墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系及施工方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110258927.1

申请日:

2011.09.02

公开号:

CN102409844A

公开日:

2012.04.11

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):E04G 13/02变更事项:专利权人变更前:中铁上海工程局有限公司变更后:中铁上海工程局集团有限公司变更事项:地址变更前:200436 上海市闸北区江场三路272、278号变更后:200436 上海市闸北区江场三路272、278号变更事项:专利权人变更前:中铁上海工程局第一工程有限公司变更后:中铁上海工程局集团第一工程有限公司|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E04G 13/02申请日:20110902|||公开

IPC分类号:

E04G13/02; E01D21/00

主分类号:

E04G13/02

申请人:

中铁上海工程局有限公司; 中铁上海工程局第一工程有限公司

发明人:

贾东荣; 孙述灿; 朱德军; 任金林; 张飞; 吕鹏; 姚松柏; 王玉林; 冯海珍; 程桂芝; 陈兆强

地址:

200436 上海市闸北区江场三路272、278号

优先权:

专利代理机构:

安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101

代理人:

何梅生

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内容摘要

本发明公开了一种墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系及施工方法,其特征是设置由三角支架和位于三角支架的顶部的凳面构成的马凳;以马凳沿首段墩身的外围间隔放置在承台的顶面,第二段墩身模板是以马凳的凳面为支撑面。本发明在首段墩身完成养生之后,即可直接拆除首段墩身模板,以马凳构成第二段墩身模板支撑体系,在安装第二段墩身模板之前即可拆除用于支护基坑的拉森钢板桩,使首段墩身模板和拉森钢板桩得到及时回用。

权利要求书

1: 墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系, 其特征是 : 设置由三角支架 (8) 和位于三 角支架 (8) 的顶部的凳面 (9) 构成的马凳 ; 以所述马凳沿首段墩身 (4) 的外围间隔放置在 承台 (1) 的顶面, 第二段墩身模板 (6) 是以马凳的凳面 (9) 为支撑面。
2: 根据权利要求 1 所述的墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系, 其特征是在所述马 凳凳面 (9) 与第二段墩身模板 (6) 之间设置模板卸落层, 所述模板卸落层是放置在马凳凳 面 (9) 与第二段墩身模板 (6) 之间的楔形木板。
3: 墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法, 其特征是按如下步骤进行 : 第一步 : 在首段墩身 (4) 完成养生之后, 直接拆除首段墩身模板 (5), 随后将马凳沿首 段墩身 (4) 的外围间隔放置在承台 (1) 的顶面, 形成第二段墩身模板支撑体系 ; 第二步 : 拆除用于支护基坑 (2) 的拉森钢板桩 (3), 回填基坑 (2), 调整马凳凳面 (9) 的 高程 ; 第三步 : 在马凳凳面 (9) 上安装第二段墩身模板 (6), 将第二段墩身模板 (6) 调整至工 作状态即可进行第二段墩身混凝土的浇筑。
4: 根据权利要求 3 所述的墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法, 其特征 是在所述步骤三中, 在马凳凳面 (9) 与第二段墩身模板 (6) 之间放置有模板卸落层, 所述模 板卸落层是放置在马凳凳面 (9) 与第二段墩身模板 (6) 之间的楔形木板。

说明书


墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系及施工方法

    技术领域 本发明涉及一种地下水位较高及砂土地质, 深埋承台的墩身翻模施工, 为满足快 速拆除基坑支护, 支撑墩身模板的工具及施工方法。
     背景技术 对于地下水位较高及砂土地质, 已有使用深埋承台的墩身翻模施工方法。 比如, 在 我国大西铁路客运专线站前施工 11# 标黄河以西位于陕西省渭南市合阳县境内, 此地地下 水位较高, 且是国家级湿地森林公园。如图 1 所示, 承台 1 的埋设深度一般达到 2-3m。承台 基坑 2 的开挖需要拉森钢板桩 3 进行支护。拉森钢板桩 3 为周转设备, 可循环利用。墩身 采用翻模施工, 首段墩身 4 浇筑高度为 2.5m, 混凝土养生后, 再绑扎第二段墩身钢筋及利用 首段墩身模板 5 作为支撑结构支立第二段墩身模板 6、 浇筑混凝土及养生共需 9 天。 然后才 能拆除首段墩身模板 5, 第三段墩身立模时, 利用第二段墩身模板 6 作为墩身的第三段墩身 模板的支撑体系。以此类推, 完成整个墩身的施工。
     这一方法存在的问题是 : 在这种地质条件中, 首段墩身混凝土浇筑后, 由于需要以 第一段墩身模板 5 作为第二段墩身模板 6 的支撑体系, 因此不能及时拆除首段墩身模板 5, 也就不能及时回填承台基坑 2, 直至第二段墩身养生完成, 能够在第二段墩身模板 6 上支撑 第三段墩身模板 7, 才能拆除首段墩身模板 5 及拉森钢板桩 3 进行承台基坑 2 的回填, 如图 2 所示。这显然导致拉森钢板桩 3 及首段墩身模板的压制, 使周转设备不能得到充分利用, 也因此耽误工期。
     发明内容
     本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处, 提供一种墩身翻模施工第二段 墩身模板支撑体系及施工方法, 以使首段墩身模板及拉森钢板桩能够及时周转而得到充分 利用, 同时提高工效。
     本发明为解决技术问题采用如下技术方案 :
     本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的结构特点是 : 设置由三角支架和 位于三角支架的顶部的凳面构成的马凳 ; 以所述马凳沿首段墩身的外围间隔放置在承台的 顶面, 第二段墩身模板是以马凳的凳面为支撑面。
     本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的特点也在于 : 在所述马凳凳面与 第二段墩身模板之间设置模板卸落层, 所述模板卸落层是放置在马凳凳面与第二段墩身模 板之间的楔形木板。
     本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法, 其特征是按如下步骤 进行 :
     第一步 : 在首段墩身完成养生之后, 直接拆除首段墩身模板, 随后将马凳沿首段墩 身的外围间隔放置在承台的顶面, 形成第二段墩身模板支撑体系 ;
     第二步 : 拆除用于支护基坑的拉森钢板桩, 回填基坑, 调整马凳凳面的高程 ;第三步 : 在马凳凳面上安装第二段墩身模板, 将第二段墩身模板调整至工作状态 即可进行第二段墩身混凝土的浇筑。
     本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法的特点也在于在所述 步骤三中, 在马凳凳面与第二段墩身模板之间放置有模板卸落层, 所述模板卸落层是放置 在马凳凳面与第二段墩身模板之间的楔形木板。
     与已有技术相比, 本发明有益效果体现在 :
     本发明在首段墩身完成养生之后, 即可直接拆除首段墩身模板, 以马凳构成第二 段墩身模板支撑体系, 在安装第二段墩身模板之前即可拆除用于支护基坑的拉森钢板桩, 使首段墩身模板和拉森钢板桩得到及时回用, 大大提高了拉森钢板及首段墩身模板的使用 效率, 提高工效。 附图说明
     图 1 为已有技术中墩身翻模施工示意图 ; 图 2 为已有技术中基坑回填示意图 ; 图 3a 本发明马凳主视示意图 ; 图 3b 为本发明马凳立体示意图 ;图 4 为本发明第二段墩身模板支撑体系俯视示意结构图 ;
     图 5 为本发明第二段墩身模板支撑体系施工状态示意图 ;
     图中标号 : 1 承台 ; 2 承台基坑 ; 3 拉森钢板桩 ; 4 首段墩身 ; 5 首段墩身模板 ; 6 第二 段墩身模板 ; 7 第三段墩身模板 ; 8 三角支架 ; 9 凳面。 具体实施方式
     如图 3a 和图 3b 所示, 本实施例中设置由三角支架 8 和位于三角支架 8 的顶部的 凳面 9 构成的马凳 ;
     如图 4、 图 5 所示, 具体实施中是马凳沿首段墩身 4 的外围间隔放置在承台 1 的顶 面, 第二段墩身模板 6 是以马凳的凳面 9 为支撑面, 为便于第二段墩身模板的拆除, 可以在 马凳凳面 9 与第二段墩身模板 6 之间放置模板卸落层, 模板卸落层为楔形木板。
     本实施例中墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法按如下步骤进 行:
     第一步 : 在首段墩身 4 完成养生之后, 直接拆除首段墩身模板 5, 随后将马凳沿首 段墩身 4 的外围间隔放置在承台 1 的顶面形成第二段墩身模板支撑体系 ;
     第二步 : 拆除用于支护基坑 2 的拉森钢板桩 3, 回填基坑 2, 调整马凳凳面 9 的高 程;
     第三步 : 在马凳凳面 9 上安装第二段墩身模板 6, 将第二段墩身模板 6 调整至工作 状态即可进行第二段墩身混凝土的浇筑 ( 如图 5 所示 )。
     具体实施中, 三角支架 8 采用 Φ48×3mm 的钢管, 凳面 9 采用 2cm 的钢板
     为了便于第二段墩身模板的拆卸, 可以在马凳凳面 9 与第二段墩身模板 6 之间设 置模板卸落层, 模板卸落层是放置在马凳凳面 9 与第二段墩身模板 6 之间的楔形木板, 在拆 除第二段墩身模板前, 首先拆除该楔形木板构成的模板卸落层, 然后就可以较容易地拆除 第二段墩身模板。

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1、10申请公布号CN102409844A43申请公布日20120411CN102409844ACN102409844A21申请号201110258927122申请日20110902E04G13/02200601E01D21/0020060171申请人中铁上海工程局有限公司地址200436上海市闸北区江场三路272、278号申请人中铁上海工程局第一工程有限公司72发明人贾东荣孙述灿朱德军任金林张飞吕鹏姚松柏王玉林冯海珍程桂芝陈兆强74专利代理机构安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101代理人何梅生54发明名称墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系及施工方法57摘要本发明公开了一种墩身翻模施工第二段。

2、墩身模板支撑体系及施工方法,其特征是设置由三角支架和位于三角支架的顶部的凳面构成的马凳;以马凳沿首段墩身的外围间隔放置在承台的顶面,第二段墩身模板是以马凳的凳面为支撑面。本发明在首段墩身完成养生之后,即可直接拆除首段墩身模板,以马凳构成第二段墩身模板支撑体系,在安装第二段墩身模板之前即可拆除用于支护基坑的拉森钢板桩,使首段墩身模板和拉森钢板桩得到及时回用。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102409850A1/1页21墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系,其特征是设置由三角支架8和位于三角支架8的顶部的凳面9构成的马凳;以所述马凳。

3、沿首段墩身4的外围间隔放置在承台1的顶面,第二段墩身模板6是以马凳的凳面9为支撑面。2根据权利要求1所述的墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系,其特征是在所述马凳凳面9与第二段墩身模板6之间设置模板卸落层,所述模板卸落层是放置在马凳凳面9与第二段墩身模板6之间的楔形木板。3墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法,其特征是按如下步骤进行第一步在首段墩身4完成养生之后,直接拆除首段墩身模板5,随后将马凳沿首段墩身4的外围间隔放置在承台1的顶面,形成第二段墩身模板支撑体系;第二步拆除用于支护基坑2的拉森钢板桩3,回填基坑2,调整马凳凳面9的高程;第三步在马凳凳面9上安装第二段墩身模板6,将第二段。

4、墩身模板6调整至工作状态即可进行第二段墩身混凝土的浇筑。4根据权利要求3所述的墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法,其特征是在所述步骤三中,在马凳凳面9与第二段墩身模板6之间放置有模板卸落层,所述模板卸落层是放置在马凳凳面9与第二段墩身模板6之间的楔形木板。权利要求书CN102409844ACN102409850A1/2页3墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系及施工方法技术领域0001本发明涉及一种地下水位较高及砂土地质,深埋承台的墩身翻模施工,为满足快速拆除基坑支护,支撑墩身模板的工具及施工方法。背景技术0002对于地下水位较高及砂土地质,已有使用深埋承台的墩身翻模施工方法。比如,在我。

5、国大西铁路客运专线站前施工11标黄河以西位于陕西省渭南市合阳县境内,此地地下水位较高,且是国家级湿地森林公园。如图1所示,承台1的埋设深度一般达到23M。承台基坑2的开挖需要拉森钢板桩3进行支护。拉森钢板桩3为周转设备,可循环利用。墩身采用翻模施工,首段墩身4浇筑高度为25M,混凝土养生后,再绑扎第二段墩身钢筋及利用首段墩身模板5作为支撑结构支立第二段墩身模板6、浇筑混凝土及养生共需9天。然后才能拆除首段墩身模板5,第三段墩身立模时,利用第二段墩身模板6作为墩身的第三段墩身模板的支撑体系。以此类推,完成整个墩身的施工。0003这一方法存在的问题是在这种地质条件中,首段墩身混凝土浇筑后,由于需要。

6、以第一段墩身模板5作为第二段墩身模板6的支撑体系,因此不能及时拆除首段墩身模板5,也就不能及时回填承台基坑2,直至第二段墩身养生完成,能够在第二段墩身模板6上支撑第三段墩身模板7,才能拆除首段墩身模板5及拉森钢板桩3进行承台基坑2的回填,如图2所示。这显然导致拉森钢板桩3及首段墩身模板的压制,使周转设备不能得到充分利用,也因此耽误工期。发明内容0004本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系及施工方法,以使首段墩身模板及拉森钢板桩能够及时周转而得到充分利用,同时提高工效。0005本发明为解决技术问题采用如下技术方案0006本发明墩身翻模施工第二段墩。

7、身模板支撑体系的结构特点是设置由三角支架和位于三角支架的顶部的凳面构成的马凳;以所述马凳沿首段墩身的外围间隔放置在承台的顶面,第二段墩身模板是以马凳的凳面为支撑面。0007本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的特点也在于在所述马凳凳面与第二段墩身模板之间设置模板卸落层,所述模板卸落层是放置在马凳凳面与第二段墩身模板之间的楔形木板。0008本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法,其特征是按如下步骤进行0009第一步在首段墩身完成养生之后,直接拆除首段墩身模板,随后将马凳沿首段墩身的外围间隔放置在承台的顶面,形成第二段墩身模板支撑体系;0010第二步拆除用于支护基坑的拉森钢板桩,回。

8、填基坑,调整马凳凳面的高程;说明书CN102409844ACN102409850A2/2页40011第三步在马凳凳面上安装第二段墩身模板,将第二段墩身模板调整至工作状态即可进行第二段墩身混凝土的浇筑。0012本发明墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法的特点也在于在所述步骤三中,在马凳凳面与第二段墩身模板之间放置有模板卸落层,所述模板卸落层是放置在马凳凳面与第二段墩身模板之间的楔形木板。0013与已有技术相比,本发明有益效果体现在0014本发明在首段墩身完成养生之后,即可直接拆除首段墩身模板,以马凳构成第二段墩身模板支撑体系,在安装第二段墩身模板之前即可拆除用于支护基坑的拉森钢板桩,使首。

9、段墩身模板和拉森钢板桩得到及时回用,大大提高了拉森钢板及首段墩身模板的使用效率,提高工效。附图说明0015图1为已有技术中墩身翻模施工示意图;0016图2为已有技术中基坑回填示意图;0017图3A本发明马凳主视示意图;图3B为本发明马凳立体示意图;0018图4为本发明第二段墩身模板支撑体系俯视示意结构图;0019图5为本发明第二段墩身模板支撑体系施工状态示意图;0020图中标号1承台;2承台基坑;3拉森钢板桩;4首段墩身;5首段墩身模板;6第二段墩身模板;7第三段墩身模板;8三角支架;9凳面。具体实施方式0021如图3A和图3B所示,本实施例中设置由三角支架8和位于三角支架8的顶部的凳面9构成。

10、的马凳;0022如图4、图5所示,具体实施中是马凳沿首段墩身4的外围间隔放置在承台1的顶面,第二段墩身模板6是以马凳的凳面9为支撑面,为便于第二段墩身模板的拆除,可以在马凳凳面9与第二段墩身模板6之间放置模板卸落层,模板卸落层为楔形木板。0023本实施例中墩身翻模施工第二段墩身模板支撑体系的施工方法按如下步骤进行0024第一步在首段墩身4完成养生之后,直接拆除首段墩身模板5,随后将马凳沿首段墩身4的外围间隔放置在承台1的顶面形成第二段墩身模板支撑体系;0025第二步拆除用于支护基坑2的拉森钢板桩3,回填基坑2,调整马凳凳面9的高程;0026第三步在马凳凳面9上安装第二段墩身模板6,将第二段墩身模板6调整至工作状态即可进行第二段墩身混凝土的浇筑如图5所示。0027具体实施中,三角支架8采用483MM的钢管,凳面9采用2CM的钢板0028为了便于第二段墩身模板的拆卸,可以在马凳凳面9与第二段墩身模板6之间设置模板卸落层,模板卸落层是放置在马凳凳面9与第二段墩身模板6之间的楔形木板,在拆除第二段墩身模板前,首先拆除该楔形木板构成的模板卸落层,然后就可以较容易地拆除第二段墩身模板。说明书CN102409844ACN102409850A1/2页5图1图2说明书附图CN102409844ACN102409850A2/2页6图3A图3B图4图5说明书附图CN102409844A。

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