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1、(10)授权公告号 CN 203716731 U(45)授权公告日 2014.07.16CN203716731U(21)申请号 201420044703.X(22)申请日 2014.01.18E05F 15/00(2006.01)(73)专利权人温州法拉科汽车配件有限公司地址 325016 浙江省温州市瓯海区郭溪镇曹埭村(72)发明人斯特帆诺罗伦兹(54) 实用新型名称汽车玻璃升降装置(57) 摘要本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车玻璃升降装置。具体技术方案为：一种汽车玻璃升降装置，包括有导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导。
2、绳，玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移端及与滑移端衔接的玻璃安装端，其玻璃安装端为平直状板体，板体上设有朝向外部延伸的安装凸柱，板体纵向的一端处设有与板体垂直设置的托板，托板相对于与板体连接一端的另一端处设有与托板垂直设置的可朝向板体调节移动的夹持板，夹持板与板体之间设有玻璃夹持空间，夹持板与托板之间设有密封调节件。采用上述技术方案，提供了一种安装方便、密封性好的汽车玻璃升降装置。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 203716731 UCN 20。
3、3716731 U1/1页21.一种汽车玻璃升降装置，包括有对称平行设置的导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，其特征在于：所述的玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移端及与滑移端衔接的玻璃安装端，其玻璃安装端为平直状板体，板体上设有朝向外部延伸的安装凸柱，板体纵向的一端处设有与板体垂直设置的托板，托板相对于与板体连接一端的另一端处设有与托板垂直设置的可朝向板体调节移动的夹持板，夹持板与板体之间设有玻璃夹持空间，夹持板与托板之间设有密封调节件。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降装置，其特征在于：所述托板的端面上均布有若干插接槽。
4、，夹持板与托板的连接处设有可与插接槽适配的插接块，所述的密封调节件包括有贴设于夹持板朝向板体一端的端面上并处于玻璃夹持空间内的密封块，夹持板上安装有贯穿夹持板的调节螺钉，调节螺钉与密封块联动连接。3.根据权利要求2所述的汽车玻璃升降装置，其特征在于：所述的密封块为塑料密封块，密封块朝向玻璃夹持空间一端的端面上均布有若干密封凸起。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车玻璃升降装置，其特征在于：还包括调节导绳长度的钢丝绳调节器，钢丝绳调节器固定设置在导向板的两端。权 利 要 求 书CN 203716731 U1/2页3汽车玻璃升降装置技术领域0001 本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车玻璃。
5、升降装置。背景技术0002 玻璃升降器是汽车门窗的升降装置，其主要由对称平行设置的导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳组成。玻璃安装于玻璃托架上后，玻璃与玻璃托架之间的密封通常依靠玻璃托架与玻璃之间实施紧贴实现，这样便对玻璃托架加工精度的要求较高，玻璃托架在加工时出现微小的偏差则会导致无法密封，使外部的水源沿着玻璃进入到门体内，对门体内部造成腐蚀。发明内容0003 针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种安装方便、密封性好的汽车玻璃升降装置。0004 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车玻璃升降装置，包括有对称。
6、平行设置的导向板、可沿导向板轴向往复滑移的玻璃托架、驱动玻璃托架的电动减速器及联动电动减速器与玻璃托架的导绳，其特征在于：所述的玻璃托架包括有与导向板呈导轨导槽配合的滑移端及与滑移端衔接的玻璃安装端，其玻璃安装端为平直状板体，板体上设有朝向外部延伸的安装凸柱，板体纵向的一端处设有与板体垂直设置的托板，托板相对于与板体连接一端的另一端处设有与托板垂直设置的可朝向板体调节移动的夹持板，夹持板与板体之间设有玻璃夹持空间，夹持板与托板之间设有密封调节件。0005 采用上述技术方案，通过在玻璃托架的玻璃安装端处设置托板及与托板垂直设置的夹持板，使夹持板与玻璃托架的板体之间形成玻璃夹持空间，并且夹持板可活。
7、动的调节玻璃夹持空间的大小，使该玻璃托架可针对不同厚度的玻璃实施使用，而且密封调节件的设置使处于玻璃夹持空间内的玻璃与夹持板之间的密封性得到保障，防止水源由玻璃与夹持板的贴合处进入到门体内，不仅安装方便，而且密封性能得到了保障。0006 本实用新型进一步设置为：托板的端面上均布有若干插接槽，夹持板与托板的连接处设有可与插接槽适配的插接块，所述的密封调节件包括有贴设于夹持板朝向板体一端的端面上并处于玻璃夹持空间内的密封块，夹持板上安装有贯穿夹持板的调节螺钉，调节螺钉与密封块联动连接。0007 其中，密封块为塑料密封块，密封块朝向玻璃夹持空间一端的端面上均布有若干密封凸起。0008 本实用新型的进。
8、一步设置为：还包括调节导绳长度的钢丝绳调节器，钢丝绳调节器固定设置在导向板的两端。0009 采用上述技术方案，这样设置结构简单，安装方便，而且密封性得到保障。0010 下面结合附图对本实用新型作进一步描述。说 明 书CN 203716731 U2/2页4附图说明0011 图1为本实用新型实施例的立体示意图；0012 图2为本实用新型实施例中玻璃托架的结构示意图。具体实施方式0013 如图1、图2所示的一种汽车玻璃升降装置，包括有对称平行设置的导向板1、可沿导向板1轴向往复滑移的玻璃托架2、驱动玻璃托架2的电动减速器3及联动电动减速器3与玻璃托架2的导绳4，玻璃托架2包括有与导向板1呈导轨导槽配。
9、合的滑移端21及与滑移端21衔接的玻璃安装端22，其玻璃安装端22为平直状板体，板体上设有朝向外部延伸的安装凸柱23，板体纵向的一端处设有与板体垂直设置的托板24，托板24相对于与板体连接一端的另一端处设有与托板24垂直设置的可朝向板体调节移动的夹持板25，夹持板25与板体之间设有玻璃夹持空间26，夹持板25与托板24之间设有密封调节件5。上述方案中，通过在玻璃托架2的玻璃安装端22处设置托板24及与托板24垂直设置的夹持板25，使夹持板25与玻璃托架2的板体之间形成玻璃夹持空间26，并且夹持板25可活动的调节玻璃夹持空间26的大小，使该玻璃托架2可针对不同厚度的玻璃实施使用，而且密封调节件5。
10、的设置使处于玻璃夹持空间26内的玻璃与夹持板25之间的密封性得到保障，防止水源由玻璃与夹持板25的贴合处进入到门体内，不仅安装方便，而且密封性能得到了保障。0014 在本实用新型实施例中，托板24的端面上均布有若干插接槽241，夹持板25与托板24的连接处设有可与插接槽2411适配的插接块251，在安装过程中，可根据玻璃的厚度，调节夹持板25与托板24的安装位置，从而对玻璃夹持空间26的大小实施调节，并且这样的连接方式结构简单，加工方便；密封调节件5包括有贴设于夹持板25朝向板体一端的端面上并处于玻璃夹持空间26内的密封块51，夹持板25上安装有贯穿夹持板25的调节螺钉52，调节螺钉52与密封。
11、块51联动连接。在使用过程中，可通过调节螺钉52的调节使密封块51与玻璃之间的贴合度降低或增加，使密封块51与玻璃之间的密封性能得到保障。0015 在本实用新型实施例中，为了进一步的保证密封块51与玻璃之间的密封性能，密封块51为塑料密封块，密封块51朝向玻璃夹持空间26一端的端面上均布有若干密封凸起511。0016 在本实用新型中，为了保证两个导向板1上的玻璃托架2可以保持平行，并同步移动，利用了钢丝绳调节器31，通过钢丝绳调节器31可以调节导绳的长度，达到玻璃托架2平行的目的。说 明 书CN 203716731 U1/2页5图1说 明 书 附 图CN 203716731 U2/2页6图2说 明 书 附 图CN 203716731 U。