调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310337534.9

申请日:

2013.08.05

公开号:

CN103437844A

公开日:

2013.12.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F01L 1/14申请公布日:20131211|||公开

IPC分类号:

F01L1/14

主分类号:

F01L1/14

申请人:

胡世军

发明人:

胡世军

地址:

233200 安徽省滁州市定远县定城镇市场路40号

优先权:

专利代理机构:

安徽信拓律师事务所 34117

代理人:

娄尔玉

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内容摘要

一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,涉及挺柱技术领域,包括圆柱形本体,其特征在于:所述的圆柱形本体的下端有圆柱形腔体,圆柱形本体的下端边缘位置开有两对称的槽,圆柱形本体的下端边缘位置里侧有两个凸块,圆柱形腔体的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片。本发明的有益效果是:本发明采用分体式结构设计,能后有效减少产品故障率,检修更换操作方便简单,而且降低了维修的成本,同时有效减少了调整垫片从挺柱中飞出的可能性。

权利要求书

权利要求书
1.  一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,包括圆柱形本体,其特征在于:所述的圆柱形本体的下端有圆柱形腔体,圆柱形本体的下端边缘位置开有两对称的槽,圆柱形本体的下端边缘位置里侧有两个凸块,圆柱形腔体的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片。

2.  根据权利要求1所述的调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,其特征在于:所述的调整弹片的中心位置设有一个圆孔。

3.  根据权利要求1所述的调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,其特征在于:所述的圆柱形腔体的内侧上端设有一个圆柱形凸起。

说明书

说明书调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱
技术领域
本发明涉及挺柱技术领域,具体涉及一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱。
背景技术
调节发动机配气机构间隙的挺柱,通常分为一体式和分体式,所谓一体式和分体式是指挺柱的调整弹片和外部的挺柱本体之间是一体的还是分开的,挺柱作为调节发动机配气机构间隙重要部件,其性能的好坏直接影响着整个发动机性能的好坏。由于发动机热胀冷缩的原因,在配气机构冷机装配时,通常会在调整弹片与凸轮轴直接留有0.1mm~0.3mm的间隙,称为气门间隙,发动机运转一段时间后,由于调整弹片与凸轮轴之间的摩擦作用,必然使得调整弹片的厚度变薄,气门间隙变大,因此就必须更换调整弹片来保持标准的气门间隙。一体式的挺柱如果调整弹片的厚度变薄,就必须更换整个挺柱,这样就会造成成本的升高和资源的浪费,而传统的分体式挺柱中的调整弹片有从挺柱本体中脱落的可能,导致产品的故障率升高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,具有放百年实用功能的调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,包括圆柱形本体,其特征在于:所述的圆柱形本体的下端有圆柱形腔体,圆柱形本体的下端边缘位置开有两对称的槽,圆柱形本体的下端边缘位置里侧有两个凸块,圆柱形腔体的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片。
所述的调整弹片的中心位置设有一个圆孔。
所述的圆柱形腔体的内侧上端设有一个圆柱形凸起。
本发明的有益效果是:本发明采用分体式结构设计,能后有效减少产品故障率,检修更换操作方便简单,而且降低了维修的成本,同时有效减少了调整垫片从挺柱中飞出的可能性。
附图说明
图1为本发明主视示意图。
图2为本发明主视示意图的A向剖视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1、图2所示,一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,包括圆柱形本体1,圆柱形本体1的下端有圆柱形腔体11,圆柱形本体1的下端边缘位置开有两对称的槽12,两对称的槽可以方便调整弹片在圆柱形本体内取出和安装,有利于产品的检修。圆柱形本体1的下端边缘位置里侧有两个凸块13,圆柱形腔体1的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片2,凸块用于卡住调整垫片,使得调整垫片不能轻易的从圆柱形本体内弹出,减少了产品发生故障的概率。调整弹片2的中心位置设有一个圆孔21。圆柱形腔体的内侧上端有一个圆柱形凸起14。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103437844 A(43)申请公布日 2013.12.11CN103437844A*CN103437844A*(21)申请号 201310337534.9(22)申请日 2013.08.05F01L 1/14(2006.01)(71)申请人胡世军地址 233200 安徽省滁州市定远县定城镇市场路40号(72)发明人胡世军(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所 34117代理人娄尔玉(54) 发明名称调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱(57) 摘要一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,涉及挺柱技术领域,包括圆柱形本体,其特征在于:所述的圆柱形本体的下端有圆柱形腔体。

2、,圆柱形本体的下端边缘位置开有两对称的槽,圆柱形本体的下端边缘位置里侧有两个凸块,圆柱形腔体的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片。本发明的有益效果是:本发明采用分体式结构设计,能后有效减少产品故障率,检修更换操作方便简单,而且降低了维修的成本,同时有效减少了调整垫片从挺柱中飞出的可能性。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)申请公布号 CN 103437844 ACN 103437844 A1/1页21.一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,包括圆柱形本体,其特征在于:。

3、所述的圆柱形本体的下端有圆柱形腔体,圆柱形本体的下端边缘位置开有两对称的槽,圆柱形本体的下端边缘位置里侧有两个凸块,圆柱形腔体的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片。2.根据权利要求1所述的调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,其特征在于:所述的调整弹片的中心位置设有一个圆孔。3.根据权利要求1所述的调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,其特征在于:所述的圆柱形腔体的内侧上端设有一个圆柱形凸起。权 利 要 求 书CN 103437844 A1/2页3调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱技术领域0001 本发明涉及挺柱技术领域,具体涉及一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱。背景技术0002 调节发。

4、动机配气机构间隙的挺柱,通常分为一体式和分体式,所谓一体式和分体式是指挺柱的调整弹片和外部的挺柱本体之间是一体的还是分开的,挺柱作为调节发动机配气机构间隙重要部件,其性能的好坏直接影响着整个发动机性能的好坏。由于发动机热胀冷缩的原因,在配气机构冷机装配时,通常会在调整弹片与凸轮轴直接留有0.1mm0.3mm的间隙,称为气门间隙,发动机运转一段时间后,由于调整弹片与凸轮轴之间的摩擦作用,必然使得调整弹片的厚度变薄,气门间隙变大,因此就必须更换调整弹片来保持标准的气门间隙。一体式的挺柱如果调整弹片的厚度变薄,就必须更换整个挺柱,这样就会造成成本的升高和资源的浪费,而传统的分体式挺柱中的调整弹片有从。

5、挺柱本体中脱落的可能,导致产品的故障率升高。发明内容0003 本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,具有放百年实用功能的调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱。0004 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。0005 一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,包括圆柱形本体,其特征在于:所述的圆柱形本体的下端有圆柱形腔体,圆柱形本体的下端边缘位置开有两对称的槽,圆柱形本体的下端边缘位置里侧有两个凸块,圆柱形腔体的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片。0006 所述的调整弹片的中心位置设有一个圆孔。0007 所述的圆柱形腔体的内侧上端设有一个圆柱形凸起。0008 本发明的有益效果是。

6、:本发明采用分体式结构设计,能后有效减少产品故障率,检修更换操作方便简单,而且降低了维修的成本,同时有效减少了调整垫片从挺柱中飞出的可能性。附图说明0009 图1为本发明主视示意图。0010 图2为本发明主视示意图的A向剖视图。具体实施方式0011 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。说 明 书CN 103437844 A2/2页40012 如图1、图2所示,一种调节发动机配气机构间隙的分体式挺柱,包括圆柱形本体1,圆柱形本体1的下端有圆柱形腔体11,圆柱形本体1的下端边缘位置开有两对称的槽12,两对称的槽可以方便调整弹片在圆柱。

7、形本体内取出和安装,有利于产品的检修。圆柱形本体1的下端边缘位置里侧有两个凸块13,圆柱形腔体1的内侧下端位于凸块的上方设有一个调整弹片2,凸块用于卡住调整垫片,使得调整垫片不能轻易的从圆柱形本体内弹出,减少了产品发生故障的概率。调整弹片2的中心位置设有一个圆孔21。圆柱形腔体的内侧上端有一个圆柱形凸起14。0013 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。说 明 书CN 103437844 A1/2页5图1说 明 书 附 图CN 103437844 A2/2页6图2说 明 书 附 图CN 103437844 A。

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