一种折叠式简易轿车库.pdf

一种折叠式简易轿车库，是一种具有外形时尚、用材节省、成本低廉、使用方便、折叠以后占用空间很小等诸多优点的简易轿车库。其结构是：在地面上固定着一条U形弯曲的固定棚杆(14)，该棚杆(14)两端各焊有倒丁字形的小钢板(13)，小钢板(13)上钻有孔，孔内通过转轴铰链连接着与固定棚杆(14)长度和外形完全相同的另一条活动棚杆(11)，活动棚杆(11)的两端也焊有一块小钢板(12)，这两条棚杆(11)和(14)的两侧的精心选择的位置，均钻有2～4对左右对称的孔，每左右一对孔中，通过销轴(9)铰链连接着长度不同的U形短棚杆(1、2、4、6、7、8)。在这些棚杆外面罩有防雨防晒的棚面(5)。

1.  一种折叠式简易轿车库，其特征在于：在地面上固定着一条U形弯曲的固定棚杆(14)，该棚杆两端各焊有倒丁字形的小钢板(13)，小钢板上钻有孔，孔内通过转轴铰链连接着与固定棚杆(14)长度和外形完全相同的另一条活动棚杆(11)，这两条棚杆(14)和(11)的两侧均钻有2～4对左右对称的孔，每左右一对孔中，通过销轴(9)铰链连接着长度不同的U形短棚杆。

2.  根据权利要求1所述的一种折叠式简易轿车库，其特征在于：支杆(10)上端与活动棚杆(11)上的那根最长的短棚杆(6)的上部作铰链连接，下端与固定棚杆(14)作铰链连接。

3.  根据权利要求1所述的一种折叠式简易轿车库，其特征在于：短棚杆与支杆(10)，有的安装在固定棚杆(14)与活动棚杆(11)内侧，有的安装在固定棚杆(14)与活动棚杆(11)的外侧。

4.  根据权利要求1所述的一种折叠式简易轿车库，其特征在于：短棚杆外面罩有防雨防晒的棚面(5)。

一种折叠式简易轿车库
技术领域：
本实用新型涉及一种简易折叠式轿车库，是一种外形时尚、用材省、成本低、使用方便、折叠后占用空间小的轿车库。
背景技术：
目前的大部分折叠式轿车库为了展开和收拢的需要，一般需用导轨，铰链式折叠棚杆在加工时往往需要开槽和增加铰链杆，不但成本较高，而且加工不方便。
发明内容：
本实用新型公开一种折叠式简易轿车库。目的是：创造一种具有外形时尚、用材省、成本低、使用方便、折叠后占用空间小等诸多优点的简易轿车库。
本实用新型的结构是这样的：在地面上固定着一条U形弯曲的固定棚杆，该棚杆两端各焊有倒丁字形的小钢板，小钢板上钻有孔，孔内通过转轴铰链连接着与固定棚杆长度和外形完全相同的另一条活动棚杆，活动棚杆的两端也焊有一块小钢板，这两条棚杆的两侧的精心选择的位置，均钻有2～4对左右对称的孔，每左右一对孔中，通过销轴铰链连接着长度不同的U形短棚杆。在这些短棚杆外面罩有防雨防晒的棚面。
为了防止活动棚杆上的那根最长的短棚杆(中间那根)在折叠时碰触车顶，还在该棚杆的上部和固定棚杆之间增加了一对支杆，该支杆上端与活动棚杆上的那根最长的短棚杆的上部作铰链连接，下端与固定棚杆作铰链连接，由于该支杆的作用，使活动棚杆上的那根最长的短棚杆在折叠时有固定的运行轨迹，不会碰触或砸到轿车顶部或发动机罩上，能绕开轿车外表平顺的叠向地面。
为了使活动棚杆在折叠后能够摞在一起，不至于造成运动干涉，这些短棚杆与支杆，有的安装在固定棚杆与活动棚杆内侧，有的安装在固定棚杆与活动棚杆外侧。
本实用新型折叠后，完全落地，只占用半个车位的U形空间，不但占地面积小且不影响视野。使用时，先将汽车开进U形空间内，再把最上边的那条活动棚杆反转180°，盖住汽车就妥，使用很方便。
由于短棚杆的长度和安装位置的精心选择，本实用新型展开盖住轿车后的形状是：前低、中稍高、后更高，与轿车纵切面相似，具有个性化时尚外形，同时，还能达成几乎与轿车外形相似的最小围护，因此能节约用料，做到低成本。
通过上述技术方案，很好的实现了本实用新型的目的。
附图说明：
下边结合附图进行说明。
图1是本实用新型剖掉了部分棚面的结构示意图。
图2是本实用新型的沿中心线的纵剖面图。
图中：1.短棚杆，2.短棚杆，3.固定板，4.短棚杆，5.棚面，6.最长的短棚杆，7.短棚杆，8.短棚杆，9.销轴，10.支杆，11.活动棚杆，12.小钢板，13.倒丁字形的小钢板，14.固定棚杆。
具体实施方式：
在地面上固定着一条U形弯曲的固定棚杆14，该棚杆两端各焊有倒丁字形的小钢板13，倒丁字形的小钢板13的两个面上都钻有孔，横向的孔内通过转轴铰链连接着与固定棚杆14长度和外形完全相同的另一条活动棚杆11，竖向的孔可用膨胀螺栓固定在地面上。固定棚杆14的前部两侧焊有固定板3，固定板3上也钻有孔，可用膨胀螺栓固定在地面上。活动棚杆11的两端也焊有一块小钢板12，小钢板12上横向的孔内通过转轴铰链连接着与固定棚杆14。这两条棚杆11和14的两侧的精心选择的位置，均钻有2～4对左右对称的孔，每左右一对孔中，通过销轴9铰链连接着长度不同的U形短棚杆1、2、4、6、7、8。在这些棚杆外面罩有防雨防晒的棚面5。
为了防止活动棚杆11上的那根最长的短棚杆6在折叠时碰触轿车顶部，还在该棚杆6的上部和固定棚杆14之间左右各增加了一根支杆10，该支杆10上端与最长的短棚杆6的上部作铰链连接，下端与固定棚杆14作铰链连接，由于该支杆10的作用，使活动棚杆11上的那根最长的短棚杆6在折叠时有很固定的运行轨迹，不会碰触或砸到轿车顶部或发动机罩上，能绕开轿车外表平顺的叠向地面。
为了使活动棚杆11、短棚杆1、2、4、6、7、8和支杆10在折叠后能够摞在一起，不至于造成运动干涉，这些短棚杆1、2、4、6、7、8与支杆10交错的安装在固定棚杆14与活动棚杆11内侧和外侧，本实施例中，短棚杆1、8与支杆10安装在固定棚杆14与活动棚杆11的内侧，短棚杆2、4、6、7安装在固定棚杆14与活动棚杆11的外侧。
本实用新型折叠后，完全落地，只占用很低的半个车位的U形空间，不但占地面积小且不影响视野。使用时，先将汽车开进U形空间内，再把最上边的那条活动棚杆11反转180°，盖住汽车就妥，使用很方便。
由于短棚杆1、2、4、6、7、8的长度和安装位置的精心选择，本实用新型展开盖住轿车后的形状是：前低、中稍高、后更高，与两厢轿车纵切面相似，具有个性化时尚外形，同时，还能达成几乎与轿车外形相似的最小围护，因此能节省用料，做到低成本。
通过本实用新型，创造了一种外形时尚、用材节省、成本低廉、使用方便、折叠以后占用空间很小的简易轿车库，为构建可持续发展的节约型和谐社会作出了贡献。