防滑结构 【技术领域】
本发明涉及一种在金属板上备有防滑用突片的防滑结构，其防滑效果好、可靠性高，不存在由于通孔而造成的不良情况。
背景技术
作为构成建筑结构物的地板面或通道、台阶或装饰板等，以及公共汽车和卡车、特种车辆等的地板面和台阶，还有铁道车辆、船舶等的甲板和台面板及其它土木工程等的临时垫板的金属板的防滑结构，众所周知，以往采用下列技术：
(1)钢板在轧制时形成带有圆角的花纹状防滑图案的花纹钢板11(参照图4(a))。
这种花纹图案13虽然是在轧制时形成，但是花纹图案13的高度不高，而且呈弯曲形状，因此仅在较好的作业条件下使用时有防滑效果，而且这种情况也不能期待有明显的防滑效果(参照图4(b)、(c))。
(2)为使建筑机械的上顶盖作为踏面，由砂纸构成的防滑层粘贴形成防滑结构。
但是，这种防滑层因使用会很快磨平，因此，无法期待它有足够的防滑效果。
(3)因此，作为消除这些不良状况的结构，采用配置多个首先通过在钢板21上冲孔形成圆形或星形的通孔22，然后以冲压等方式将该通孔22的边缘拉起，形成图案23的结构(参照图5)。
这种防滑钢板21，可以确保上述花纹图案23的拉起部分有足够高度，而且由于冲孔形成了锐利地切口面27，因此，可以期待有更好的防滑效果。
因此，这种防滑钢板21，尤其被使用在高空作业台面、因雨水、泥沙会降低防滑效果的场合。
但是，因所述防滑钢板开有通孔，因此，根据其使用不可避免地产生雨水和泥渣落入踏面下面，或者相反从下面至踏面上面卷入热风以及使噪音扩散等不良状况。
因此，根据需要可将该防滑钢板焊接或者用螺拴拧紧、固定在另外一块平钢板形成的地板面上形成一体。
采用螺栓连接的话，防滑钢板与作为地板面的平钢板能够分开，因此，可以防止防滑钢板与平钢板之间积存雨水而出现水锈的情况，而且可以清除在防滑图案处积存的灰尘。
但是，无论哪种场合，由于台面结构呈双层，由此导致了制造成本的上升。
【发明内容】
本发明是基于上述情况而创意的结果，其主要课题在于，提供防滑效果好、而且可靠性高、不存在由通孔造成的不良情况的防滑结构。
而且，本发明的另一课题在于提供可以良好控除水分的防滑结构。
按本发明，防滑结构由将金属板的一部分剪切形成用于构成突片的切口线，同时，沿上述切口线将突片拉起不超过金属板厚度的高度，使沿切口线的剪切面立起，上述剪切面与金属板相连，在金属板上不形成通孔的形状构成；由此，可以借助垂直地高高立起的边棱实现防滑，与以往低且有圆角的结构相比，可以提高防滑效果。
上述突片也可以是由在两侧形成的一对侧面切口线和以直线或曲线连接该一对侧面切口线的前端部之间的连接切口线形成的、从侧面切口线的根端侧逐渐拉起从而使该连接切口线最高的形状。
而且，也可以中央为水平面，在其周围形成多个向中央大致呈辐射状的突片，各突片被拉起的边缘部朝向中央配置。
再有，上述突片与突片之间，若构成设定在与中央的水平面相连的同一平面的排水通路部，则可以提高清扫工作的操作性。
【附图说明】
图1是表示本发明的防滑结构的一个实施例的轴测图。
图2为图1中防滑结构的俯视图。
图3为图1中防滑结构的剖面图。
图4是表示现有的花纹钢板的图，(a)为俯视图，(b)为突片的横剖面图，(c)为突片的纵剖面图。
图5是表示现有的有通孔的防滑结构的图，(a)为突片的剖面图，(b)为突片的俯视图。
【具体实施方式】
下面参照附图就本发明的防滑结构适用于覆盖建筑机械的车体等的各种装置、部件以及部分的钢板制盖板的适宜实施例做一说明。
如图1至图3所示，该防滑结构1是形成在用于建筑机械的盖板的钢板2上的结构，剪切该钢板2的一部分形成用于构成突片的切口线的同时，沿上述切口线将突片拉起不超过钢板2厚度(t)的高度(h≤t)。
由此，在立起沿切口线的剪切面的同时，上述剪切面与周围的钢板2至少保持部分相连，因此，即使形成了突片3，但在钢板2上也不形成通孔。
就是说，该突片3具有在该突片3的两侧形成的一对侧面切口线3a和以曲线连接该一对侧面切口线3a的前端部之间的连接切口线3b，从侧面切口线3b的根端侧逐渐拉起形成隆起形状，使该连接切口线3b最高。
而且，隆起的突片3的边缘端面(剪切面)形成边棱7，沿连接切口线3b的边棱7最高。
如前所述，由侧面切口线3a与连接切口线3b所分隔的部分被拉起，在图示例子中形成从平面看略呈扇形、上面弯曲成球面状的突片3，而且，沿该切口线3a、3b的剪切口形成边棱7，但是由于拉起的高度小于钢板2的厚度，因此，边棱7的下端仍与它周围的钢板2的板厚部分相连地重叠(参照图3)或相接，所以，它与钢板2之间不会出现间隙和通孔。
虽然该突片3也可以分散排列，但在实施例中，如图1所示，以中央部为中心、按相等间距配置多个(在图示例中按90°间距配置4个)呈辐射状的突片，形成一个防滑图案4。
防滑图案4在形成地板面或踏面的钢板上按适当的排列配置有多个(参照图2)。
该防滑图案4由以任意一点为中心呈辐射状配置的多个突片3、配置在该突片3之间的中央由与钢板2的基准面处于同一水平的大致水平面所构成的中央部5、以及与该中央部5相连地将相邻的突片3与3之间横向隔开并延伸的大致水平面所构成的排水通路部6构成。
而且，在图示例中，设在防滑图案4的各突片3的连接切口线3b，形成与中央部5的同心圆相重合的圆弧曲线。
上述中央部5及排水通路部6是加工钢板2形成突片3时不加工而保留的部分，在图示例中，中央部5形成大致圆形，排水通路部6形成相同宽度的带状，在直径方向与上述中央部5垂直交叉。
突片3及排水通路部6的形状和数量，不局限于图例所示，根据用途可设定成适当的形状和数量。
由于采用上述结构，在防滑图案4中，突片3的边缘，使上述连接切口线为最高位置地大体垂直地拉起边棱7；其形状沿中央部5的外圆周等间距地(图示例中间距为90°)配置成平面圆弧形，因此，可以提高防滑效果。
而且，由于不形成通孔，突片的边棱7至少尚与钢板2的板厚部分相连，因此，水和泥沙等流体、热气和噪音等空气不会从上至下或相反从下至上地自由移动。
另外，在突片所包围的中央部5即使积水，也可通过辐射状的排水通路部6排出，清扫简便。
虽然在上述实施例中以钢板为例做了说明，但按照本发明，也可使用其他金属板。
并且，突片的形状及防滑图案的形状，并不局限于上述实施例，根据用途可适当地变更设计。
还有，本防滑结构并不局限于上述实施例所示的建筑机械的盖板，也可用于各种台面和踏面，总之，只要是作为使用者在其上面踩踏的面的都可以，可以适用于与花纹板相同的一切用途。
如上所述，本发明的防滑结构是通过垂直立起的边棱实现防滑，所以，与以往低且有圆角的结构相比，可以提高防滑效果。
而且，由于无需开设通孔，因此可以抑制因流体或气氛的流动所产生的不良状况，用途不受限制；无需象现有技术那样采用在平钢板上重叠的双层结构。
同时，突片成型的同时可以形成中央部和与它相连的排水通路部，能够提高清扫的作业性。