一种挖掘机的油箱及挖掘机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200920155555.8

申请日:

2009.05.27

公开号:

CN201411734Y

公开日:

2010.02.24

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E02F 9/00申请日:20090527授权公告日:20100224终止日期:20160527|||授权

IPC分类号:

E02F9/00; E02F3/04

主分类号:

E02F9/00

申请人:

斗山工程机械(中国)有限公司

发明人:

朱基准

地址:

264006山东省烟台市经济技术开发区五指山路28号

优先权:

专利代理机构:

北京银龙知识产权代理有限公司

代理人:

郭海彬

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内容摘要

本实用新型提供一种挖掘机的油箱及挖掘机,油箱包括:油箱外壳;形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。本实用新型能够节约材料降低成本,增加油箱的安装效率。

权利要求书

1.  一种挖掘机的油箱,其特征在于,包括:
油箱外壳;
形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;
形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;
所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。

2.
  根据权利要求1所述的油箱,其特征在于,在所述油箱外壳上具有多个固定孔。

3.
  一种挖掘机,包括油箱,其特征在于,所述油箱包括:
油箱外壳;
形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;
形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;
所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。

4.
  根据权利要求3所述的挖掘机,其特征在于,在所述油箱外壳上具有多个固定孔。

说明书

一种挖掘机的油箱及挖掘机
技术领域
本实用新型涉及工程机械,特别是涉及一种挖掘机的油箱及挖掘机
背景技术
挖掘机是工程机械的一种,广泛用于建筑、道路、矿山等工程领域,主要作用是进行挖掘作业。
图1为现有技术的挖掘机的外形结构图,如图所示,挖掘机的工作部分,主要包括铲斗(bucket)110、斗杆(arm)120和动臂(boom)130,而这些工作部件,都是靠液压油缸来推动的。因此,挖掘机除了要具有燃料油箱(Oiltank)外,还必须包括用于液压系统的液压油箱(Fuel tank)。
图2a为现有挖掘机液压油箱的外形结构图,图2b为现有挖掘机燃料油箱的外形结构图,如图所示,液压油箱200和燃料油箱300是两个独立的个体,组装时液压油箱200和燃料油箱300需要分别单独组装,各自固定。因为每个油箱的单独体积都不大,其用来进行装配的固定面较小,因此发生松动的可能性较大。此外。在进行装配作业时,两个单独的油箱装配起来较为繁琐,影响了组装效率。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种挖掘机的油箱及挖掘机,能够节约材料降低成本,增加油箱的安装效率。
为了实现上述目的,一方面,提供了一种挖掘机的油箱,包括:
油箱外壳;
形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;
形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;
所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。
优选地,上述的油箱中,在所述油箱外壳上具有多个固定孔。
本实用新型还提供一种挖掘机,包括油箱,所述油箱包括:
油箱外壳;
形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;
形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;
所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。
优选地,上述的挖掘机中,在所述油箱外壳上具有多个固定孔。
本实用新型实施例至少存在以下技术效果:
1)液压油箱和燃料油箱共用一个侧壁,节省了材料,同时降低了费用,而油箱容量保持不变。
2)本实用新型的液压油箱和燃料油箱作为一个整体,对比现有技术,不但减少了焊接部位,而且整体强度提高。
3)现有技术的液压油箱和燃料油箱分开组装,而本实用新型的一体化油箱进行整体安装,液压油箱和燃料油箱作为一个整体一起组装,增加了组装的便利性。
附图说明
图1为现有技术的挖掘机的外形结构图;
图2a为现有挖掘机液压油箱的外形结构图;
图2b为现有挖掘机燃料油箱的外形结构图;
图3为本实用新型实施例提供的一体化油箱的结构图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
图3为本实用新型实施例提供的一体化油箱的结构图。如图所示,挖掘机的一体化油箱包括:
油箱外壳410;
形成在所述油箱外壳内的液压油腔室420;
形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室430;
所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板440。
在所述油箱外壳上具有多个固定孔450、460。通过固定孔对一体化油箱进行整体固定。
由上可知,一体化油箱通过一个隔离板440隔开液压油腔室420和燃料油腔室430,从而具有了原来液压油箱和燃料油箱的功能,并且因为液压油箱和燃料油箱共用一个侧壁(即隔离板440)从而节约了材料,但容积并未减小。此外,因为一体化油箱进行整体固定,所以液压油箱和燃料油箱不必在单独固定,节约了装配时间,而且一个大的一体化油箱的固定效果要好于两个分别固定的液压油箱和燃料油箱。
本实用新型还提供了一种挖掘机,包括油箱,所述油箱包括:油箱外壳;形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。在所述油箱外壳上具有多个固定孔。
由上可知,本实用新型实施例具有以下优势:
1)液压油箱和燃料油箱共用一个侧壁,节省了材料,同时降低了费用,而油箱容量保持不变。
2)本实用新型的液压油箱和燃料油箱作为一个整体,对比现有技术,不但减少了焊接部位,而且整体强度提高。
3)现有技术的液压油箱和燃料油箱分开组装,而本实用新型的一体化油箱进行整体安装,液压油箱和燃料油箱作为一个整体一起组装,增加了组装的便利性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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本实用新型提供一种挖掘机的油箱及挖掘机,油箱包括:油箱外壳;形成在所述油箱外壳内的液压油腔室;形成在所述油箱外壳内的燃料油腔室;所述液压油腔室和所述燃料油腔室之间具有一个隔离板。本实用新型能够节约材料降低成本,增加油箱的安装效率。 。

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