软轨式山地运管方法及其运管车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910235760.X

申请日:

2009.10.13

公开号:

CN102041755A

公开日:

2011.05.04

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):B61F 13/00登记生效日:20170315变更事项:专利权人变更前权利人:中国石油天然气股份有限公司变更后权利人:中国石油天然气股份有限公司变更事项:地址变更前权利人:100007 北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦变更后权利人:100007 北京市东城区东直门北大街9号变更事项:专利权人变更前权利人:中国石油天然气管道局变更后权利人:中国石油管道局工程有限公司|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E01B 23/00申请日:20091013|||公开

IPC分类号:

E01B23/00; B61B13/00; B61D3/00

主分类号:

E01B23/00

申请人:

中国石油天然气股份有限公司; 中国石油天然气管道局

发明人:

孙玉高; 张国权; 刘小利; 郭奇超; 江勇; 刘艳利; 焦如义; 张宝强; 卜国明

地址:

100007 北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦

优先权:

专利代理机构:

北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013

代理人:

金杰;任清汉

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内容摘要

本发明是一种软轨式山地运管方法及其运管车。涉及管道系统技术领域。其特征是采用铺设软轨(3),由运管车(2)在软轨(3)上将设备或管道往上运送的方法。山顶卷扬机就位后,通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设,软轨(3)铺设完毕后,通过山底的吊车吊装运管车(2)及作业平台车(1)于软轨(3)之上,然后牵引运管车(2)及作业平台车(1)上山,当运管车(2)前端到达管沟下沿时,通过运管车(2)上的悬臂起升机构(8)放置四个悬臂于水平位置,然后继续牵引运管车(2)和作业平台车(1)上山,当运管车(2)到达管沟正上方时,通过运管车(2)上的悬臂起升机构(8)起升管道下沟。

权利要求书

1: 一种软轨式山地运管方法及其运管车, 其特征是采用铺设软轨 (3), 由运管车 (2) 在 软轨 (3) 上将设备或管道往上运送的方法 ; 本软轨式山地运管方法依次是 : 山顶卷扬机就位 ; 铺设软轨 ; 运管车就位 ; 设备平台车就位 ; 牵引运管车及作业平台车上行 ; 管道下沟。
2: 根据权利要求 1 所述的软轨式山地运管方法, 其特征是山顶卷扬机就位后, 通过卷 扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设, 软轨 (3) 铺设完毕后, 通过山底的吊车吊装运管车 (2) 及作业平台车 (1) 于软轨 (3) 之上, 然后牵引运管车 (2) 及作业平台车 (1) 上山, 当运管车 (2) 前端到达管沟下沿时, 通过运管车 (2) 上的悬臂起升机构 (8) 放置四个悬臂于水平位 置, 然后继续牵引运管车 (2) 和作业平台车 (1) 上山, 当运管车 (2) 到达管沟正上方时, 通 过运管车 (2) 上的悬臂起升机构 (8) 起升管道下沟。
3: 一种如权利要求 1 所述方法的软轨式山地运管车, 其特征是它由作业平台车 (1)、 运 管车 (2)、 软轨 (3) 三部分组成 ; 作业平台车 (1) 和运管车 (2) 用牵引绳套连接后, 以前后 的次序置于软轨 (3) 之上。
4: 根据权利要求 3 所述的软轨式山地运管车, 其特征是所述作业平台车 (1) 由作业平 台 (4) 和作业平台车车体 (5) 两部分组成 ; 作业平台 (4) 置于作业平台车车体 (5) 之上, 并 作业平台 (4) 的一侧铰链于作业平台车车体 (5) 上, 相对于铰链的另一侧有起升钩。
5: 根据权利要求 3 所述的软轨式山地运管车, 其特征是所述运管车 (2) 由操作平台 (6)、 主起升机构 (7)、 悬臂起升机构 (8)、 悬臂 (9)、 运管车车体 (10)、 龙门架 (11)、 锁具螺旋 扣 (12) 组成 ; 在运管车车体 (10) 上, 从左至右依次安装有操作平台 (6)、 主起升机构 (7)、 悬臂起升机构 (8)、 悬臂 (9)、 龙门架 (11) 和悬臂 (9) ; 框架式的操作平台 (6) 一侧铰链于 运管车车体 (10) 上, 另一侧有起升钩 ; 主起升机构 (7) 的钢绳穿过龙门架 (11) 上端的滑 轮, 龙门架 (11) 每边各有两个锁具螺旋扣 (12) 挂接在运管车车体 (10) 上 ; 在运管车车体 (10) 的前后两外侧各安装一悬臂 (9)。
6: 根据权利要求 3 所述的软轨式山地运管车, 其特征是所述软轨 (3) 由多个软轨单元 前后依次挂接而成 ; 每个软轨单元由挂支管 (13)、 侧支管 (14)、 转管 (15)、 挡圈 (16)、 圆锥 销 (17)、 滚支管 (18)、 支座 (19)、 挂钩 (20) 组成 ; 一根挂支管 (13) 两端各垂直连接一根侧 支管 (14), 并挂支管 (13) 两端伸出侧支管 (14), 装有卡头 ; 侧支管 (14) 的另一端装有与卡 头配合的挂钩 (20) ; 转管 (15) 两端各加一支座 (19) 和挡圈 (16) 一并套在滚支管 (18) 外, 其中滚支管 (18) 的一个最外端有孔与圆锥销 (17) 配合卡住支座 (19)。
7: 根据权利要求 6 所述的软轨式山地运管车, 其特征是所述挂钩 (20) 采用防脱结构 : 挂支管 (13) 上开有一平槽, 软轨单元挂接时挂钩 (20) 能沿槽方向挂进, 挂钩 (20) 开口略 大于挂支管 (13) 此方向尺寸, 挂支管 (13) 直径尺寸略大于挂钩 (20) 开口尺寸。

说明书


软轨式山地运管方法及其运管车

    【技术领域】
     本发明是一种软轨式山地运管方法及其运管车。涉及管道系统技术领域。背景技术
     已建成的西气东输、 忠武管道、 西部管道等长输油气管道绵延数万公里, 穿越了各 种地形地貌。这些长输油气管道经过的山区地带环境恶劣, 地形复杂, 山路崎岖狭窄, 山体 坡度大, 一旦发生管道事故, 常用的抢修车辆不能进入现场, 普通抢修设备、 机具、 材料运到 施工抢修地段十分困难, 并极其危险, 对山区管道的抢修能力提出了很高的要求。此外, 在 建和即将开建的西气东输二线、 中缅等管道工程的山区段施工亦非常困难。然目前并没有 行之有效的好办法, 只能用笨办法, 开路由吊管机往上吊运。这无疑加大了工程量, 浪费了 时间, 加大了工程成本。发明内容
     本发明的目的是发明一种能在车载卷扬或固定卷扬的牵引下安全、 简捷、 快速运 上山的软轨式山地运管车及运管方法。
     本发明针对目前山地运管存在的问题, 采用的技术方案是铺设软轨 3, 由运管车 2 在软轨 3 上将设备或管道往上运送的方法。
     本软轨式山地运管方法依次是 :
     山顶卷扬机就位 ;
     铺设软轨 ;
     运管车就位 ;
     设备平台车就位 ;
     牵引运管车及作业平台车上行 ;
     管道下沟。
     山顶卷扬机就位后, 通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设, 软轨 3 铺设完毕 后, 通过山底的吊车吊装运管车 2 及作业平台车 1 于软轨 3 之上, 然后牵引运管车 2 及作业 平台车 1 上山, 当运管车 2 前端到达管沟下沿时, 通过运管车 2 上的悬臂起升机构 8 放置四 个悬臂于水平位置, 然后继续牵引运管车 2 和作业平台车 1 上山, 当运管车 2 到达管沟正上 方时, 通过运管车 2 上的悬臂起升机构 8 起升管道下沟、 对口, 进而完成山地管道的施工或 抢维修任务。
     软轨式山地运管方法中的软轨式山地运管车是一套被动牵引的运输装备。 它主要 由作业平台车 1、 运管车 2、 软轨 3 三部分组成 ( 见图 1)。作业平台车 1 和运管车 2 用牵引 绳套连接后, 以前后的次序置于软轨 3 之上。
     其中 :
     作业平台车 1 的结构如图 2 和图 3 所示, 由作业平台 4 和作业平台车车体 5 两部 分组成 ; 作业平台 4 置于作业平台车车体 5 之上, 并作业平台 4 的一侧铰链于作业平台车车体 5 上, 相对于铰链的另一侧有起升钩 ; 作业平台车 1 根据山体坡度, 通过安装在运管车 2 上的起升机构, 可将作业平台 4 成梯状升起, 使放置其上的设备 ( 发电机、 液压站等 ) 保持 水平, 正常工作 ;
     运管车 2 的结构如图 4 和图 5 所示, 由操作平台 6、 主起升机构 7、 悬臂起升机构 8、 悬臂 9、 运管车车体 10、 龙门架 11、 锁具螺旋扣 12 组成 ; 在运管车车体 10 上, 从左至右依次 安装有操作平台 6、 主起升机构 7、 悬臂起升机构 8、 悬臂 9、 龙门架 11 和悬臂 9 ; 框架式的操 作平台 6 一侧铰链于运管车车体 10 上, 另一侧有起升钩 ; 主起升机构 7 的钢绳穿过龙门架 11 上端的滑轮, 龙门架 11 每边各有两个锁具螺旋扣 12 挂接在运管车车体 10 上 ; 在运管车 车体 10 的前后两外侧各安装一悬臂 9 ;
     软轨 3 的构成如图 6 和图 7 所示, 它由多个软轨单元前后依次挂接而成。每个软 轨单元由挂支管 13、 侧支管 14、 转管 15、 挡圈 16、 圆锥销 17、 滚支管 18、 支座 19、 挂钩 20 组 成; 一根挂支管 13 两端各垂直连接一根侧支管 14, 并挂支管 13 两端伸出侧支管 14, 装有卡 头; 侧支管 14 的另一端装有与卡头配合的挂钩 20 ; 转管 15 两端各加一支座 19 和挡圈 16 一并套在滚支管 18 外, 其中滚支管 18 的一个最外端有孔与圆锥销 17 配合卡住支座 19 ;
     其中, 转管 15 可绕滚支管 18 旋转, 以起到减小摩擦力的作用 ; 挂钩 20 采用防脱设 计: 挂支管 13 上开有一平槽, 软轨单元挂接时, 挂钩 20 可沿槽方向挂进, 此时两轨道单元成 90°角, 挂钩 20 开口略大于挂支管 13 此方向尺寸, 挂进后, 旋转两轨道单元成平行位置, 由 于挂支管 13 直径尺寸略大于挂钩 20 开口尺寸, 可防止软轨单元脱钩。
     运管车 2 自身带有起升机构, 不仅可以运输管道, 亦能完成管道的下沟、 对口作业。 运管车 2 到达管沟上方时, 伸开四只悬臂搭设于管沟上方, 无需为管道起升龙门 架预制风绳基础。
     综上所述, 运管车 2 设计合理, 在山顶 ( 山底 ) 卷扬机的配合下, 用此方法能 “安 全、 简捷、 快速” 完成山地长输管道的施工。具有结构简单、 快装、 快拆的特点。
     附图说明
     图 1 软轨式山地运管车 图 2 作业平台车主视图 图 3 作业平台车俯视图 图 4 运管车主视图 图 5 运管车左视图 图 6 软轨单元主视图 图 7 图 6 中的 A 局部放大图 图 8 软轨单元左视图 其中 1- 作业平台车 2- 运管车 3- 软轨 4- 作业平台 5- 作业平台车车体 6- 操作平台 7- 主起升机构 8- 悬臂起升机构 9- 悬臂 10- 运管车车体11- 龙门架 13- 挂支管 15- 转管 17- 圆锥销 19- 支座12- 锁具螺旋扣 14- 侧支管 16- 挡圈 18- 滚支管 20- 挂钩具体实施方式
     实施例 . 本例适用于长输管道山地段施工及抢维修。要求施工或抢修用管道 ( 管 段 ) 直径小于或等于 1016mm, 长度小于或等于 3m, 重量小于或等于 3T。
     本软轨式山地运管车由作业平台车 1、 运管车 2、 软轨 3 组成 ( 见图 1)。作业平台 车 1 和运管车 2 用牵引绳套连接后, 以前后的次序置于软轨 3 之上。
     作业平台车 1 的结构如图 2 和图 3 所示, 由作业平台 4 和作业平台车车体 5 两部 分组成 ; 作业平台 4 置于作业平台车车体 5 之上, 并作业平台 4 的一侧铰链于作业平台车车 体 5 上, 相对于铰链的另一侧有起升钩 ; 作业平台车 1 根据山体坡度, 通过安装在运管车 2 上的起升机构, 可将作业平台 4 成梯状升起, 使放置其上的设备 ( 发电机、 液压站等 ) 保持 水平, 正常工作 ; 平台车长 4.2 米, 宽 1.5 米, 高 1.2 米, 载重 1T ;
     运管车 2 的结构如图 4 和图 5 所示, 由操作平台 6、 主起升机构 7、 悬臂起升机构 8、 悬臂 9、 运管车车体 10、 龙门架 11、 锁具螺旋扣 12 组成 ; 在运管车车体 10 上, 从左至右依次 安装有操作平台 6、 主起升机构 7、 悬臂起升机构 8、 悬臂 9、 龙门架 11 和悬臂 9 ; 框架式的操 作平台 6 一侧铰链于运管车车体 10 上, 另一侧有起升钩 ; 主起升机构 7 的钢绳穿过龙门架 11 上端的滑轮, 龙门架 11 每边各有两个锁具螺旋扣 12 挂接在运管车车体 10 上 ; 在运管车 车体 10 的前后两外侧各安装一悬臂 9 ; 运管车长 6.3 米, 宽 1.5 米 ( 车体 ), 悬臂放平时总 宽 6.4 米, 高 2.7 米, 载重 3T ;
     软轨 3 的构成如图 6 和图 7 所示, 它由多个软轨单元前后依次挂接而成。每个软 轨单元由挂支管 13、 侧支管 14、 转管 15、 挡圈 16、 圆锥销 17、 滚支管 18、 支座 19、 挂钩 20 组 成; 一根挂支管 13 两端各垂直连接一根侧支管 14, 并挂支管 13 两端伸出侧支管 14, 装有卡 头; 侧支管 14 的另一端装有与卡头配合的挂钩 20 ; 转管 15 两端各加一支座 19 和挡圈 16 一并套在滚支管 18 外, 滚支管 18 最外端有孔与圆锥销 17 配合卡住支座 19 ; 每个软轨单元
     本例施工工艺
     卷扬就位→软轨铺设→运管车就位→设备平台车就位→牵引运管车及作业平台 车→管道下沟→管道对口
     山顶卷扬机就位后, 通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设, 软轨铺设完毕后, 通过山底的吊车吊装运管车及作业平台车于软轨之上, 然后牵引运管车及作业平台车上 山, 当运管车前端到达管沟下沿时, 通过运管车上的悬臂起升机构放置四个悬臂于水平位 置, 然后继续牵引运管车和作业平台车上山, 当运管车到达管沟正上方时, 通过运管车上的 起升机构起升管道下沟、 对口, 进而完成山地管道的施工或抢维修任务。

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1、10申请公布号CN102041755A43申请公布日20110504CN102041755ACN102041755A21申请号200910235760X22申请日20091013E01B23/00200601B61B13/00200601B61D3/0020060171申请人中国石油天然气股份有限公司地址100007北京市东城区东直门北大街9号中国石油大厦申请人中国石油天然气管道局72发明人孙玉高张国权刘小利郭奇超江勇刘艳利焦如义张宝强卜国明74专利代理机构北京市中实友知识产权代理有限责任公司11013代理人金杰任清汉54发明名称软轨式山地运管方法及其运管车57摘要本发明是一种软轨式山地运管方。

2、法及其运管车。涉及管道系统技术领域。其特征是采用铺设软轨3,由运管车2在软轨3上将设备或管道往上运送的方法。山顶卷扬机就位后,通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设,软轨3铺设完毕后,通过山底的吊车吊装运管车2及作业平台车1于软轨3之上,然后牵引运管车2及作业平台车1上山,当运管车2前端到达管沟下沿时,通过运管车2上的悬臂起升机构8放置四个悬臂于水平位置,然后继续牵引运管车2和作业平台车1上山,当运管车2到达管沟正上方时,通过运管车2上的悬臂起升机构8起升管道下沟。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图5页CN102041758A1/1页21一。

3、种软轨式山地运管方法及其运管车,其特征是采用铺设软轨3,由运管车2在软轨3上将设备或管道往上运送的方法;本软轨式山地运管方法依次是山顶卷扬机就位;铺设软轨;运管车就位;设备平台车就位;牵引运管车及作业平台车上行;管道下沟。2根据权利要求1所述的软轨式山地运管方法,其特征是山顶卷扬机就位后,通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设,软轨3铺设完毕后,通过山底的吊车吊装运管车2及作业平台车1于软轨3之上,然后牵引运管车2及作业平台车1上山,当运管车2前端到达管沟下沿时,通过运管车2上的悬臂起升机构8放置四个悬臂于水平位置,然后继续牵引运管车2和作业平台车1上山,当运管车2到达管沟正上方时,通过运管车2。

4、上的悬臂起升机构8起升管道下沟。3一种如权利要求1所述方法的软轨式山地运管车,其特征是它由作业平台车1、运管车2、软轨3三部分组成;作业平台车1和运管车2用牵引绳套连接后,以前后的次序置于软轨3之上。4根据权利要求3所述的软轨式山地运管车,其特征是所述作业平台车1由作业平台4和作业平台车车体5两部分组成;作业平台4置于作业平台车车体5之上,并作业平台4的一侧铰链于作业平台车车体5上,相对于铰链的另一侧有起升钩。5根据权利要求3所述的软轨式山地运管车,其特征是所述运管车2由操作平台6、主起升机构7、悬臂起升机构8、悬臂9、运管车车体10、龙门架11、锁具螺旋扣12组成;在运管车车体10上,从左至。

5、右依次安装有操作平台6、主起升机构7、悬臂起升机构8、悬臂9、龙门架11和悬臂9;框架式的操作平台6一侧铰链于运管车车体10上,另一侧有起升钩;主起升机构7的钢绳穿过龙门架11上端的滑轮,龙门架11每边各有两个锁具螺旋扣12挂接在运管车车体10上;在运管车车体10的前后两外侧各安装一悬臂9。6根据权利要求3所述的软轨式山地运管车,其特征是所述软轨3由多个软轨单元前后依次挂接而成;每个软轨单元由挂支管13、侧支管14、转管15、挡圈16、圆锥销17、滚支管18、支座19、挂钩20组成;一根挂支管13两端各垂直连接一根侧支管14,并挂支管13两端伸出侧支管14,装有卡头;侧支管14的另一端装有与卡。

6、头配合的挂钩20;转管15两端各加一支座19和挡圈16一并套在滚支管18外,其中滚支管18的一个最外端有孔与圆锥销17配合卡住支座19。7根据权利要求6所述的软轨式山地运管车,其特征是所述挂钩20采用防脱结构挂支管13上开有一平槽,软轨单元挂接时挂钩20能沿槽方向挂进,挂钩20开口略大于挂支管13此方向尺寸,挂支管13直径尺寸略大于挂钩20开口尺寸。权利要求书CN102041755ACN102041758A1/3页3软轨式山地运管方法及其运管车技术领域0001本发明是一种软轨式山地运管方法及其运管车。涉及管道系统技术领域。背景技术0002已建成的西气东输、忠武管道、西部管道等长输油气管道绵延数。

7、万公里,穿越了各种地形地貌。这些长输油气管道经过的山区地带环境恶劣,地形复杂,山路崎岖狭窄,山体坡度大,一旦发生管道事故,常用的抢修车辆不能进入现场,普通抢修设备、机具、材料运到施工抢修地段十分困难,并极其危险,对山区管道的抢修能力提出了很高的要求。此外,在建和即将开建的西气东输二线、中缅等管道工程的山区段施工亦非常困难。然目前并没有行之有效的好办法,只能用笨办法,开路由吊管机往上吊运。这无疑加大了工程量,浪费了时间,加大了工程成本。发明内容0003本发明的目的是发明一种能在车载卷扬或固定卷扬的牵引下安全、简捷、快速运上山的软轨式山地运管车及运管方法。0004本发明针对目前山地运管存在的问题,。

8、采用的技术方案是铺设软轨3,由运管车2在软轨3上将设备或管道往上运送的方法。0005本软轨式山地运管方法依次是0006山顶卷扬机就位;0007铺设软轨;0008运管车就位;0009设备平台车就位;0010牵引运管车及作业平台车上行;0011管道下沟。0012山顶卷扬机就位后,通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设,软轨3铺设完毕后,通过山底的吊车吊装运管车2及作业平台车1于软轨3之上,然后牵引运管车2及作业平台车1上山,当运管车2前端到达管沟下沿时,通过运管车2上的悬臂起升机构8放置四个悬臂于水平位置,然后继续牵引运管车2和作业平台车1上山,当运管车2到达管沟正上方时,通过运管车2上的悬臂起升机。

9、构8起升管道下沟、对口,进而完成山地管道的施工或抢维修任务。0013软轨式山地运管方法中的软轨式山地运管车是一套被动牵引的运输装备。它主要由作业平台车1、运管车2、软轨3三部分组成见图1。作业平台车1和运管车2用牵引绳套连接后,以前后的次序置于软轨3之上。0014其中0015作业平台车1的结构如图2和图3所示,由作业平台4和作业平台车车体5两部分组成;作业平台4置于作业平台车车体5之上,并作业平台4的一侧铰链于作业平台车车说明书CN102041755ACN102041758A2/3页4体5上,相对于铰链的另一侧有起升钩;作业平台车1根据山体坡度,通过安装在运管车2上的起升机构,可将作业平台4成。

10、梯状升起,使放置其上的设备发电机、液压站等保持水平,正常工作;0016运管车2的结构如图4和图5所示,由操作平台6、主起升机构7、悬臂起升机构8、悬臂9、运管车车体10、龙门架11、锁具螺旋扣12组成;在运管车车体10上,从左至右依次安装有操作平台6、主起升机构7、悬臂起升机构8、悬臂9、龙门架11和悬臂9;框架式的操作平台6一侧铰链于运管车车体10上,另一侧有起升钩;主起升机构7的钢绳穿过龙门架11上端的滑轮,龙门架11每边各有两个锁具螺旋扣12挂接在运管车车体10上;在运管车车体10的前后两外侧各安装一悬臂9;0017软轨3的构成如图6和图7所示,它由多个软轨单元前后依次挂接而成。每个软轨。

11、单元由挂支管13、侧支管14、转管15、挡圈16、圆锥销17、滚支管18、支座19、挂钩20组成;一根挂支管13两端各垂直连接一根侧支管14,并挂支管13两端伸出侧支管14,装有卡头;侧支管14的另一端装有与卡头配合的挂钩20;转管15两端各加一支座19和挡圈16一并套在滚支管18外,其中滚支管18的一个最外端有孔与圆锥销17配合卡住支座19;0018其中,转管15可绕滚支管18旋转,以起到减小摩擦力的作用;挂钩20采用防脱设计挂支管13上开有一平槽,软轨单元挂接时,挂钩20可沿槽方向挂进,此时两轨道单元成90角,挂钩20开口略大于挂支管13此方向尺寸,挂进后,旋转两轨道单元成平行位置,由于挂。

12、支管13直径尺寸略大于挂钩20开口尺寸,可防止软轨单元脱钩。0019运管车2自身带有起升机构,不仅可以运输管道,亦能完成管道的下沟、对口作业。0020运管车2到达管沟上方时,伸开四只悬臂搭设于管沟上方,无需为管道起升龙门架预制风绳基础。0021综上所述,运管车2设计合理,在山顶山底卷扬机的配合下,用此方法能“安全、简捷、快速”完成山地长输管道的施工。具有结构简单、快装、快拆的特点。附图说明0022图1软轨式山地运管车0023图2作业平台车主视图0024图3作业平台车俯视图0025图4运管车主视图0026图5运管车左视图0027图6软轨单元主视图0028图7图6中的A局部放大图0029图8软轨单。

13、元左视图0030其中1作业平台车2运管车00313软轨4作业平台00325作业平台车车体6操作平台00337主起升机构8悬臂起升机构00349悬臂10运管车车体说明书CN102041755ACN102041758A3/3页5003511龙门架12锁具螺旋扣003613挂支管14侧支管003715转管16挡圈003817圆锥销18滚支管003919支座20挂钩具体实施方式0040实施例本例适用于长输管道山地段施工及抢维修。要求施工或抢修用管道管段直径小于或等于1016MM,长度小于或等于3M,重量小于或等于3T。0041本软轨式山地运管车由作业平台车1、运管车2、软轨3组成见图1。作业平台车1和。

14、运管车2用牵引绳套连接后,以前后的次序置于软轨3之上。0042作业平台车1的结构如图2和图3所示,由作业平台4和作业平台车车体5两部分组成;作业平台4置于作业平台车车体5之上,并作业平台4的一侧铰链于作业平台车车体5上,相对于铰链的另一侧有起升钩;作业平台车1根据山体坡度,通过安装在运管车2上的起升机构,可将作业平台4成梯状升起,使放置其上的设备发电机、液压站等保持水平,正常工作;平台车长42米,宽15米,高12米,载重1T;0043运管车2的结构如图4和图5所示,由操作平台6、主起升机构7、悬臂起升机构8、悬臂9、运管车车体10、龙门架11、锁具螺旋扣12组成;在运管车车体10上,从左至右依。

15、次安装有操作平台6、主起升机构7、悬臂起升机构8、悬臂9、龙门架11和悬臂9;框架式的操作平台6一侧铰链于运管车车体10上,另一侧有起升钩;主起升机构7的钢绳穿过龙门架11上端的滑轮,龙门架11每边各有两个锁具螺旋扣12挂接在运管车车体10上;在运管车车体10的前后两外侧各安装一悬臂9;运管车长63米,宽15米车体,悬臂放平时总宽64米,高27米,载重3T;0044软轨3的构成如图6和图7所示,它由多个软轨单元前后依次挂接而成。每个软轨单元由挂支管13、侧支管14、转管15、挡圈16、圆锥销17、滚支管18、支座19、挂钩20组成;一根挂支管13两端各垂直连接一根侧支管14,并挂支管13两端伸。

16、出侧支管14,装有卡头;侧支管14的另一端装有与卡头配合的挂钩20;转管15两端各加一支座19和挡圈16一并套在滚支管18外,滚支管18最外端有孔与圆锥销17配合卡住支座19;每个软轨单元0045本例施工工艺0046卷扬就位软轨铺设运管车就位设备平台车就位牵引运管车及作业平台车管道下沟管道对口0047山顶卷扬机就位后,通过卷扬机牵引软轨单元沿山坡逐节铺设,软轨铺设完毕后,通过山底的吊车吊装运管车及作业平台车于软轨之上,然后牵引运管车及作业平台车上山,当运管车前端到达管沟下沿时,通过运管车上的悬臂起升机构放置四个悬臂于水平位置,然后继续牵引运管车和作业平台车上山,当运管车到达管沟正上方时,通过运管车上的起升机构起升管道下沟、对口,进而完成山地管道的施工或抢维修任务。说明书CN102041755ACN102041758A1/5页6图1说明书附图CN102041755ACN102041758A2/5页7图2图3说明书附图CN102041755ACN102041758A3/5页8图4图5说明书附图CN102041755ACN102041758A4/5页9图6图7说明书附图CN102041755ACN102041758A5/5页10图8说明书附图CN102041755A。

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