CN200920147756.3
2009.04.14
CN201386261Y
2010.01.20
终止
无权
未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01F 13/12申请日:20090414授权公告日:20100120终止日期:20120414|||授权
E01F13/12
唐泉涌
唐雪冰; 唐志鹏; 黄志伟
101213北京市平谷区利农胡同11号楼4单元402室
北京汇泽知识产权代理有限公司
闫立德
本实用新型属于一种便携遥控阻车快速放气装置,采用连环板上端设有底座,底座内设有吸附刺钉下端的磁铁块,磁铁块上端设有刺钉。本实用新型能在疑犯车辆压上刺钉后,使刺钉与底座分离,防止连环板的损坏,能快速持续放气,迫使疑犯车辆停下。
1、 一种便携遥控阻车快速放气装置,主要由连环板和刺钉所组成,其特征在于:连环板上端设有底座,底座内设有吸附刺钉下端的磁铁块,磁铁块上端设有刺钉。2、 按权利要求1所述的便携遥控阻车快速放气装置,其特征在于:所述的底座呈凹字型。3、 按权利要求1所述的便携遥控阻车快速放气装置,其特征在于:所述的刺钉为空心刺钉。4、 按权利要求1所述的便携遥控阻车快速放气装置,其特征在于:所述的刺钉为铁钉或钢钉。5、 按权利要求1所述的便携遥控阻车快速放气装置,其特征在于:所述的刺钉下端面为平面。
便携遥控阻车快速放气装置 技术领域 本实用新型属于一种便携遥控阻车快速放气装置。 背景技术 传统的车辆拦截器拦截工具是在可伸缩的连环板上密布刺钉,用带满刺钉的连环板横向封闭公路,拦截工具结构是刺钉下端与连环板上的底座垂直固定为一体结构。当疑犯车辆逃壁检查、冲击关卡时,用拦截器将连环板弹出快速封闭路面,一但疑犯车辆压上连环板,其上的刺钉即可刺穿疑犯车辆的车胎并对车胎放气,从而迫使疑犯车辆停下,达到拦截车辆的目的。但由于刺钉与底座固定,不能脱离,这种传统的设计结构在拦截车辆的过程中,当高速行驶的车辆轮胎被刺钉刺穿的同时,被刺钉刺穿的车辆轮胎也将刺钉和连环板一并带起向前滑行,造成整个连环板和刺钉被车辆轮胎带起损害报废。同时,刺钉与底座固定的结构也使刺钉放气受阻,难于快速使疑犯车辆停下。 发明内容 本实用新型的目的是设计一种便携遥控阻车快速放气装置,能在疑犯车辆压上刺钉后,使刺钉与底座分离,防止连环板的损坏,能快速持续放气,迫使疑犯车辆停下。为此,本实用新型采用连环板上端设有底座,底座内设有吸附刺钉下端的磁铁块,磁铁块上端设有刺钉。上述结构设计达到了本实用新型的目的。 本实用新型的优点能在疑犯车辆压上刺钉后,使刺钉与底座分离,能快速持续放气,能快速使疑犯车辆停下,防止连环板的损坏。还具有便携、体轻、结构简单、使用寿命长和使用效果好和方便地拦截疑犯车辆的优点。 附图说明 图1为本实用新型的结构示意图 图2~图4为本实用新型使用状态的结构示意图 具体实施方案 如图1所示,一种便携遥控阻车快速放气装置,主要由连环板3和刺钉1所组成。连环板上端设有底座4,底座内设有吸附刺钉下端的磁铁块2,磁铁块上端设有刺钉。磁铁块下端与底座内下端连成一体,磁铁块上端吸附刺钉下端。 所述的底座呈凹字型。连环板和底座用塑料制成。所述的刺钉为空心刺钉,方便刺钉刺入轮胎进行放气。所述的刺钉为铁钉或钢钉。所述的刺钉下端面为平面,以方便刺钉置在磁铁块上端面上。所述的刺钉上端为尖状,方便刺入轮胎。 如图2~图4所示,使用时,当疑犯车辆的轮胎压上本实用新型时,刺钉刺入轮胎5中,轮胎中的空气顺中空的刺钉排出,车辆在向前行驶的过程中,将刺钉从吸附的磁铁块上分离、带起,使其与底座内的磁铁块脱离,刺钉可持续进行放气,可快速放光截疑犯车辆的轮胎气,迫使截疑犯车辆停下。 总之,本实用新型能在疑犯车辆压上刺钉后,使刺钉与底座分离,能快速持续放气,能快速使疑犯车辆停下,防止连环板的损坏。还具有便携、体轻、结构简单、使用寿命长和使用效果好和方便地拦截疑犯车辆的优点。
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本实用新型属于一种便携遥控阻车快速放气装置,采用连环板上端设有底座,底座内设有吸附刺钉下端的磁铁块,磁铁块上端设有刺钉。本实用新型能在疑犯车辆压上刺钉后,使刺钉与底座分离,防止连环板的损坏,能快速持续放气,迫使疑犯车辆停下。。
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