《台车顶柱.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《台车顶柱.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10授权公告号CN201763356U45授权公告日20110316CN201763356UCN201763356U21申请号201020524808722申请日20100910E21D11/1020060173专利权人四川省锐隆路桥机械设备有限公司地址610300四川省成都市青白江区大同工业园区复兴大道大成工业园内72发明人谢玉军54实用新型名称台车顶柱57摘要本实用新型公开了一种台车顶柱，属于桩围护段拱顶内模衬砌台车的支撑部件技术领域，包括固定柱，固定柱的上端设有千斤顶，所述千斤顶侧面设有挂耳，所述挂耳铰接于固定柱上端侧面的连接杆上；本实用新型既能灵活调整高度、又能保持原有支撑强度，而且高。
2、度调整方便、快捷；本实用新型尤其适用于桩围护段拱顶内模衬砌台车的支撑部件。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12实用新型专利权利要求书1页说明书2页附图1页CN201763362U1/1页21一种台车顶柱，包括固定柱，固定柱的上端设有千斤顶，其特征在于所述千斤顶侧面设有挂耳，所述挂耳铰接于固定柱上端侧面的连接杆上。2根据权利要求1所述的台车顶柱，其特征在于所述连接杆可拆卸连接于固定柱上端侧面。3根据权利要求2所述的台车顶柱，其特征在于所述固定柱上端侧面设有两个支腿，所述连接杆铆接于两个支腿上。4根据权利要求2所述的台车顶柱，其特征在于所述固定柱上端侧面设有两个支腿，所述连接杆穿过两。
3、支腿并通过插销轴向定位于两支腿外侧。权利要求书CN201763356UCN201763362U1/2页3台车顶柱技术领域0001本实用新型涉及一种重型支撑部件，尤其是涉及一种桩围护段拱顶内模衬砌台车的支撑部件。背景技术0002桩围护段拱顶内模衬砌台车用于围护桩段有临时钢支撑段的衬砌，由于先施工边墙，施工后有临时钢支撑支于侧墙两侧，在施工拱部衬砌时，所述临时钢支撑又不能拆除，因此台车在行走时必须通过临时钢支撑，这就要求台车行走时支撑台车门架横梁的支撑件能够避让临时钢支撑。实用新型内容0003本实用新型的目的在于提供一种既能灵活调整高度、又能保持原有支撑强度的台车顶柱。0004本实用新型的技术方案。
4、是一种台车顶柱，包括固定柱，固定柱的上端设有调节丝杆，所述千斤顶侧面设有挂耳，所述挂耳铰接于固定柱上端侧面的连接杆上。0005所述连接杆可拆卸连接于固定柱上端侧面。0006所述固定柱上端侧面设有两个支腿，所述连接杆铆接于两个支腿上。0007所述固定柱上端侧面设有两个支腿，所述连接杆穿过两支腿并通过插销轴向定位于两支腿外侧。0008本实用新型的使用方法需要顶柱支撑台车时，千斤顶位于固定柱的上端，千斤顶和固定柱一起支撑台车；当需要避让临时钢支撑的时候，调节千斤顶高度，使其高度略微降低，即当千斤顶降至可使其倒向一侧时，将千斤顶向挂耳一侧推倒，千斤顶的顺着挂耳倒向固定柱一侧。这时顶柱的高度就减至固定柱。
5、的高度，台车能够避开临时钢支撑行走。当台车穿过临时钢支撑后，将千斤顶沿挂耳拉起至其位于固定柱的上端，调节千斤顶的高度至支撑面的位置，恢复其支撑功能。0009所述千斤顶是现有技术。0010本实用新型的有益效果是高度调整方便、快捷。0011下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。附图说明0012图1是本实用新型的结构示意图；0013图2是本实用新型所述千斤顶倒向固定柱一侧的结构示意图；0014附图标记为，1为千斤顶，2为固定柱，3为挂耳，4为连接杆，5为支腿。具体实施方式0015优选实施例说明书CN201763356UCN201763362U2/2页40016如图1、图2所示，一种台车顶。
6、柱，包括固定柱2，固定柱2的上端设有千斤顶1，所述千斤顶1侧面设有挂耳3，所述挂耳3铰接于固定柱2上端侧面的连接杆4上，连接杆4可拆卸连接于固定柱2上端侧面，本实施例中所述可拆卸连接的结构是所述固定柱2上端侧面设有两个支腿5，所述连接杆4铆接于两个支腿5上，所述挂耳3铰接于位于两支腿5之间的连接杆3上。0017本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。0018本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。0019以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。说明书CN201763356UCN201763362U1/1页5图1图2说明书附图CN201763356U。