一种全液压金属板矫正机液压系统.pdf

一种全液压金属板矫正机液压系统，属于金属板矫正机技术领域，其特征是压力油从压力油管路(S)通过高压蓄能器、常开电磁球阀、液控单向阀、伺服比例阀的(E、E’)口连接伺服缸的无杆腔(B、B’)，伺服缸的有杆腔(A、A’)经过液控单向阀与伺服比例阀的(F、F’)口相连，液压油通过回油蓄能器、插装式单向阀流回回油管路(L)。伺服比例阀控制伺服缸的两腔，其好处为能够提高液压系统的固有频率及提高伺服缸的响应速度。

1、  一种全液压金属板矫正机液压系统，其特征是压力油从压力油管路(S)通过高压蓄能器(6.1、6.2)、常开电磁球阀(1.1、1.2)、液控单向阀(4.1、4.2、4.4、4.5)、伺服比例阀(2.1、2.2)的E、E’口连接伺服缸???(7.1、7.2)的无杆腔(B、B’)，电磁溢流阀(3.1、3.2)又与伺服缸(7.1、7.2)的(B、B’)连通，伺服缸(7.1、7.2)的有杆腔(A、A’)经过液控单向阀(4.3、4.6)与伺服比例阀(2.1、2.2)的F、F’口相连，油液经回油蓄能器(8.1、8.2)、插装式单向阀(5.1、5.2)流回回油管路(L)。

一种全液压金属板矫正机液压系统
技术领域
本发明属于金属板矫正机技术领域，具体涉及一种全液压金属板矫正机液压系统。
背景技术
全液压金属板矫正机是通过液压系统对伺服缸进行控制来实现对矫直板的质量要求。目前国内外设计的全液压金属板矫正机的液压系统如图1所示：该系统中压力油从压力油管路S通过常开电磁球阀1.1、1.2先打开液控单向阀4.1、4.2、4.3、4.4，控制伺服比例阀2.1、2.2的阀芯动作，使压力油从伺服比例阀2.1、2.2的E、E’口连接伺服缸7.1、7.2的无杆腔B、B’，伺服比例阀2.1、2.2的F、F’口堵死，同时压力油经过三通减压阀9减压到设定压力后与伺服缸7.1、7.2的有杆腔A、A’连接。该液压系统不能提高伺服缸对指令的响应速度，无法满足矫正机高质量、高效率生产要求。
发明内容
本发明的目的是为全液压金属板矫正机提供一种新的液压系统，可以有效地克服现有技术存在的缺点。
本发明是这样实现的：如图2所示：压力油从压力油管路S通过高压蓄能器6.1、6.2、常开电磁球阀1.1、1.2、液控单向阀4.1、4.2、4.4、4.5、伺服比例阀2.1、2.2的E、E’口连接伺服缸7.1、7.2的无杆腔B、B’，电磁溢流阀3.1、3.2与伺服缸7.1、7.2的无杆腔B、B’连通，伺服缸7.1、7.2的有杆腔A、A’经液控单向阀4.3、4.6与伺服比例阀2.1、2.2的F、F’口相连，液压油经回油蓄能器8.1、8.2、插装式单向阀5.1、5.2流回回油管路L，通过控制伺服缸7.1、7.2的无杆腔和有杆腔来提高伺服缸7.1、7.2对指令的响应速度，以提高全液压金属板矫正机矫正钢板的质量。
本发明优点及积极效果是：
与现有技术图1比较，本发明去掉了三通减压阀9、溢流阀10、液控单向阀11、常闭电磁球阀12、背压蓄能器13、板式溢流阀14，同时本发明采用伺服比例阀2.1、2.2控制伺服缸7.1、7.2的无杆腔B、B’和有杆腔A、A’，其好处是能够提高液压系统的固有频率和伺服缸的响应速度，比如按图1建立的液压系统固有频率为：而按本发明图2建立的的液压系统固有频率为：可见，本发明是现有技术液压系统固有频率的2倍。这就表明本发明能够提高伺服缸7.1、7.2对指令的响应速度，提高全液压金属板矫正机矫正钢板的质量。另外，本发明液压系统结构简单、造价低廉、运用可靠。
附图说明
图1为现有技术全液压金属板矫正机液压系统图
图2为本发明液压系统图
图中
1.1、1.2——常开电磁球阀   2.1、2.2——伺服比例阀   3.1、3.2——电磁溢流阀   4.1、4.2、4.3、4.4、4.5、4.6——液控单向阀   5.1、5.2——插装式单向阀   6.1、6.2——高压蓄能器   7.1、7.2——伺服缸   8.1、8.2——回油蓄能器   9——三通减压阀   10——溢流阀   11——液控单向阀12——常闭电磁球阀   13——背压蓄能器   14——板式溢流阀S——压力油管路   L——回油管路   Y——泄漏油管路
具体实施方式
如图2所示，压力油从压力油管路S通过常开电磁球阀1.1、1.2先打开液控单向阀4.1、4.2、4.3、4.4、4.5、4.6，压力油进入到伺服比例阀2.1、2.2的压力油口P，同时与高压蓄能器6.1、6.2接通，控制伺服比例阀2.1、2.2的阀芯动作使压力油从伺服比例阀2.1、2.2的E、E’口经液控单向阀4.2、4.5进入伺服缸7.1、7.2的无杆腔B、B’，此时伺服缸7.1、7.2的有杆腔A、A’经液控单向阀4.3、4.6与伺服比例阀2.1、2.2的F、F’口接通，F、F’口与伺服比例阀2.1、2.2的回油口T接通，液压油从T口经回油蓄能器8.1、8.2、插装式单向阀5.1、5.2流回回油管路L，伺服缸7.1、7.2的活塞杆伸出；控制伺服比例阀2.1、2.2的阀芯动作使压力油从伺服比例阀2.1、2.2的F、F’口经液控单向阀4.3、4.6进入伺服缸7.1、7.2的有杆腔A、A’，此时伺服缸7.1、7.2的无杆腔B、B’经液控单向阀4.2、4.5与伺服比例阀2.1、2.2的E、E’口接通，E、E’与伺服比例阀2.1、2.2的回油口T接通，液压油从T口经回油蓄能器8.1、8.2、插装式单向阀5.1、5.2流回回油管路L，伺服缸2.1、2.2的活塞杆缩回。