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用发光材料制作的夜间飞行航空模型
    技术领域：

    本发明涉及一种航空模型，具体来说是一种用发光材料制作的夜间飞行航空模型。

    背景技术：

    现有技术中，航空模型包括机身、位于机身上的机翼、位于机身上的螺旋桨，在电动机或汽油机作为动力源驱动螺旋桨转动时，航空模型可以飞行，但是在夜间飞行时，由于操作者无法看见航空模型，因此无法遥控操作。有的航空模型上安装了照明灯来显示其飞行位置，但是照明灯需要使用电池作为能源，另外在航空模型的起飞及降落时极易碰损。

    发明内容：

    本发明所要解决的技术问题是：由于现有技术中地航空模型在夜间飞行时，操作者无法看见航空模型，因此无法遥控操作，虽然有的航空模型上安装了照明灯来显示其飞行位置，但是照明灯需要使用电池作为能源，另外在航空模型的起飞及降落时极易碰损，本发明为解决已有技术中的上述技术问题所采用的技术方案是提供一种用发光材料制作的夜间飞行航空模型，所述的航空模型，包括机身、位于机身上的机翼、位于机身上的螺旋桨，所述的机身和机翼设置有余辉发光材料，进一步的，所述的机身或机翼的表面设置有余辉发光剂，更进一步的，所述的机身或机翼的表面设置有发光贴纸，再进一步的，所述的发光贴纸为发光油墨印刷的贴纸，优选的，所述的机翼是通过在塑料原料中掺杂有余辉发光粉后吹塑或注塑而成，所述的机身是通过在塑料原料中掺杂有余辉发光粉后吹塑或注塑而成。

    木发明与现有技术相比具有下列优点：

    余辉发光材料是一种经自然光、灯光、紫外光等光线照射后能够贮存能量并具有较强发光亮度的发光材料，这种发光材料在照射光源消失后能够持续不断地以可见光的形式在一段时间内释放贮存的能量，因此本发明在夜间飞行时可以自动发光，遥控操作者可以清晰地看见空中飞行的航空模型而不需要电池提供能量，可使航空模型飞行更长的时间。

    附图说明：

    图1为本发明的结构主视图。

    图2为木发明的俯视图。

    图3为本发明的左视图。

    其中：(1)、机身；(2)、机翼：(3)、螺旋桨；(4)、尾翼。

    具体实施方式：

    如附图1、图2、图3所示，本发明一种用发光材料制作的夜间飞行航空模型，包括机身(1)、位于机身(1)上的机翼(2)、位于机身(1)上的螺旋桨(3)，所述机翼(2)和机身(1)上设置有余辉发光材料，在本发明的一个优选的实施例中，在制作好的机翼(2)和机身(1)表面上设置有余辉发光剂，使得在夜间能够发光，在本发明的另一个优选的实施例中，在制作好的机翼(2)和机身(1)表面上设置有发光贴纸，使得在夜间能够发光，进一步的，所述的发光贴纸为用发光油墨印刷的贴纸，具体的，所述的机翼(2)为在塑料原料中掺杂有余辉发光粉后吹塑或注塑而成，机翼(2)的塑料原料优选的采用PVC材料，所述的余辉发光粉的加入量占机翼的重量百分比在10％～20％之间，再具体的，所述的机身(1)为在塑料原料中掺杂有余辉发光粉后注塑或注塑而成，机身(1)的塑料原料优选的采用PE材料。所述的余辉发光粉的加入量占机身(1)的重量百分比在10％～20％之间，所述的余部发光粉可以用市售的发光粉，例如采用稀土铝酸盐发光材料或硫化锌发光粉等，其中，采用稀土铝酸盐发光材料的余辉时间长，吸收普通可见光10～20分钟后达到饱和状态时，在无光源下可持续发光12小时以上，起始发光亮度高，物化特性稳定，循环使用寿命长达10年以上。