竹制过滤体及其制备工艺.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310268345.0

申请日:

2013.07.01

公开号:

CN103331059A

公开日:

2013.10.02

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B01D 39/18申请日:20130701|||公开

IPC分类号:

B01D39/18; B01J20/24; B01J20/30; F01N3/021(2006.01)N; B01D46/00(2006.01)N

主分类号:

B01D39/18

申请人:

大连大学

发明人:

郭秀丽

地址:

116622 辽宁省大连市金州新区学府大街10号

优先权:

专利代理机构:

大连八方知识产权代理有限公司 21226

代理人:

卫茂才

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内容摘要

本发明属于基于竹制基材的针对柴油车尾气排放颗粒物进行捕集的过滤体,其特征包括下列步骤:将原竹制成竹丝,选取厚度在0.05-1mm、宽度在1-10mm的范围内的竹丝,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20-30min。再将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h后,用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。再将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18-24h,干燥即制得竹制基材的过滤体。

权利要求书

1.   竹制过滤体,其特征在于过滤体选用竹子作为基材,利用其工艺对竹丝进行整体热处理和活化。

2.
   竹制过滤体的制备工艺为:
(1)制备:将原竹制成竹丝,选择120‑300g的竹丝,其厚度在0.05‑1mm、宽度在1‑10mm的范围内,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20‑30min。
(2)活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18‑24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
(3)催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18‑24h,取出后干燥。

说明书

竹制过滤体及其制备工艺
技术领域
本发明涉及一种过滤体及其制备工艺,具体是涉及一种竹制过滤体及其制备工艺,主要是基于竹制基材制备的针对柴油车尾气排放颗粒物进行捕集的过滤体。
背景技术
    由于柴油机具有良好经济性和动力性,近年来在机动车上得到越来越广泛的应用。但柴油车在使用过程中排放大量的微粒和氮氧化物。微粒的主要成分是碳,由于其粒径很小,能长时间悬浮在空中,严重污染环境,并对人体有强烈的致癌作用。因此,世界许多国家先后制定了限制柴油车微粒排放的法规。欧洲和美国分别于2008年和2010年开始对重型柴油车实施了严格的欧V和EPA2010排放标准。
柴油机微粒捕集器(DPF)也称微粒过滤器,可以通过多种过滤机理捕集尾气中的微粒,降低其排放。现有的大多数柴油车微粒捕集器过滤体的抗热冲击性能较低,成本高,制作工艺复杂,而且对燃油的品质要求较高。 
发明内容
鉴于上述技术存在的缺陷,本发明的目的是提供一种竹制过滤体及其制备工艺,该过滤体是基于竹制基材制备、应用于柴油车尾气排放颗粒物的捕集。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:竹制过滤体及其制备工艺,其特征在于过滤体选用竹子作为基材,利用其工艺对竹丝进行整体热处理和活化。
竹制过滤体的制备工艺为:
1制备:将原竹制成竹丝,选择120‑300g的竹丝,其厚度在0.05‑1mm、宽度在1‑10mm的范围内,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20‑30min。
2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18‑24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18‑24h,取出后干燥。
本发明的有益效果在于:采用该工艺制备的竹制基材过滤体具有很高的孔穴率、比表面积大,对柴油车尾气排放颗粒物具备天然强大的过滤和吸附功能,具有净化效率高、成本低、绿色环保的特点,符合所需标准。
具体实施方式
   下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。
竹制过滤体及其制备工艺,其特征在于过滤体选用竹子作为基材,利用其工艺对竹丝进行整体热处理和活化。竹制过滤体的制备工艺为:
1制备:将原竹制成竹丝,选择120‑300g的竹丝,其厚度在0.05‑1mm、宽度在1‑10mm的范围内,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20‑30min。
2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18‑24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18‑24h,取出后干燥。
   实施例1
1制备:将原竹制成竹丝,选择120g的竹丝,其厚度为0.05mm、宽度为1mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20min。
2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18h,取出后干燥。
 
   实施例2
1制备:将原竹制成竹丝,选择300g的竹丝,其厚度为1mm、宽度为10mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥30min。
2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡24h,取出后干燥。
   实施例3
1制备:将原竹制成竹丝,选择150g的竹丝,其厚度为0.07mm、宽度为5mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥22min。
2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡20h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡20h,取出后干燥。
   实施例4
1制备:将原竹制成竹丝,选择180g的竹丝,其厚度为0.08mm、宽度为6mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥24min。
2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡22h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡22h,取出后干燥。
本发明的范围是通过权利要求书的范围所示,属于与权利要求书等同的范围的变形、变更都在本发明的范围内。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103331059 A(43)申请公布日 2013.10.02CN103331059A*CN103331059A*(21)申请号 201310268345.0(22)申请日 2013.07.01B01D 39/18(2006.01)B01J 20/24(2006.01)B01J 20/30(2006.01)F01N 3/021(2006.01)B01D 46/00(2006.01)(71)申请人大连大学地址 116622 辽宁省大连市金州新区学府大街10号(72)发明人郭秀丽(74)专利代理机构大连八方知识产权代理有限公司 21226代理人卫茂才(54) 发明名称竹制。

2、过滤体及其制备工艺(57) 摘要本发明属于基于竹制基材的针对柴油车尾气排放颗粒物进行捕集的过滤体,其特征包括下列步骤:将原竹制成竹丝,选取厚度在0.05-1mm、宽度在1-10mm的范围内的竹丝,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20-30min。再将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h后,用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。再将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18-24h,干燥即制得竹制基材的过滤体。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页(19)中华人民共和。

3、国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页(10)申请公布号 CN 103331059 ACN 103331059 A1/1页21.竹制过滤体,其特征在于过滤体选用竹子作为基材,利用其工艺对竹丝进行整体热处理和活化。2.竹制过滤体的制备工艺为:(1)制备:将原竹制成竹丝,选择120-300g的竹丝,其厚度在0.05-1mm、宽度在1-10mm的范围内,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20-30min。(2)活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于12。

4、0下干燥至质量恒定。(3)催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18-24h,取出后干燥。权 利 要 求 书CN 103331059 A1/2页3竹制过滤体及其制备工艺技术领域0001 本发明涉及一种过滤体及其制备工艺,具体是涉及一种竹制过滤体及其制备工艺,主要是基于竹制基材制备的针对柴油车尾气排放颗粒物进行捕集的过滤体。背景技术0002 由于柴油机具有良好经济性和动力性,近年来在机动车上得到越来越广泛的应用。但柴油车在使用过程中排放大量的微粒和氮氧化物。微粒的主要成分是碳,由于其粒径很小,能长时间悬浮在空中,严重污染环境,并对人体有强烈的致癌作用。因此,世。

5、界许多国家先后制定了限制柴油车微粒排放的法规。欧洲和美国分别于2008年和2010年开始对重型柴油车实施了严格的欧V和EPA2010排放标准。0003 柴油机微粒捕集器(DPF)也称微粒过滤器,可以通过多种过滤机理捕集尾气中的微粒,降低其排放。现有的大多数柴油车微粒捕集器过滤体的抗热冲击性能较低,成本高,制作工艺复杂,而且对燃油的品质要求较高。 发明内容0004 鉴于上述技术存在的缺陷,本发明的目的是提供一种竹制过滤体及其制备工艺,该过滤体是基于竹制基材制备、应用于柴油车尾气排放颗粒物的捕集。0005 为了实现上述目的,本发明的技术方案为:竹制过滤体及其制备工艺,其特征在于过滤体选用竹子作为基。

6、材,利用其工艺对竹丝进行整体热处理和活化。0006 竹制过滤体的制备工艺为:1制备:将原竹制成竹丝,选择120-300g的竹丝,其厚度在0.05-1mm、宽度在1-10mm的范围内,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20-30min。0007 2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。0008 3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18-24h,取出后干燥。0009 本发明的有益效果在于:采用该工艺制备的竹制基。

7、材过滤体具有很高的孔穴率、比表面积大,对柴油车尾气排放颗粒物具备天然强大的过滤和吸附功能,具有净化效率高、成本低、绿色环保的特点,符合所需标准。具体实施方式0010 下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。0011 竹制过滤体及其制备工艺,其特征在于过滤体选用竹子作为基材,利用其工艺对竹丝进行整体热处理和活化。竹制过滤体的制备工艺为:1制备:将原竹制成竹丝,选择120-300g的竹丝,其厚度在0.05-1mm、宽度在1-10mm说 明 书CN 103331059 A2/2页4的范围内,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20-30min。0012 2活化处理:将过。

8、滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。0013 3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18-24h,取出后干燥。0014 实施例11制备:将原竹制成竹丝,选择120g的竹丝,其厚度为0.05mm、宽度为1mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥20min。0015 2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。0016。

9、 3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡18h,取出后干燥。0017 实施例21制备:将原竹制成竹丝,选择300g的竹丝,其厚度为1mm、宽度为10mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥30min。0018 2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。0019 3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡24h,取出后干燥。0020 实施例31制备:将原竹制成竹丝,选择150g的竹丝,。

10、其厚度为0.07mm、宽度为5mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥22min。0021 2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡20h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。0022 3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡20h,取出后干燥。0023 实施例41制备:将原竹制成竹丝,选择180g的竹丝,其厚度为0.08mm、宽度为6mm,将喷洒混合胶的玻璃纤维与竹丝按1:5比例放入模具中定型,定型后干燥24min。0024 2活化处理:将过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡22h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120下干燥至质量恒定。0025 3催化处理:将过滤体放入饱和的磷系阻燃剂中,浸泡3h,然后放入尿素溶液中浸泡22h,取出后干燥。0026 本发明的范围是通过权利要求书的范围所示,属于与权利要求书等同的范围的变形、变更都在本发明的范围内。说 明 书CN 103331059 A。

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