超导发动机、机心应用新方法.pdf

本发明属于机械领域：
    本发明理论根据导体完全抗磁性、冻结磁通效应、用机械办法使磁场作功对外界输出能量、本发明由V形纯铁、V形超导管、V形超导体螺线管、超导管、螺线管、连杆、曲轴、拉杆、组成、本发明是一种烧液氦、液氮地机器、本发明可用作发电以及一切运输加工机械的动力源。

    在1993年1月29日我申请了超导往复式发动机、申请号93100411X、专利、在93100411X专利中机器内，V形纯铁吸向V形超导管（1）（2）内时、没有功转换弹簧。超导管（1）（2）聚磁效果不好。

    本发针对现有技术之不足提出了一种超导发动机、机心应用新方法，该发动机心由两个主要缸体（22）（23）、V形纯铁（13）、V形螺线管（15），V形超导管（14）、功转换换弹簧（17）（18）（14），拉杆（27）（28）组成。

    本发明结构如附图所示。

    缸体（22）（23）是由超导管（1）（2）（3）（6）（7）（8）、超导体螺线管磁体（4）（9）、无磁套管（5）（10），功转换弹簧（17）（18）组成。超导管（1）（6）是由超导体箔膜卷成，在箔膜两面涂有绝缘层，超导管（2）（7）是在超导态后送磁场聚磁力线和挡住磁力线用的、超导管（3）（8）是在冻结磁通后使用，其效果与螺线管（4）（9）产生磁场效果一样。功转换弹簧（17）（18）是在超导管（3）（8），螺线管（4）（9）运动时，储存能量和势放能量的、超导管（1）（2）（6）（7）固定在纯铁（11）（12）外面、超导管（1）（2）（6）（7）下端与机架连接、超导管（3）（8）和螺线管（4）（9）之间相固定，可以在超导管（1）（2）（6）（7）外上下运动、在超导管（1）（6）内装有上下运动V形纯铁（24），V有纯铁（24）两端有排液孔（25）（26），两头上端有顶杆（27）（28），用来顶起V形纯铁（13）用的，V形纯铁（24）可以上下运动，并与原机连杆器连接，上下运动V形纯铁（13）外面包有超导管（14），超导体螺线（15），无磁套管（16），纯铁（13）下降时压缩弹簧（19）将能量储存在弹簧内，同时将压动超导管（3）（8）和螺线管（4）（9）下降，下端超出超导管（1）（6）下端一段距离，使缸体（22）（23）与V形纯铁（13），超导管（14），螺线管（15）形成磁力线回路，V形纯铁（13）与原机发动机连杆⑤连接，当V形纯铁（13）上升时，到一定距离后，由拉杆（20）（21）将超导管（3）（8）和螺线管（4）（9）拉到超导管（1）（2）（6）（7）中间，在超导管（1）（2）（6）（7）外面自己构成磁力线回路、超导管（1）（2）（6）（7）内这时没有磁场、这时功转换弹簧内能量，也同时势放将纯铁（13）顶起，本发明机心缸体（22）（23）中超导管（1）（6），和超导管（7）（8）可以单独使用。超导管（3）（8）和螺线管（4）（9）可单独使用。

    运动原理：

    当纯铁（24）在最低位置时吸向最上端时，在原机其他缸带动下，由顶杆（27）（28）将纯铁（13），超导管（3）（8）（14），螺线管（4）（9）（15）顶起与原机磁铁（6）相吸，这时超导管（1）（2）（6）（7）与纯铁（24）不吸，开使下降，当纯铁（24）下降到最低位置时，在原机其他缸带动下连杆⑤开使下降将纯铁（13），超导管（3）（8），螺线管（4）（9）顶到最低位置时，纯铁（11）（12）（13）（24）构成磁力线回路，纯铁（24）开使与纯铁（11）（12）相吸上升，超导发动机、机心应用新方法就是这样周而复使的不停的运转来对外界输出能量。

    说明书附图简单说明

    （1）（2）（3）超导管，（4）超导体螺线管磁体。（5）无磁套管。（6）（7）（8）超导管（9）超导体螺线管磁体。（10）无磁套管。（11）（12）纯铁。（13）V形纯铁或磁铁、（14）V形超导管，（15）V形螺线管、（16）V形无磁套管。（17）（18）弹簧，（19）弹簧，（20）（21）拉杆（22）（23）缸体，（24）V形纯铁、（25）（26）排液孔。（27）（28）顶杆、（5）93100411X专利上发动机连杆、（11）93100411.X专利上发动机连杆。