登车桥防护栏.pdf

一种运货车装卸货物所需的登车桥防护栏，它包括登车桥桥体和置于桥体两侧的护栏，该护栏的下部所设有的插管与桥体两侧所设有的套管对应插接，在护栏的下部还设有护栏顶升缸，该顶升缸的顶杆与护栏相连。在登车桥使用时利用护栏顶升缸将桥体两侧护栏升起，在平时将护栏降至与桥体面板同一平面。其特点是使用时消除了电动叉车从桥上掉落的可能性，平时又可保持登车桥平台正常使用，减少障碍。

1、  一种登车桥防护栏，它包括登车桥桥体，其特征是：在桥体两侧设有护栏，该护栏的下部所设有的插管与桥体两侧所设有的套管对应插接，在护栏的下部还设有护栏顶升缸，该顶升缸的顶杆与护栏相连。

登车桥防护栏
技术领域：
本实用新型涉及一种运货车装卸货物所需的登车桥辅助设施，具体地说是一种带有液压升降机构的登车桥防护栏。
背景技术：
为了方便运货车货物装卸，一般在运货车车厢和货站站台之间设置一登车桥，由于运货车车厢较高，登车桥须带有满足电动叉车行驶的爬坡，目前登车桥没有防护设施，易造成电动叉车及搬运工具从桥上掉落，存在安全隐患。若在登车桥桥面两侧设置固定防护栏虽能解决此问题，但平时妨碍登车桥平台的正常使用。
发明内容：
鉴于上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种既能在登车桥使用时有效地解决安全隐患问题，又不妨碍登车桥平台正常使用且带有液压升降机构的登车桥防护栏。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括登车桥桥体，其特征是：在桥体两侧设有护栏，该护栏的下部所设有的插管与桥体两侧所设有的套管对应插接，在护栏的下部还设有护栏顶升缸，该顶升缸的顶杆与护栏相连。在登车桥使用时利用顶升缸将桥体两侧护栏升起，在平时将护栏降至与桥体面板同一平面。
本实用新型的优点是使用时消除了电动叉车及搬运工具从桥上掉落的可能性，平时又可保持登车桥平台正常使用，减少障碍。
下面结合附图及其实施例对本实用新型做以说明。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型应用实施例结构示意图。
具体实施方式：
由附图可知，本实用新型由登车桥桥体1、插管2、套管3、护栏4、护栏顶升缸6构成。护栏4设在登车桥桥体1两侧，通过其所带插管2与桥体1两侧所设有的套管3对应插接，在护栏4下部设有由护栏顶升缸6和顶杆5构成的护栏液压升降机构，护栏顶升缸6的顶杆5上端与护栏4相连。护栏呈长方体形状，高0.15米，采用优质钢板和管材制成，结实坚固，有效地防止电动叉车从桥上掉落。
登车桥桥体1与登车桥桥体框架7通过铰链轴8相连接，在桥体1下部设有桥体升降油缸9和液压站10，桥体1前部设有控制舌板12打开或关闭的舌板油缸11，护栏顶升缸6、桥体升降油缸9和舌板油缸11由液压站10通过管路控制。当登车桥使用时，登车桥桥体1两侧的护栏4在护栏顶升缸6的作用下升起，登车桥桥体1在桥体升降油缸9的作用下升起，使桥体1将运货车车厢和货站站台连接起来，方便运货车货物装卸。当登车桥不用，登车桥桥体1回落成平台时，护栏4也回落到与桥体面板同一平面，不妨碍登车桥平台的正常使用。