高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构.pdf

本发明涉及一种高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构，具体地说是用于叶轮与轴定位联接，确保使用过程中叶轮与轴在高速下的联接可靠性，属于机械结构技术领域。特征是所述的叶轮的配合面上设置有叶轮定位凸台，所述的高速轴上设有高速轴定位内孔，叶轮定位凸台与高速轴定位内孔采用紧固件定位联接。本发明结构简单、紧凑，合理；刚性好，特别是工况下不会产生不平衡力(利用了材料特性)不同于已有技术中利用增加过盈量来控制工况下的不平衡力，从而从根本上解决了高速风机的不平衡力的难题，而且制造成本低，现场装卸不需要专用设备，方便实用。

1、  一种高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构，包括叶轮(1)、高速轴(2)，其特征是：所述的叶轮(1)的配合面上设置有叶轮定位凸台(1-2)，所述的高速轴(2)上设有高速轴定位内孔(2-2)，叶轮定位凸台(1-2)与高速轴定位内孔(2-2)采用紧固件(3)定位联接。

2、  根据权利要求1所述的高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构，其特征在于所述的叶轮凸台(1-2)外径大于高速轴定位内孔(2-2)。

高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构
技术领域
本发明涉及一种高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构，具体地说是用于叶轮与轴定位联接，确保使用过程中叶轮与轴在高速下的联接可靠性，属于机械结构技术领域。
背景技术
在已有技术中，高速离心风机上的叶轮与高速轴的联接一般采用圆锥面过盈联接，考虑到叶轮在高速下(23000转/分)旋转和温升产生的不平衡力对其的严重损坏，此结构必须设计成油压装卸结构，以增大过盈量。事实上，这种油压装卸的圆锥过盈联接结构需要专有设备，制造成本高、刚性差、维修非常不便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种高速离心风机叶轮与高速轴的联接结构，从根本上解决了高速风机的不平衡力的难题；制造成本低、刚性好、现场装卸不需要专用设备，方便实用。
本发明的主要解决方案是这样实现的：
本发明包括叶轮、高速轴，特征是所述的叶轮的配合面上设置有叶轮定位凸台，所述的高速轴上设有高速轴定位内孔，叶轮定位凸台与高速轴定位内孔采用紧固件定位联接，且叶轮的材料热膨胀系数应大于轴材料的热膨胀系数。所述的叶轮凸台外径大于高速轴定位内孔。
当叶轮和轴在高速旋转下温度升高时，由于叶轮的材料热膨胀系数大于轴材料的热膨胀系数，使叶轮与轴的定位联接更为紧密，从而从结构上消除了因高速下叶轮的离心力和温升引起的不平衡力。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑，合理；刚性好，特别是工况下不会产生不平衡力(利用了材料特性)不同于已有技术中利用增加过盈量来控制工况下的不平衡力，从而从根本上解决了高速风机的不平衡力的难题，而且制造成本低，现场装卸不需要专用设备，方便实用。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，包括叶轮1(叶轮凸台内端面1-1、叶轮定位凸台1-2)、高速轴2(高速轴2外端面2-1、高速轴定位内孔2-2)和紧固部件3。
本发明叶轮1的配合面上设置有叶轮定位凸台1-2，所述的高速轴2上设有高速轴定位内孔2-2。叶轮定位凸台(外径)1-2与高速轴定位内孔(孔径)2-2作小过盈过渡配合作叶轮与轴的径向定位，同时用叶轮凸台内端面1-1和高速轴2外端面2-1作轴向定位，通过紧固部件(螺栓)3来完成叶轮1与高速轴2的联接紧固。当叶轮1随高速轴2作高速旋转温度升高时，由于叶轮1的材料(铝合金)热膨胀系数大于高速轴2的材料(合金钢)热膨胀系数，故叶轮凸台外径1-2的尺寸增大值大于轴孔径2-2的尺寸增大值，使叶轮1与高速轴2的定位配合面更趋紧密，从而将不平衡力控制在允许范围内。