置，这样可保证碾
压质量，碾压过后顶塞被下部弹簧弹起而高于被碾压路面，从而起到定位作用。当铺设上表
层的细粒式沥青混凝土前将前面的1级弹簧顶塞换成与之相匹配的2级弹簧顶塞。同样为保
证质量，被压后的2级弹簧顶塞，应与被碾压后的路面平齐。2级弹簧顶塞也是用来为碾压
细粒式沥青混凝土定位的。当表层的细粒式沥青混凝土碾压作业完成后，可更换弹簧顶塞装
置的任务宣告结束。

有意义效果

1、本设计是将机械构造引入压电装置的尝试，它可有效的避免因道路施工时给压电装置
带来后续的效率降低，也可避免因安装了压电装置而影响道路施工的质量，因此它是两全其
美的装置。

附图说明

图1是本发明结构组装示意图；

图中1、2、3分别是底层粗粒式沥青混凝土、中层的中粒式沥青混凝土和上层细粒式沥
青混凝土的结构层，4是本发明构造体的底座，5是1级弹簧顶塞体，6是2级弹簧顶塞体，
7是弹簧顶塞体下的弹簧。

具体实施方式

在粗粒式沥青混凝土1铺设完成后，将本设计构造体的底座4置于事先做好的车辙线上，
用固定钉打入底座固定孔使之固定；将弹簧7插入底座4内，放入1级弹簧顶塞5，此时可
铺设中粒式沥青混凝土2，当压路机械碾压至此位时，1级弹簧顶塞可被压至与该设计层面平
齐的位置，从而不会影响碾压质量，碾压后1级弹簧顶塞自动弹起，起到定位作用；在铺设
细粒式沥青混凝土3之前，将1级弹簧顶塞5更换成2级弹簧顶塞6，同样在压路机械碾压
细粒式沥青混凝土3时，2级弹簧顶塞6也会被压至细粒式沥青混凝土设计平面，而不会影
响碾压质量，细粒式沥青混凝土碾压后2级弹簧顶塞自动弹起，也起到定位作用。待碾压作
业完成后也即完成了定位任务，即达到了本设计的目的。