一种高速公路防撞护栏板.pdf

一种高速公路防撞护栏板，现有高速公路防撞护栏板由于硬度过高、弹性不足，存在缓和冲击的能力小，无法有效减小事故对车辆、人体的伤害的问题。本实用新型解决上述问题的技术方案为：所述高速公路防撞护栏板，由塑料制成的中空板和包裹于中空板外的塑料表皮层组成，所述中空板包括内层套体，所述内层套体外套设有外层套体，内层套体内设有加强筋，所述外层套体与内层套体之间的间隙内设有加强筋。本实用新型的有益效果：符合钢制防护栏要求的强度，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击损坏，最大程度减少对车和人体的伤害。

1.  一种高速公路防撞护栏板，其特征在于：由塑料制成的中空板和包裹于中空板外的塑料表皮层组成，所述中空板包括内层套体，所述内层套体外套设有外层套体，内层套体内设有加强筋，所述外层套体与内层套体之间的间隙内设有加强筋。

2.  根据权利要求1所述的高速公路防撞护栏板，其特征在于：所述塑料表皮层外喷涂有光致发光材料。

一种高速公路防撞护栏板
技术领域
本实用新型涉及公路安全防护领域，尤其涉及一种高速公路防撞护栏板。
背景技术
公路防撞护栏主要功能是控制司机行车路线，保障车辆安全行驶，减少事故的发生，并在事故发生时降低事故车辆的损失程度及车内人员的伤亡系数。目前的公路防撞护栏大都包括防撞护栏板和立柱，防撞护栏板由钢铁等实心金属板制成，这样的防撞护栏板硬度过高而弹性不足，以致缓和冲击的能力小，无法有效减小事故对车辆、人体的伤害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高速公路防撞护栏板，解决现有高速公路防撞护栏板硬度过高、弹性不足，以致缓和冲击的能力小，无法有效减小事故对车辆、人体的伤害的问题。
实现上述目的的技术方案为：
一种高速公路防撞护栏板，由塑料制成的中空板和包裹于中空板外的塑料表皮层组成，所述中空板包括内层套体，所述内层套体外套设有外层套体，内层套体内设有加强筋，所述外层套体与内层套体之间的间隙内设有加强筋，所述塑料表皮层外喷涂有光致发光材料。
本实用新型具有以下有益效果：
符合钢制防护栏要求的强度，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击损坏，最大程度减少对车和人体的伤害；添加有光致发光材料，白天吸收周围光线，夜间时自动放出光，可持续发光10小时，阴雨天气还可以吸收汽车车灯光线发光；投资少，生产周期短，压缩制造可以大量生产，成本低；重量轻，运输、安装简单，不需要刷防锈油漆维护费用低；生产、使用均不会污染环境。
附图说明：
图1是本实用新型实施例所述的高速公路防撞护栏板的截面图；
图2是本实用新型实施例所述的高速公路防撞护栏板固定在立柱上的状态图；
图3是本实用新型实施例所述的高速公路防撞护栏板固定在立柱上的截面图。
图中：
1、内层套体；2、外层套体；3、加强筋；4、加强筋；5、PP塑料表皮层；6、立柱，7、金属垫片；8、螺栓。
具体实施方式
实施例：
一种高速公路防撞护栏板，由PVC塑料制成的中空板和包裹于中空板外的PP塑料表皮层5组成，所述中空板包括内层套体1，所述内层套体1外套设有外层套体2，内层套体内设有加强筋3，所述外层套体2与内层套体1之间的间隙内设有加强筋4，所述PP塑料表皮层5外喷涂有光致发光材料。
组成本实用新型实施例的材料的特性如下：
PVC塑料有耐化学稳定性、消声消震、强度较高、耐焰自熄、耐磨、价廉及材料来源广好等优点。
PP塑料弯曲疲劳寿命长，拉伸性能好，并有优良的表面光泽及良好的耐热性。
本实用新型实施例的安装方法：使所述高速公路防撞护栏板的上边缘与立柱6的上端平齐，用螺栓8于所述高速公路防撞护栏板的中部将其固定于立柱6上，螺栓8的螺帽与高速公路防撞护栏板之间有金属垫片7。