一种摩托车前大灯.pdf

本发明公开了一种摩托车前大灯，包括前大灯本体和配合设置的前大灯灯壳，其特征在于，在前大灯本体的两侧分别设置转轴，在前大灯灯壳上，对应设置凹槽，左、右转轴分别插入左、右凹槽内而连接；在前大灯灯壳上，对应左、右转轴的位置，都设置有调节螺钉，调节螺钉通过前大灯灯壳上的条形孔，将左、右转轴分别与前大灯灯壳相连接。本发明的一种摩托车前大灯，前大灯与灯壳之间通过转轴连接，该转轴在调节螺钉作用下，能转动，带动前大灯围绕摩托车行驶方向转动一定角度，通常在5°以内；摩托车驾驶人员能根据自身不同的身高、行驶路况调节其角度，达到较佳的灯光照射效果；提高了摩托车行驶的安全性；满足市场和用户对摩托车安全驾驶的需要。

1.一种摩托车前大灯，包括前大灯本体(1)和配合设置的前大灯灯壳(2)，其特征在于，
在前大灯本体(1)的左、右两侧分别设置转轴(3)，在前大灯灯壳(2)上，在左、右两侧对应设
置凹槽(4)，左、右两侧的转轴(3)分别插入左、右两侧的凹槽(4)内而连接；在前大灯灯壳
(2)下端，对应左、右两侧的转轴(3)的位置，都设置有调节螺钉(6)，调节螺钉(6)通过前大
灯灯壳(2)上的条形孔，将左、右两侧的转轴(3)分别与前大灯灯壳(2)可转动式连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前大灯，其特征在于，在左、右两侧的凹槽(4)上，
设置有压块(5)，左、右两侧的转轴(3)的转动角度在5°以内。

一种摩托车前大灯

技术领域

本发明涉及一种摩托车的照明灯具，具体涉及一种摩托车前大灯。

背景技术

摩托车的前大灯，设置在摩托车的前部，在黑夜以及光线暗淡的时候，需要开启前
大灯以提供照明，保证摩托车的安全行驶。现有技术中，摩托车的前大灯通常与灯壳固定连
接，摩托车的前大灯与水平方向的角度(与行驶方向的角度)是固定不变的，摩托车在制作
厂安装完毕后，其角度就固定了，消费者(驾驶人员)是不能调节该角度的。由于摩托车驾驶
人员的身高相差较大，而且行驶路况也不相同，驾驶人员希望能够在一定范围内调节摩托
车的前大灯与行驶方向的角度，以根据不同的身高、行驶路况达到较佳的灯光照射效果，保
证摩托车在行驶过程中的安全。但，由于现有技术摩托车的前大灯与行驶方向的角度是固
定的，不能根据需要调节，不能满足市场和用户安全驾驶的需要。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种摩托车前大灯，该前大灯能
围绕前大灯灯壳在一定角度范围内转动，方便调节前大灯与行驶方向的角度，驾驶员能根
据不同的身高、行驶路况调节其角度，达到较佳的灯光照射效果。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种摩托车前大灯，包括前大灯本体和配合设置的前大灯灯壳，其特征在于，在前
大灯本体的左、右两侧分别设置转轴，在前大灯灯壳上，在左、右两侧对应设置凹槽，左、右
两侧的转轴分别插入左、右两侧的凹槽内而连接；在前大灯灯壳下端，对应左、右两侧的转
轴的位置，都设置有调节螺钉，调节螺钉通过前大灯灯壳上的条形孔，将左、右两侧的转轴
分别与前大灯灯壳可转动式连接。

进一步的特征在于，在左、右凹槽上，设置有压块。

左、右转轴的转动角度在5°以内。

相比于现有技术，本发明具有如下优点：

1、前大灯与灯壳之间通过转轴连接，该转轴在调节螺钉作用下，能转动，带动前大
灯围绕摩托车行驶方向转动一定角度，通常在5°以内。

2、由于前大灯在转轴带动下围绕摩托车行驶方向转动一定角度，摩托车驾驶人员
能根据自身不同的身高、行驶路况调节其角度，达到较佳的灯光照射效果。

3、提高了摩托车行驶的安全性。

4、满足市场和用户对摩托车安全驾驶的需要。

附图说明

图1为本发明前大灯与灯壳安装结构示意图；

图2为图1沿D—D向剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

参见图1～图2：一种摩托车前大灯，包括前大灯本体1和前大灯灯壳2，前大灯本体
1配合设置在前大灯灯壳2内；本发明的改进，是在前大灯本体1的两侧(图中的左、右两侧)
分别设置转轴3，在前大灯灯壳2上，对应左、右转轴3的位置，在其左、右两侧设置凹槽4，左、
右两侧的转轴3分别与左、右两侧的凹槽4配合，左、右两侧的转轴3分别插入左、右两侧的凹
槽4内而连接；在左、右两侧的凹槽4上，还设置有压块5，压块5能在一定范围内限制左、右转
轴3的位置，具有压紧、限位的作用。在前大灯灯壳2上(具体在其下端)，对应左、右两侧的转
轴3的位置，都设置有调节螺钉6，调节螺钉6通过前大灯灯壳2上的条形孔，将左、右两侧的
转轴3分别与前大灯灯壳2可转动式连接。

调节螺钉6能在前大灯灯壳2上的条形孔内上下移动，与左、右转轴3的转动角度相
适应；经计算，左、右转轴3的转动角度β通常在5°以内，即前大灯本体1相对摩托车行驶方向
能转动+5°，达到方便调节前大灯灯光高度的目的。

在需要调节前大灯本体1的角度时，首先松开调节螺钉6，再旋转左、右转轴3(即旋
转前大灯本体1)，相应地调节螺钉6在前大灯灯壳2上的条形孔内上下移动，达到需要的角
度后，将调节螺钉6紧固，调节螺钉6将左、右转轴3紧固连接在前大灯灯壳2的左、右凹槽4
内。

摩托车驾驶人员能根据自身不同的身高、行驶路况调节其角度，达到较佳的灯光
照射效果。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方
案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理
解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，
均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。