油缸座结构及工程机械技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域，更具体而言，涉及一种油缸座结构及
一种工程机械。
背景技术
当前工程机械如混凝土泵车的臂架的臂节上的油缸座的两个油缸铰接架
通常与臂架的侧壁共面，这就需要油缸铰接架上的铰链轴与臂节的宽度相等，
导致油缸缸头的底部也很宽，这就大大增加了臂架重量。还有一种油缸座的油
缸铰接架的宽度较窄，缩小了铰链轴的长度，但是这种油缸铰接架的两端分别
伸入所在臂节上两个相互平行的侧面上的长孔中并与之固定连接，当臂架工作
时，臂节上的这两个侧面上经常到侧向的力，同时，油缸工作时，这两个侧面
上与油缸铰接架的固定连接处常常会出现应力集中，导致臂节的这两个侧面容
易开裂受损。
因此，提出一种不但能缩小油缸缸头的宽度，还能减小臂节的侧面与油缸
座的连接处的应力的油缸座结构就显得十分必要。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此，本实用新型的一个目的在于，提供一种油缸座结构。
本实用新型的另一个目的在于，提供一种工程机械，具有上述油缸座结
构。
为实现上述目的，根据本实用新型第一方面实施例提供了一种油缸座
结构，包括：臂节，所述臂节为箱型结构，包括两个翻转面和两个摆动面；油
缸座，所述油缸座包括两个相互平行设置的油缸铰接架，两个所述油缸铰接架
分别具有内端和外端，所述油缸铰接架的内端固定在所述臂节的所述摆动面的
内侧，所述油缸铰接架的外端伸出所述臂节的所述翻转面。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，油缸座的两个油缸铰接架都具
有内端和外端，其外端伸出臂节的翻转面，其内端固定在臂节的摆动面的内侧，
臂节在工作工程中，其两个翻转面为受力面，常常承受大量应力，本实用新型
的油缸座结构的油缸铰接架的内端固定在臂节的摆动面的内侧，可将一部分应
力传递到臂节的摆动面上，降低臂节的翻转面上的应力，解决了应力集中问题，
避免了臂节的翻转面因应力集中而出现表面开裂现象，提高了臂节的耐用性和
可靠性，进而提高了具有本实用新型的油缸座结构的相关工程机械的臂架的质
量。
另外，根据本实用新型上述实施例提供的油缸座结构还具有如下附加
技术特征：
在上述技术方案中，优选的，权利要求限定，所述臂节上的其中一个所
述翻转面上设置有两个平行的长孔，两个所述油缸铰接架的外端分别穿过所述
长孔垂直伸出所述翻转面。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，油缸座的两个油缸铰接架的外
端分别穿过翻转面上的两个长孔垂直伸出臂节上的翻转面，两个长孔之间的距
离小于臂节的翻转面的宽度，即缩短了需要安装在两个油缸铰接架上的铰链轴
的长度，减小了油缸座上连接的油缸缸头的宽度，降低了臂节的重量，提升了
相关工程机械的臂架的品质。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，所述油缸铰接架的中
部与所述翻转面上的长孔处固定连接。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，油缸铰接架的中部与翻转面上
的长孔处固定连接，使具有长孔的翻转面对油缸铰接架起到固定作用，油缸铰
接架上穿过长孔处的部位一般与长孔的边沿通过焊接的方式固定连接。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，所述油缸铰接架的内
端设置有弯折部，所述内端的弯折部与所述臂节的摆动面的内侧面固定连接。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，油缸铰接架的内端伸入臂节
内后，其端部设置有弯折部，弯折部与臂节的摆动面的内侧接触并固定连
接在一起，这样，油缸铰接架就可将油缸座上受到的一部分力传递到臂节
上的摆动面上，臂节上的摆动面属于底应力区，不会造对臂节的性能造成
影响，而且降低了其翻转面上的应力，减少了翻转面上应力集中的现象，
提高了臂节的耐用性，进而提升了相关臂架的质量。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，所述油缸铰接架的内
端的弯折部的角度为80°～100°。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，油缸铰接架的内端的弯折部
具有一定弹性，当臂节上的油缸座在受到冲击力时，可以对部分冲击力进
行缓冲，当油缸铰接架的内端的弯折部的角度为80°～100°时，可较好地
缓冲正反两个方向的冲击力。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，所述摆动面的内侧面
设置有筋板，所述油缸铰接架的内端的端部与所述筋板固定连接。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，也可以在摆动面的内侧设置
筋板，油缸铰接架的内端不需要弯折，内端直接与筋板固定连接，也可将
应力传递到臂节的摆动面上。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，所述油缸铰接架的内
端的固定连接处的宽度大于所述油缸铰接架的外端与所述翻转面的固定连接
处的宽度。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，由于油缸是铰接在油缸座上，
当相关工程机械的臂架运动时，油缸对臂节上的油缸座的力的方向会一直
变化，油缸铰接架的内端的固定连接处的宽度大于油缸铰接架的外端与翻
转面的固定连接处的宽度，可使油缸铰接架能承受和传递不同方向上的力，
同时可分散油缸铰接架传递到臂节的摆动面上的应力。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，还包括连接片，所述
连接片的两边固定连接在两个所述油缸铰接架的边沿之间。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，连接片固定连接在两个油缸
铰接架的外端的边沿之间，使两个油缸铰接架连接在一起，加强了油缸座
的结构强度，使两个油缸铰接架不会轻易发生侧向变形，保证了两个油缸
铰接架上的两个轴孔的距离的稳定性。
在上述任一技术方案中，优选的，权利要求限定，所述连接片沿油缸铰
接架的边沿延伸并穿过所述翻转面，连接片在臂节内部部分的侧边与摆动面的
内侧面固定连接。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，连接片沿着油缸铰接架的边
沿延伸并穿过翻转面伸入臂架内部，其侧边与摆动面的内侧面固定连接，
相当于对油缸铰接架的内端也进行了加强，提高了油缸座结构的可靠性。
根据本实用新型的第二方面的实施例的一种工程机械，包括以上任一
项实施例所述的油缸座结构。
根据本实用新型第二方面实施例提供的工程机械，设置有臂节，臂节上
具有本实用新型第一方面任一实施例提供的油缸座结构，因此该工程机械具
有上述任一实施例提供的油缸座结构的全部有益效果。
根据本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中给出，部分将
从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描
述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是具有本实用新型的油缸座结构的臂节的结构示意图；
图2是图1中的油缸座结构的正向示意图；
图3是图1中具有本实用新型的油缸座结构的臂节的内部结构示意图。
图1至图3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
1臂节，101翻转面，102摆动面，2油缸座，210油缸铰接架，211内
端，212外端，220连接片。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结
合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的
是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但
是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本
实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1至图3所示，根据本实用新型第一方面实施例提供了一种油缸
座结构，包括：臂节1，所述臂节1为箱型结构，其侧面包括两个翻转面101
和两个摆动面102；油缸座2，所述油缸座2包括两个相互平行设置的油缸铰
接架210，两个所述油缸铰接架210分别具有内端211和外端212，所述油缸
铰接架210的外端212伸出所述臂节1的所述翻转面101，所述油缸铰接架210
的内端211固定在所述臂节1的所述摆动面102的内侧。
根据本实用新型的实施例的油缸座结构，油缸座2的两个油缸铰接架
210都具有内端211和外端212，其外端212伸出臂节1的翻转面101，其内
端211固定在臂节1的摆动面102的内侧，臂节1在工作过程中，其两个翻转
面101为受力面，常常承受很大的应力，本实用新型的油缸座结构的油缸铰接
架210的内端211固定在臂节1的摆动面102的内侧，可将一部分应力传递到
臂节1的摆动面102上，降低臂节1的翻转面101上的应力，解决了应力集中
问题，避免了臂节1的翻转面101因应力集中而出现表面开裂现象，提高了臂
节1的耐用性和可靠性，进而提高了具有本实用新型的油缸座结构的相关工程
机械的臂架的质量。
另外，根据本实用新型上述实施例提供的油缸座结构还具有如下附加
技术特征：
在本实用新型的一个实施例中，所述臂节1上的其中一个所述翻转面101
上设置有两个平行的长孔，两个所述油缸铰接架210的外端212分别穿过所述
长孔垂直伸出所述翻转面101。
在该实施例中，油缸座2的两个油缸铰接架210的外端212分别穿过翻
转面101上的两个长孔垂直伸出臂节1上的翻转面101，两个长孔之间的距离
小于臂节1的翻转面101的宽度，即缩短了需要安装在两个油缸铰接架210
上的铰链轴的长度，减小了油缸座2上连接的油缸缸头的宽度，降低了臂节1
的重量，提升了相关工程机械的臂架的品质。
在本实用新型的一个实施例中，所述油缸铰接架210的中部与所述翻转
面101上的长孔处固定连接。
在该实施例中，油缸铰接架210的中部与翻转面101上的长孔处固定连
接，使具有长孔的翻转面101对油缸铰接架210起到固定作用，油缸铰接架
210上穿过长孔处的部位一般与长孔的边沿通过焊接的方式固定连接。
在本实用新型的一个实施例中，所述油缸铰接架210的内端211的端部
设置有弯折部，所述内端211的弯折部与所述臂架1的摆动面102的内侧面固
定连接。
在该实施例中，油缸铰接架210的内端211伸入臂节1内后，其端部
上的弯折部与臂节1的摆动面102的内侧接触并固定连接在一起，这样，
油缸铰接架210就可将油缸座2上受到的一部分力传递到臂节1上的摆动
面102上，臂节1上的摆动面102属于底应力区，不会造对臂节1的性能
造成影响，而且降低了其翻转面101上的应力，减少了翻转面101上应力
集中的现象，提高了臂节1的耐用性，进而提升了相关工程机械的质量。
在本实用新型的一个实施例中，所述油缸铰接架210的内端211的端部
的弯折的角度为80°～100°。
在该实施例中，油缸铰接架210的内端211的弯折部具有一定弹性，
当臂节1上的油缸座2在受到冲击力时，可以对部分冲击力进行缓冲，当
油缸铰接架210的内端211的弯折部的角度为80°～100°时，其内端211
可较好地缓冲正反两个方向的冲击力。
在本实用新型的一个实施例中，所述摆动面102的内侧面设置有筋板，
所述油缸铰接架210的内端211的端部与所述筋板固定连接。
在该实施例中，也可以在摆动面102的内侧设置筋板，油缸铰接架210
的内端211不需要弯折，内端211直接与筋板固定连接，也可将应力传递
到臂节1的摆动面102上。
当筋板与翻转面101平行时，油缸铰接架210的内端211的边沿可与筋板
的边沿接触，将油缸铰接架210的内端211的边沿与筋板的边沿焊接在一
起后，不但可将应力传递到翻转面101上，也可以对油缸座2上的部分冲
击力进行缓冲。
在本实用新型的另一个实施例中，所述油缸铰接架210的内端211的固
定连接处的宽度大于所述油缸铰接架210的外端212与所述翻转面101的固定
连接处的宽度。
在该实施例中，由于油缸是铰接在油缸座2上，当相关工程机械的臂
架运动时，油缸对臂架的臂节1上的油缸座2的力的方向会一直变化，油
缸铰接架210的内端211的固定连接处的宽度大于油缸铰接架210的外端
212与翻转面101的固定连接处的宽度，可使油缸铰接架210能承受和传
递不同方向上的力，同时可分散油缸铰接架210传递到臂节1的摆动面102
上的应力。
在本实用新型的一个实施例中，还包括连接片220，所述连接片220的
两边固定连接在两个所述油缸铰接架210的边沿之间。
在该实施例中，连接片固定连接在两个油缸铰接架210的外端的边沿
之间，使两个油缸铰接架210连接在一起，加强了油缸座2的结构强度，
使两个油缸铰接架210不会轻易发生侧向变形，保证了两个油缸铰接架210
上的两个轴孔的距离的稳定性。
在本实用新型的一个实施例中，所述连接片220沿油缸铰接架210的边
沿延伸并穿过所述翻转面101，连接片220在臂节1内部部分的侧边与摆动面
102的内侧面固定连接。
在该实施例中，连接片220沿着油缸铰接架210的边沿延伸并穿过翻
转面101伸入臂架1内部，其侧边与摆动面102的内侧面固定连接，相当
于对油缸铰接架210的内端也进行了加强，提高了油缸座结构的可靠性。
根据本实用新型的第二方面的实施例的一种工程机械，设置有臂节，臂
节上设置有以上任一项实施例所述的油缸座结构。
根据本实用新型第二方面实施例提供的工程机械，具有本实用新型第
一方面任一实施例提供的油缸座结构，因此该工程机械具有上述任一实施例
提供的油缸座结构的全部有益效果。
在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义
理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；
可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员
而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”
等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于
本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性
表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料
或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，
对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用
新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本
实用新型的保护范围之内。