压路机用电气起停连锁机构技术领域
本实用新型属于压路工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种压路机用电气起停连锁机构。
背景技术
压路机作为筑路用工程机械，其应用范围较广，但是在这种筑路机械的使用过程中，由于操作人员的安全意识及不规范的驾驶行为容易导致严重的安全事故的发生。最常见的不规范驾驶行为是起动机器时不检查挡位选择器，带挡起动机器以及起动机器前未检查制动开关或手刹是否处于工作状态，便贸然起动机器。还有一部分驾驶人员在机器未熄火的情况下长时间离开座椅。
上述不规范的驾驶行为可以通过安全教育的形式进行思想上的加强，但是在压路机的整机构造上加装相应的安全联动装置能够避免因疏忽或者驾驶陋习造成的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种压路机用电气起停连锁机构，其能够实现当驾驶人员出现不规范或者驾驶隐患时能够使得机器无法启动或自动熄火停机，从根本上保证杜绝危险事故的发生，提高整机的操作安全性。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种压路机用电气起停连锁机构，包括起动开关、停车制动翘板开关、座椅开关、熄火延时继电器、制动连锁继电器、起动连锁继电器、中位起动开关、起动继电器；其中所述停车制动翘板开关分别通过控制线路与制动连锁继电器、发动机断油阀连接，所述制动连锁继电器通过控制线路与中位起动开关、起动连锁继电器连接，起动连锁继电器通过控制线路与起动继电器连接，起动继电器输出信号至起动马达；座椅开关通过控制线路与熄火延时继电器连接，熄火延时继电器通过控制线路与发动机断油阀连接。
进一步地讲，本申请中所述的停车制动翘板开关通过二极管与发动机断油阀连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型在保证整机起动/停止控制功能实现的情况下，通过机构内部各电气部件的合理匹配组合，将挡位信号、制动信号、座椅信号引入机器的起停控制，实现机器起停的连锁 控制，当出现诸如以上描述的不当操作行为时，能使得机器无法起机或自动停机，有效解决了操作不当对整机安全性带来负面影响这一难题，提高了整机操作安全性。
附图说明
图1是本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。
实施例1：一种压路机用电气起停连锁机构，包括起动开关、停车制动翘板开关、座椅开关、熄火延时继电器、制动连锁继电器、起动连锁继电器、中位起动开关、起动继电器；其中所述停车制动翘板开关分别通过控制线路与制动连锁继电器、发动机断油阀连接，所述制动连锁继电器通过控制线路与中位起动开关、起动连锁继电器连接，起动连锁继电器通过控制线路与起动继电器连接，起动继电器输出信号至起动马达；座椅开关通过控制线路与熄火延时继电器连接，熄火延时继电器通过控制线路与发动机断油阀连接。所述的停车制动翘板开关通过二极管与发动机断油阀连接。
鉴于上述技术方案，启动开关的作用是当发动机处于熄火状态，起动开关由OFF档旋至ON档，整机电气系统上电；当起动开关由ON档旋至START档，输出整机起动信号，起动信号接至起动连锁继电器，作为该继电器的触发信号；当发动机处于起动状态，起动开关由ON档旋至OFF档，可实现整机断电、发动机熄火。
停车制动翘板开关，除实现整车制动功能控制外，其输出信号还分成两路，一路接至制动连锁继电器，作为该继电器的触发信号；一路经一个二极管后接至发动机断油阀，控制发动机断油阀工作。
起动继电器，起动继电器的触发信号由起动连锁继电器提供，起动继电器的输出信号控制起动马达工作。
中位起动开关，当挡位选择器处于中位时会触发该开关，其输出接至制动连锁继电器，作为该继电器的一路触发信号。
熄火延时继电器，熄火延时继电器的触发信号由座椅开关提供，其输出控制发动机断油阀工作。当机器处于未熄火状态，驾驶员在未按下停车制动开关的情况下离开座椅，座椅开关断开连接，熄火延时继电器会在延时时间达到后触点断开，切断发动机熄火电磁阀电源，发动机熄火停机；同样，当机器处于未熄火状态，驾驶员在按下停车制动开关的情况下离开座椅，熄火延时继电器仍会在延时时间达到后触点断开，此时发动机熄火电磁阀电源会由停 车制动翘板开关输出信号提供，发动机不会熄火停机。
制动连锁继电器，制动连锁继电器的触发信号由停车制动翘板开关和中位起动开关共同提供。只有当整车处于制动状态、挡位选择器处于中位时，制动连锁继电器触点接通，输出控制信号触发起动连锁继电器。
起动连锁继电器，起动连锁继电器的触发信号由起动开关和制动连锁继电器共同提供，并输出控制信号触发起动继电器。