一种组合可拆卸道路施工标志牌.pdf

本实用新型公开了一种组合可拆卸道路施工标志牌，包括标志版面，标志版面正面设置有距离可变的距离提示窗口；标志版面两侧活动式连接有指示箭头，标志版面下方可拆卸连接有支架。本实用新型的标志牌采用组合设计的结构，便于安装、维护，各单体可以重复使用；可拆卸的方向指示箭头单体与道路施工标志合并设置，减轻了驾驶员的观察负荷，可灵活应对实际道路施工环境的方向指示。

1.  一种组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，包括标志版面(1)， 标志版面(1)正面设置有数字可变的距离提示窗口(5)；标志版面(1)两 侧均活动式安装有一指示箭头(2)，标志版面(1)下方可拆卸连接有支架；
所述的标志版面(1)背面设置有第一转盘(8)，所述第一转盘(8)的 一面等分为9个扇形，所述9个扇形上依次标注有数字1-9；第一转盘(8) 上标注的数字的位置能够随第一转盘(8)的转动到达距离提示窗口(5)。
两个所述指示箭头(2)分别通过一个第二转盘(9)安装在标志版面(1) 的背面两侧，指示箭头(2)能够随第二转盘(9)的旋转实现水平状态以及 贴合在标志版面(1)背面的状态；第二转盘(9)通过合页与指示箭头(2) 根部连接。

2.  如权利要求1所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的标志版面(1)背部还设置有与第一转盘(8)的形状相同的第一凹槽、 与第二转盘(9)形状相同的第二凹槽、与指示箭头(2)平行状态形状相配 合的第三凹槽、与指示箭头(2)竖直状态形状相配合的第四凹槽。

3.  如权利要求1所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的标志版面(1)下方通过支架卡口(10)连接所述支架；所述支架包括 变截面的支撑杆(3)，支撑杆(3)上端设置与支架卡口(10)配合的榫头 (13)，下端可拆卸地连接组合承托。

4.  如权利要求3所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的组合承托包括两块组合板(4)，组合板(4)中间设置通孔。

5.  如权利要求1所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的第一转盘(8)和第二转盘(9)通过螺母和螺帽活动安装在标志版面(1) 上。

6.  如权利要求2所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的第一凹槽侧壁设置有第一弹簧卡口(11)。

7.  如权利要求6所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的第一转盘(8)的每个扇形对应的侧壁上设置与第一弹簧卡口(11)配 合的孔口。

8.  如权利要求6所述的组合可拆卸道路施工标志牌，其特征在于，所 述的第一弹簧卡口(11)包括壳体(14)，壳体(14)内部设置有空腔(18)， 空腔(18)内安装有弹簧(16)，弹簧(16)一端与壳体(14)连接，另一 端连接有滑块(15)，滑块(15)侧面安装有把手(17)，把手(17)位于壳 体(14)之外，滑块(15)一端可伸出空腔(17)。

一种组合可拆卸道路施工标志牌
技术领域
本实用新型涉及一种标志牌，特别涉及一种组合可拆卸道路施工标志 牌。
背景技术
道路施工标志牌是道路施工领域比较常见的交通安全设备，常见的道路 施工标志牌结构简单多采用一体化设计，无法灵活发挥标志牌应有的提示功 能，而且不易于安装和维护；道路施工标志牌和方向指示标志牌通常分开放 置，加大了驾驶员的信息接收量；且现有的标志牌显示距离时多固定，欠缺 灵活度。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的在于，提供 一种组合可拆卸道路施工标志牌，采用组合设计的结构，根据现场情况对过 往车辆进行方向引导和距离提示。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种组合可拆卸道路施工标志牌，包括标志版面，标志版面正面设置有 数字可变的距离提示窗口；标志版面两侧均活动式安装有一指示箭头，标志 版面下方可拆卸连接有支架；
所述的标志版面背面设置有第一转盘，所述第一转盘的一面等分为9 个扇形，所述9个扇形上依次标注有数字1-9；第一转盘上标注的数字的位 置能够随第一转盘的转动到达距离提示窗口。
两个所述指示箭头分别通过一个第二转盘安装在标志版面的背面两侧， 指示箭头能够随第二转盘的旋转实现水平状态以及贴合在标志版面背面的 状态；第二转盘通过合页与指示箭头根部连接。
进一步地，所述的标志版面背部还设置有与第一转盘的形状相同的第一 凹槽、与第二转盘形状相同的第二凹槽、与指示箭头平行状态形状相配合的 第三凹槽、与指示箭头竖直状态形状相配合的第四凹槽。
进一步地，所述的标志版面下方通过支架卡口连接所述支架；所述支架 包括变截面的支撑杆，支撑杆上端设置与支架卡口配合的榫头，下端可拆卸 地连接组合承托。
进一步地，所述的组合承托包括两块组合板，组合板中间设置通孔。
优选地，所述的第一转盘和第二转盘通过螺母和螺帽活动安装在标志版 面上。
进一步地，所述的第一凹槽侧壁设置有第一弹簧卡口。
进一步地，所述的第一转盘的每个扇形对应的侧壁上设置与第一弹簧卡 口配合的孔口。
进一步地，所述的第一弹簧卡口包括壳体，壳体内部设置有空腔，空腔 内安装有弹簧，弹簧一端与壳体连接，另一端连接有滑块，滑块侧面安装有 把手，把手位于壳体之外，滑块一端可伸出空腔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：
1、采用组合化设计结构，便于安装、维护，各单体可以重复使用。
2、方向指示箭头与道路施工标志合并设置，减轻了驾驶员的观察负荷， 可灵活应对实际道路施工环境的方向指示。
3、可变动的距离提示窗口，可根据实际道路施工环境进行距离提示， 实现渐进提醒。
4、本实用新型结构简单、使用方便、操作安全、生产成本低，便于推 广使用。
附图说明
图1为本实用新型的组合可拆卸道路施工标志牌的结构示意图；
图2为标志版面和指示箭头的正面结构示意图；
图3为标志版面和指示箭头的背面结构示意图；
图4为支架卡口的仰视图；
图5为支撑杆的结构示意图；
图6为支撑杆的俯视图；
图7为组合板的结构示意图；
图8为弹簧卡口松开状态的结构示意图；
图9为弹簧卡口收紧状态的结构示意图；
图中标号代表：1—标志版面，2—指示箭头，3—支撑杆，4—组合板， 5—距离提示窗口，6—施工标志图标，7—工程信息窗口，8—第一转盘，9 —第二转盘，10—支架卡口，11—第一弹簧卡口，12—第二弹簧卡口，13 —榫头，14—壳体，15—滑块，16—弹簧，17—把手，18—空腔。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释说明。
具体实施方式
遵循本实用新型的上述技术方案，以下给出本实用新型的一个实施例， 需要说明的是，本实用新型所要求保护的范围并不局限于以下具体实施例， 凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
实施例1
参见图1、2、3、4和5，本实施例给出一种组合可拆卸道路施工标志 牌，包括标志版面1，标志版面1正面设置有数字可变的距离提示窗口5； 标志版面1两侧均活动式连接有一指示箭头2，标志版面1下方可拆卸连接 有支架。指示箭头2使用时可展平，不用时可折叠收放；本实用新型的标志 牌在使用时可将支架安装在标志版面1的下方，不用时可将支架拆下。
标志版面1背面设置有第一转盘8，第一转盘8的一面等分为9个扇形， 所述9个扇形上依次标注数字1-9；第一转盘8上标注的数字的位置能够随 第一转盘的转动到达距离提示窗口5。通过转动第一转盘8，可改变正面距 离提示窗口5处的显示距离的数字大小。
两个所述指示箭头2分别通过一个第二转盘9安装在标志版面1背面两 侧，指示箭头2能够随第二转盘9的旋转实现水平状态以及贴合在标志版面 背面的状态；第二转盘9通过合页与指示箭头2根部连接。
标志版面1背部还设置有与第一转盘8的形状相同的第一凹槽、与第二 转盘9形状相同的第二凹槽、与指示箭头2水平状态形状相配合的第三凹槽、 与指示箭头2竖直状态形状相配合的第四凹槽；第一转盘8嵌入第一凹槽内， 第二转盘9嵌入第二凹槽内；且第二凹槽的深度大于第三凹槽和第四凹槽的 深度，便于指示箭头2在水平状态以及竖直状态下均能够完全嵌入对应的凹 槽中，使得第一转盘8、第二转盘9和指示箭头2与标志版面1成为一体， 携带方便，节省空间。
标志版面1下方设置有L形的支架卡口10，便于清理，如图4所示， 用于连接支架；支架包括变截面的支撑杆3，支撑杆3上端为长方形，设置 有与支架卡口10配合的榫头13，支撑杆3下端为圆柱形，可拆卸地连接有 组合承托，如图6所示；且支撑杆3下端设置有外螺纹；组合承托包括两块 组合板4，组合板4中间设置通孔，用于安装与外螺纹配合的螺母。
优选地，第一转盘8和第二转盘9通过螺母和螺帽活动安装在标志版面 1上，并保证第一转盘8和第二转盘9可旋转。当组件出现损坏时，可以拆 下更换，组合式的设计更便于运输安装。
第一凹槽侧壁设置有第一弹簧卡口11，参见图8和9，第一弹簧卡口 11包括壳体14，壳体14内部设置有空腔18，空腔18内安装有弹簧16，弹 簧16一端与壳体14连接，另一端连接有滑块15，滑块15侧面安装有把手 17，把手17位于壳体14之外，滑块15一端可伸出空腔18。第一转盘8的 每个扇形对应的侧壁上设置与第一弹簧卡口11配合的孔口，第一弹簧卡口 11与孔口配合使用可固定第一转盘8。
指示箭头2根部两侧分别设置有一个第二弹簧卡口12，其结构及使用 原理同第一弹簧卡口11。第三凹槽和第四凹槽的侧壁分别设置与第二弹簧 卡口12位置对应的孔口，用于固定指示箭头2，防止其晃动。
标志版面1正面下方设置可变动的工程信息提示窗口7，窗口四周布设 上部带开口的滑槽，可供写明不同工程信息的卡片滑入，可供施工人员辨别 工程信息。
标志版面1正面中上部设置“道路施工”四个大字，可由发光材料书写； 距离提示窗口5处设置“00m”三个大字，可由发光材料书写；标志版面1 左下角布设施工标志图标6，由发光材料制成。
指示箭头2表面覆盖一层黄色的发光贴膜，利于夜间进行方向引导。
第一转盘8上的数字由发光材料书写，其中，1～3为红色，4～6为橙色， 7～9为黄色。通过转动第一转盘8改变距离提示窗口5的数字，且不同颜色 的数字，对驾驶员的提醒程度不同，如黄色数字7～9，提醒驾驶员注意前方 道路施工，而橙色数字4～6，警示驾驶员前方道路施工，而红色数字1～3， 则警告驾驶员已经驶入道路施工区域，小心驾驶，实现对驾驶员的渐进提醒。
本实用新型的组合可拆卸道路施工标志牌，具体使用过程如下：
(1)指示箭头2处于工作状态时，位于水平位置，且嵌入第三凹槽内； 当需要收回指示箭头2时，拉动第二弹簧卡口上的把手17，使得指示箭头2 与第三凹槽分离；指示箭头2通过合页转动90度，将第二转盘9逆时针旋 转90度，再次拉动把手17，并将指示箭头2顺着合页压下，松开把手17， 使得滑块15准确插入第四凹槽的孔口中，指示箭头2嵌入第四凹槽内。
当道路右侧施工时，可伸展左侧的指示箭头2，折叠右侧的指示箭头2， 提醒驾驶员靠左行驶避让道路施工区域，左侧亦然；若道路施工区域位于车 道中间，同时伸展两侧的指示箭头2，提醒驾驶员注意避让。
(2)拉动第一弹簧卡口上的把手17，使得滑块15滑入空腔18内部， 转动第一转盘8，选择合适数字，使得标有该数字的扇形侧壁的孔口对准滑 块15，松开把手17，滑块15一端插入孔口中，固定第一转盘8。
(3)将螺母由下向上穿过两块组合板4的通孔，通过与支撑杆3下端 的外螺纹配合旋转连接，使得组合承托与支撑杆3连接为一体；将榫头13 插入支架卡口10中，使得支架与标志版面1连接为一体；使用完毕后，将 榫头13与支架卡口10分离，并旋转螺母，拆分组合板4和支撑杆3，携带 方便。