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1、(10)授权公告号 CN 204109414 U(45)授权公告日 2015.01.21CN204109414U(21)申请号 201420490046.1(22)申请日 2014.08.28B30B 12/00(2006.01)B30B 15/02(2006.01)E04B 1/80(2006.01)(73)专利权人陈秀凯地址 030008 山西省太原市杏花岭区自建巷11栋2单元30号(72)发明人陈秀凯 李月仙 刘君 陈刚(74)专利代理机构太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109代理人吴立(54) 实用新型名称一种多层叠加式真空成型舱(57) 摘要本实用新型涉及一种多层叠加式真。
2、空成型舱，属于真空绝热板生产技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种挤压与真空成型于一体，芯材密度合理，导热系数容易控制，生产效率高的多层叠加式真空成型舱，所采用的技术方案为包括多个相互连接的密封舱体，所述密封舱体内的底板上竖直安装有导轨，模具板滑动安装在导轨上，所述密封舱体的顶部安装有动力装置，所述动力装置的输出轴与模具板相连接，所述密封舱体上设置有舱门，密封舱体上设置有脱气口，脱气口上安装有脱气装置，密封舱体内还设置有热合装置；本实用新型广泛用于真空绝热板的生产。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页。
3、 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 204109414 UCN 204109414 U1/1页21.一种多层叠加式真空成型舱，其特征在于：包括多个相互连接的密封舱体，所述密封舱体内的底板上竖直安装有导轨，模具板滑动安装在导轨上，所述密封舱体的顶部安装有动力装置，所述动力装置的输出轴与模具板相连接，所述密封舱体上设置有舱门，密封舱体上设置有脱气口，脱气口上安装有脱气装置，所述密封舱体内还设置有热合装置。2.根据权利要求1所述的一种多层叠加式真空成型舱，其特征在于：所述动力装置或为液压油缸，或为气缸。3.根据权利要求1所述的一种多层叠加式真空成型舱，其特征在于：所述模具板主要由中板和顶。
4、板构成，顶板顶部固定有联动板，联动板与动力装置的输出轴固定连接，所述中板、顶板与导轨之间设置有直线轴承。4.根据权利要求3所述的一种多层叠加式真空成型舱，其特征在于：所述热合装置包括热合头和用于驱动热合头的气缸，气缸中分为上气缸和下气缸，所述下气缸固定在密封舱体的凹槽内，上气缸固定在顶板上，所述上气缸和下气缸的活塞杆上安装有热合头。5.根据权利要求1所述的一种多层叠加式真空成型舱，其特征在于：所述脱气装置为真空泵。权 利 要 求 书CN 204109414 U1/2页3一种多层叠加式真空成型舱技术领域0001 本实用新型涉及一种多层叠加式真空成型舱，属于真空绝热板生产技术领域。背景技术0002。
5、 目前，国内外制作真空绝热板的技术均为在外成型、完全靠抽真空来进行生产，存在以下几个问题：一是提前成型的芯材进入真空箱体内受真空负压的影响，对产品造成变形；二是提前成型的芯材进入抽真空状态时，难以掌握芯材的合理密度，造成抽真空困难，且导热系数难以把握；三是完全靠真空度来降低导热系数，即耗能又费时，同时对芯材的要求也较高，难以降低材料成本，无法达到市场的需求和推广；同时在真空成型时采用的设备占地面积大，浪费空间资源，自动化程度低,浪费人力和物力资源，而且生产效率低。实用新型内容0003 本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种挤压与真空成型于一体，芯材密度合理，导热系数容。
6、易控制，生产效率高的多层叠加式真空成型舱。0004 为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种多层叠加式真空成型舱，包括多个相互连接的密封舱体，所述密封舱体内的底板上竖直安装有导轨，模具板滑动安装在导轨上，所述密封舱体的顶部安装有动力装置，所述动力装置的输出轴与模具板相连接，所述密封舱体上设置有舱门，密封舱体上设置有脱气口，脱气口上安装有脱气装置，所述密封舱体内还设置有热合装置。0005 优选地，所述动力装置或为液压油缸，或为气缸。0006 优选地，所述模具板主要由中板和顶板构成，顶板顶部固定有联动板，联动板与动力装置的输出轴固定连接，所述中板、顶板与导轨之间设置有直线轴承。000。
7、7 优选地，所述热合装置包括热合头和用于驱动热合头的气缸，气缸中分为上气缸和下气缸，所述下气缸固定在密封舱体的凹槽内，上气缸固定在顶板上，所述上气缸和下气缸的活塞杆上安装有热合头。0008 优选地，所述脱气装置为真空泵。0009 本实用新型中采用挤压、抽真空，两次成型，两次脱气，大大提高了产品生产的社会必要时间，节约了成本和能源，模具板与舱体集成在一起，采用两层模具挤压成型，产品表面平整度超高，厚度尺寸基本无误差，提高了产品的规范性和标准性，大大减轻了人工操作的劳动强度，最大程度的实现了自动化。附图说明0010 图1为本实用新型一种多层叠加式真空成型舱的结构示意图。0011 图2为图1的左视图。
8、。0012 图中：1为密封舱体，2为导轨，3为模具板，4为动力装置，5为舱门，6为脱气口，7说 明 书CN 204109414 U2/2页4为中板，8为顶板，9为联动板，10为热合头，11为气缸。具体实施方式0013 下面结合附图对本实用新型作的具体实施例作进一步说明。0014 如图1、图2所示，一种多层叠加式真空成型舱，具体结构为包括多个相互连接的密封舱体1，所述密封舱体1内的底板上竖直安装有导轨2，模具板3滑动安装在导轨2上，所述密封舱体1的顶部安装有动力装置4，动力装置4可以采用液压油缸或气缸，动力装置4的输出轴与模具板3相连接，所述密封舱体1上设置有舱门5，密封舱体1上设置有脱气口6，。
9、脱气口6上安装有脱气装置，脱气装置一般采用真空泵进行脱气处理，密封舱体1内还设置有热合装置。模具板3主要由中板7和顶板8构成，顶板8顶部固定有联动板9，联动板9与动力装置4的输出轴固定连接，所述中板7、顶板8与导轨2之间设置有直线轴承。热合装置包括热合头10和用于驱动热合头10的气缸11，气缸11中分为上气缸和下气缸，所述下气缸固定在密封舱体1的凹槽内，上气缸固定在顶板8上，所述上气缸和下气缸的活塞杆上安装有热合头10。0015 在进行挤压、抽真空处理时，高阻隔膜袋平放在中板7和密封舱体1的底板上，动力装置4驱动模具板3向下移动挤压高阻隔膜袋，完成一次挤压排气，同时脱气装置对密封舱体1进行抽真。
10、空，当舱内真空度为0.01Pa-0.0001Pa时，完成脱气成型，热合密封装置随模具板一起移动，热合密封装置的热合头压紧高阻隔膜袋的开口端完成热合密封。整个生产过程简单、方便，自动化程度高，大大提高了生产效率。0016 本实用新型中真空提升机、自动计量包装机均与现有技术相同。0017 具体生产时，按照以下步骤进行，a、芯材粉料采用真空提升机输送到混合罐内进行混合搅拌、脱气除湿处理；0018 b、将处理后的芯材粉料输送到自动计量包装机储料仓内，经自动计量包装机装入高阻隔膜袋内，在高阻隔膜袋的开口端固定过滤材料，过滤材料一般采用无机材料如玻纤布、针刺毡等，然后将高阻隔膜袋放入震荡机中进行震荡排气处。
11、理，震荡时间为5-10s，得到半成品；0019 c、将得到的半成品放入多层叠加式真空成型舱内，分别进行挤压、抽真空两次排气处理，在进行抽真空处理时，舱内真空度为0.01Pa-0.0001Pa；0020 e、将排气处理完成后的高阻隔膜袋进行高温热合封口处理，高温热合封口处理采用低压无频电流瞬时加热至150-200，热合时间控制在6-10s，然后进行断电冷却；0021 f、打开多层叠加式真空成型舱的舱门，取出高阻隔膜袋，完成制作。0022 上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本实用新型的保护范围。说 明 书CN 204109414 U1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 204109414 U。