多层停车场.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200620036272.8

申请日:

2006.11.14

公开号:

CN200999481Y

公开日:

2008.01.02

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04H 6/18申请日:20061114授权公告日:20080102终止日期:20101114|||授权

IPC分类号:

E04H6/18; E04H6/42

主分类号:

E04H6/18

申请人:

曾兴超

发明人:

曾兴超

地址:

637800四川省蓬安县蓬安监狱

优先权:

专利代理机构:

南充三新专利代理有限责任公司

代理人:

刘 东;苗吉憨

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内容摘要

本实用新型公开了一种多层停车场,包括多层建筑物(1),进、出汽车电梯(2),汽车电梯内设有各楼层车位显示屏(6),每楼层设有公共车道(3),每个停车车位(5)上设有探头(4),探头以有线或无线方式将信号反馈至车位显示屏。本实用新型完全达到了造价低,节约土地资源,汽车容量高的设计目的。

权利要求书

1、  一种多层停车场,包括多层建筑物(1),进、出汽车电梯(2),其特征在于:汽车电梯内设有各楼层车位显示屏(6),每楼层设有公共车道(3),每个停车车位(5)上设有探头(4),探头以有线或无线方式将信号反馈至车位显示屏。

说明书

多层停车场
技术领域
本实用新型涉及一种机动车停放装置,尤其涉及一种多层停车场。
背景技术
从所周知,随着人们生活水平的不断提高,家用汽车不断普及,城市居民开车上街购物,办事、上班很难找到一个位置合适的停车场,将自己的爱车停下来。如果随便将车停在街道上又会被交管或城管部门将车拖走或重罚。传统的停车场耗地面积宽,停车少。在我国目前城市地价猛涨的今天,谁也不会舍得在一个城市的繁华地段建造停车场。虽说也有采用多层建筑的多层停车场,但它采用的是自己开车逐层盘延攀升,其进出车道占据了高层建筑相当的空间,造成了土地资源浪费。近年来,也有人研究采用计算机控制的方式,汽车进入停车场后,由提升装置将其放置于托架上,再将托架摆放在一固定位置,其存取方便,节约了占地空间,但同时又存在着这种停车场投资较大,回收资金较慢的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种造价低,节约土地资源,汽车容量高的多层停车场。具体技术方案为:多层停车场包括多层建筑物,进、出汽车电梯,汽车电梯内设有各楼层车位显示屏,每楼层设有公共车道,每个停车车位上设有探头,探头以有线或无线方式将信号反馈至车位显示屏。
使用本实用新型多层停车场时,汽车开入进口汽车电梯,通过车位显示屏观察各楼层车位停放情况,选定楼层,汽车电梯将其升至指定楼层,将车通过楼层的公共车道开到空置的停车车位,这时,车位处的探头将有车停放的信号反馈给车位显示屏,车位显示屏上就显示该车位已有车辆停放,而最底层由侧门进入。
从本发明的技术方案可以看出,由于在各停车车位上设置了探头,能及时将车辆停放情况反馈到车位显示屏,且汽车不须经过盘旋引道到达各楼层,充分地节约了空间,且相对计算机管理存放节约大量的资金,完全达到了本实用新型造价低,节约土地资源,汽车容量高的发明目的。
附图说明
图1是本实用新型多层停车场的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
实施例1,多层停车场包括多层建筑物1,进、出汽车电梯2,汽车电梯内设有各楼层车位显示屏6,每楼层设有公共车道3,每个停车车位5上设有探头4,探头以有线或无线方式将信号反馈至车位显示屏,最底层由侧门7进入。

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本实用新型公开了一种多层停车场,包括多层建筑物(1),进、出汽车电梯(2),汽车电梯内设有各楼层车位显示屏(6),每楼层设有公共车道(3),每个停车车位(5)上设有探头(4),探头以有线或无线方式将信号反馈至车位显示屏。本实用新型完全达到了造价低,节约土地资源,汽车容量高的设计目的。 。

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