一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置 【技术领域】
本发明涉及一种锁，尤其是一种可与车体部件相配合使用的锁及锁体保护装置。
背景技术
现有的锁具，自行车、三轮车、摩托车车锁，锁合功能单一，不能与车体部件配合增加防盗功能，锁芯钥匙孔暴露在外容易被破坏，因此防盗功能下降。
【发明内容】
本发明第一目的在于解决上述问题，提供一种可与被锁物，车体部件相配合的锁。
本发明为解决上述技术问题采取了如下技术方案：
一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括：锁栓(1)，转动装置(2)，锁合装置(3)，其特征是：转动装置(2)为环状，锁栓(1)置入转动装置(2)。与锁栓(1)凹槽部分相结合，锁栓(1)可转动，转动装置(2)固定在锁合装置上。
所述的锁栓(1)，栓体上设有凹槽(4)，栓体内设有一中空孔(6)内设有螺栓，栓体壁设有一环状凸起(5)。
所述的转动装置(2)设有一阶梯状孔，与锁栓(1)凹槽(4)或环状凸起(5)部相配合，封闭件(2b)与转动装置(2)配合固定，封闭件(2b)上设有一个孔。
所述的锁栓(1)设有一中空孔(6)该中空孔为阶梯状内设有螺扣。
所述的锁栓(1)中空孔为通孔。
所述的转动装置(2)，底部为内凹形。
所述的锁栓(1)中空孔(6)内置有一配合件(7)，该配合件(7)上设有与锁栓(1)中空孔(6)内螺扣相配合的丝扣。
所述的配合件(7)丝扣上设有一固定件，件体上设有一环状凸起。
所述的配合件(7)件体上设有一中空孔。
所述的锁栓(1)凹槽(4)下部设有一配合槽与转动装置(2)相配合。
本发明的有益效果是：在锁合装置上固定一可转动锁栓，是锁栓在传统作用的基础上增加了与被锁物，车体部件配合使用的功能，防剪断锯断起到双重锁合的作用，增加了防盗功能。
本发明第二目的在于解决上述技术问题，提供一种锁体保护装置。
本发明为解决上述技术问题采取了如下技术方案：
一种锁芯钥匙孔保护装置，包括锁体8圆形体9，其特征在于：在锁体上锁芯钥匙孔前端置于一圆形体9，圆形体9可转动，该圆形体上设有一T形孔10。所述圆形体上设有一T形孔的横孔10a为可插入钥匙的孔，竖孔10b为钥匙导向孔，T形横孔10a与锁体上锁芯钥匙孔不相对应。
所述锁体8上锁芯钥匙孔前端设有一延长孔11，延长孔11前端置入圆形体9，圆形体可转动。
所述锁体1上锁芯12钥匙孔前端设有一延长孔为阶梯状，所述的圆形体9置入延长孔11内。
所述圆形体上的T形孔可为十字形孔。
所述圆形体上的T形孔横孔10a的厚度或直径大于竖孔10b
所述钥匙开起部的厚度或直径大于钥匙柄6的厚度。
所述圆形体上的T形孔横孔10a可为圆形。
本发明的有益效果是，在锁体上锁芯钥匙孔前端置入锁芯保护装置，使锁芯钥匙孔处于可有效的保护状态，除配套钥匙外，其他工具不易触及到锁芯及钥匙孔，因此使锁具的防盗性能增加。
附图说明：
图1为本发明实施例一的示意图。
图2为本发明实施例二的示意图。
图3为本发明锁栓中空孔内置有配合件的示意图。
图4为本发明实施例三的示意图。
图5为本发明T形孔示意图
图中，锁栓1，转动装置2，封闭件2b，锁合装置3，凹槽4，环状凸起5，中空孔6，配合件7，锁体8，圆形体9，T形孔10，T形孔的横孔10a，T形孔的竖孔10b，延长孔11，锁芯12钥匙13，气门14。
具体实施方式：
下面结合说明书附图对本发明进行详细描述。
实施例1：
如图1所示，一种锁栓可转动的锁一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括锁栓1，转动装置2，其特征是：转动装置2为环状，锁栓1置入转动装置2，与锁栓1凹槽部相配合，锁栓1可转动，转动装置2固定在锁合装置上。
本发明将锁栓1置入转动装置2，所述的转动装置2为环状，该转动装置2可以是链条环，与锁栓1凹槽4部配合，使转动装置2卡置在锁栓1凹槽4内，锁栓1可转动，转动装置2固定在锁合装置上。
实施例2：
如图2所示，所述的转动装置2设有一阶梯状孔，锁栓1环状凸起5置入转动装置2阶梯状孔内与锁栓1外形环状凸起5部相配合，封闭件2b与转动装置2配合固定，封闭件2b上设有一孔，转动装置2固定在锁合装置3上，所述的锁栓1设有一中空孔6内有螺扣，可与被锁物，车体上的中轴两侧的丝扣，气门等带丝扣的部件配合固定。
所述的可转动装置2外形不限可为圆形方形等，所述的锁栓1栓体壁设有一环状凸起5，锁栓1插入可转动装置2阶梯状孔，所述的锁栓1环状凸起5部卡在阶梯状孔内，所述的封闭件2b与转动装置2阶梯状孔相配合固定，使锁栓1环状凸起5部置入转动装置2阶梯状孔内，并且可转动，所述的封闭件2b与可转动装置2阶梯状孔相配合固定，可采用紧配合的方法，还可以加装铆钉或焊接等，所述的封闭件2b上设有一个孔，该孔与锁栓1中空孔4相通，可通过该孔将锁栓1套入气门8，转动锁栓1，锁栓中空孔6内的螺扣与气门8上的丝扣配合将锁栓1固定在气门14上。
所述的锁栓1还可以与被锁物，车体上中轴等带丝扣的部件配合固定，所述的锁栓1中空孔6内的螺扣与之相匹配。
所述的气门，一种平头通体螺扣常用于摩托车，一种平头上部带有螺扣常用于自行车电动自行车或摩托车汽车上，一种带气门芯的尖头气门等。
所述的锁栓1中空孔6与气门8外形相配合，中空孔6内的丝扣可根据气门8的类型并与之相匹配，锁栓1上的中空孔6可为阶梯状，上部设有丝扣或下部设有丝扣，所述锁栓1上的中空孔6可上端封闭可为通孔，通孔时可使气门冲气嘴暴露在外。
所述的封闭件2b的外形与转动装置2阶梯状孔相配合，如图2所示，或与转动装置2外形相配合，如图3所示。
所述的可转动装置2，底部为内凹形，与车圈接触处外形相吻合使转动装置2，与气门8配合固定后不易转动，同时车圈与转动装置2之间空隙很小，气门8难以剪断锯断。
如图3所示，所述的锁栓1中空孔6内置有一配合件7，该配合件7上设有与锁栓1中空孔6内螺扣的丝扣，所述配合件6固定在车体或车体部件上，如车圈9上可以焊接或铆接。
所述配合件7丝扣上设有一固定件，配合件7件体上设有一环状凸起可与车圈配合，配合件7固定在车圈上，所述的配合件7件体上设有一中空孔，可采用气门与内胎车圈9的连接方法固定。
所述的锁栓1凹槽下部设有一配合槽与转动装置2相配合。
所述锁合装置可由锁体，锁梁，锁芯组成。转动装置2固定于锁梁上，可以焊接或铆接等。所述的锁梁可采用钢缆，铁链为最佳。所述的锁合装置3，锁体的形状或长度具有锁梁功能。
使用时可以直接将锁栓与锁和装置配合锁定，还可以将气门帽或气门箍摘下，锁栓套入气门，转动锁栓，锁栓中空孔内的丝扣与气门配合将锁栓固定于车轮气门上，锁合装置的梁绕过车轮与固定与车轮气门上的锁栓配合锁定，如遇破坏当剪断或锯断锁梁时，锁合装置依然与可转动锁栓配合锁定，此时锁栓固定于轮胎气门上，锁合装置或锁栓形车锁的锁体外形或长度具有锁梁功能，依然限制车轮转动，无法骑行，等同于二次锁合，如将气门破坏，使车胎跑气，难以骑行。
实施例3：
一种锁芯钥匙孔保护装置一种锁栓可转动的锁及锁体保护装置，包括锁体1圆形体2，其特征在于：在锁体上锁芯钥匙孔前端置入一圆形体1，圆形体1可转动，该圆形体上设有一T形孔3。
如图1所示，一种锁芯钥匙孔保护装置，包括锁体1圆形体2，锁芯5，钥匙6，其特征在于：在锁体上锁芯钥匙孔前端置入圆形体1，圆形体1可转动，该圆形体上设有一T形孔3。
本发明将在锁体上锁芯钥匙孔前端置入一可转动的圆形体，该圆形体上设有一T形孔3，如图5所示，所述圆形体上设有一T形孔10，T形孔的横孔10a为可插入钥匙的孔，竖孔10b为钥匙导向孔，T形横孔10a与锁体上锁芯钥匙孔不相对应，因此其他工具不易触及到锁芯和钥匙孔。
所述锁体上锁芯钥匙孔前端设有一延长孔，延长孔前端镶入圆形体，圆形体，可转动，所述延长孔根据钥匙开启部的长度而定。
如图5所示所述圆形体上的T形孔横孔10a的厚度或直径大于竖孔10b
所述的钥匙14，钥匙开起部的厚度或直径大于钥匙柄的厚度。
所述圆形体上的T形孔根据钥匙设置，所述钥匙根据圆形体上的T形孔设置。
当开锁时钥匙插入T形孔10横孔至钥匙柄时沿竖孔滑动至锁芯钥匙孔对应处，钥匙插入锁芯钥匙孔内，转动钥匙炳，带动圆形体及锁芯将锁开起。