防爆装载机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200720035189.3

申请日:

2007.03.19

公开号:

CN201016177Y

公开日:

2008.02.06

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权有效期届满IPC(主分类):E02F 9/00申请日:20070319授权公告日:20080206|||授权

IPC分类号:

E02F9/00; E02F3/28

主分类号:

E02F9/00

申请人:

常州科研试制中心有限公司

发明人:

赵宏宇; 顾祖全; 姜汉军; 张 杰

地址:

213002江苏省常州市新市路180号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型涉及一种防爆装载机,包括动力系统和电气系统;所述动力系统包括柴油机和废气处理水箱,废气处理水箱与柴油机的排气管之间由连接管连接;所述电气系统包括发电机、照明灯、蓄电池箱和开关各部件;所述动力系统的柴油机采用配备有防爆栅栏和防爆起动装置的防爆柴油机,所述废气处理系统与柴油机的排气管之间的连接管为双层波纹管;所述电气系统的各部件均为防爆部件。本实用新型采用防爆动力系统和防爆电气系统,使装载机完全符合防爆要求,可用于井下等易爆场所作业。

权利要求书

1.  一种防爆装载机,包括动力系统(1)和电气系统(2);所述动力系统(1)包括柴油机和废气处理水箱,废气处理水箱与柴油机的排气管之间由连接管连接;所述电气系统(2)包括发电机、照明灯、蓄电池箱(21)和开关各部件;其特征在于:所述动力系统(1)的柴油机采用配备有防爆栅栏和防爆起动装置的防爆柴油机,所述废气处理系统与柴油机的排气管之间的连接管为双层波纹管(11);所述电气系统(2)的各部件均为防爆部件。

2.
  根据权利要求1所述的防爆装载机,其特征在于:所述废气处理系统的双层波纹管(11)两端外管壁上设有连通冷却水的接水座(11-1)。

3.
  根据权利要求1所述的防爆装载机,其特征在于:所述电气系统的防爆蓄电池箱(21)是在电池箱的顶部设有透气栅栏(3)。

4.
  根据权利要求3所述的装载机,其特征在于:所述隔爆蓄电池箱(21)顶部的透气栅栏(3)由多层栅栏片(31)和隔片(32)间隔设置而成,栅栏片(31)上具有透气用通孔(31-1)和安装孔(31-2),隔片(32)上具有安装孔(32-1),透气栅栏(3)的顶部设有压板(33)。

说明书

防爆装载机
技术领域
本实用新型涉及一种防爆装载机。
背景技术
通常所称的装载机是指单斗装载机,其主要组成部分有动力系统、传动系统、转向系统、制动系统、机架、工作装置、电气及监控系统,其结构一般为前、后车架中央铰接,全液压转向,液力机械传动,四轮驱动,液压动力换档,钳盘式工作制动,铲斗通过臂架系统安装在轮式底盘的前部。装载机从70年代起,就已经广泛应用于水电、矿山、交通等各行业的地面铲掘、装运和卸载作业中。其优点是:重量轻、速度快、机动灵活、工作效率高。但是这种在地面上作业的装载机因其没有防爆措施,所以无法在井下易爆场所作业。而另一方面,车辆的局部防爆已是成熟技术,如:防爆照明灯、防爆起动开关、防爆接线箱、防爆转换开关、防爆电源开关等都可以从市场上买到,而对柴油机而言,中国专利号ZL03221902.4说明书中公开了一种防爆柴油机,具有防爆的柴油机本体、两防爆栅栏、废气处理水箱和防爆起动装置;废气处理水箱与柴油机本体的排气管之间由废气连接管连接,两防爆栅栏分别连接在柴油机本体的进气管的管口上与废气处理水箱的排气口上,上述防爆起动装置为固定在柴油机本体的机体上的起动电机,起动电机由直流电机、电磁开关、前盖和啮合机构组成。这种防爆柴油机采用防爆的柴油机本体和防爆起动电机,防爆性能可靠。所以,如何能够将装载机和防爆技术有机结合,使装载机可以用于井下等易爆场所作业,是人们急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可在井下易爆场所作业的防爆装载机。
实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括动力系统和电气系统;所述动力系统包括柴油机和废气处理水箱,废气处理水箱与柴油机的排气管之间由连接管连接;所述电气系统包括发电机、照明灯、蓄电池箱和开关各部件;所述动力系统的柴油机采用配备有防爆栅栏和防爆起动装置的防爆柴油机,所述废气处理系统与柴油机的排气管之间的连接管为双层波纹管;所述电气系统的各部件均为防爆部件。
上述防爆装载机的废气处理系统的双层波纹管两端外管壁上设有连通冷却水的接水座。
上述防爆装载机的电气系统的防爆蓄电池箱是在电池箱的顶部设有透气栅栏。
上述防爆装载机的隔爆蓄电池箱顶部的透气栅栏由多层栅栏片和隔片间隔设置而成,栅栏片上具有透气用通孔和安装孔,隔片上具有安装孔,透气栅栏的顶部设有压板。
本实用新型具有以下特点:
(1)本实用新型采用防爆动力系统和防爆电气系统,使装载机完全符合防爆要求,可用于井下等易爆场所作业。
(2)本实用新型废气处理系统采用双层波纹管连接,在波纹管的夹层中用冷却水降温,可起到降低排气温度及保证排气管表面温度不超过150度的作用。
(3)本实用新型电器系统的隔爆蓄电池箱顶部设有透气栅栏,透气栅栏可以使蓄电池产生的氢气释放到外面,又具有阻火功能,满足防爆要求。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的示意图。
图2为双层波纹管示意图。
图3为图2中A-A向剖视图。
图4为隔爆蓄电池箱示意图。
图5为隔爆蓄电池箱顶部的透气栅栏示意图。
图6为栅栏片示意图。
图7为隔片示意图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图7,本实用新型为一种防爆装载机,包括动力系统1和电气系统2;所述动力系统1包括柴油机和废气处理水箱,废气处理水箱与柴油机的排气管之间由连接管连接;所述电气系统2包括发电机、照明灯、蓄电池箱21和开关各部件;所述动力系统1的柴油机采用配备有防爆栅栏和防爆起动电机的防爆柴油机,这种防爆柴油机具有防爆的柴油机本体、两防爆栅栏、废气处理水箱和防爆起动装置;废气处理水箱与柴油机本体的排气管之间由废气连接管连接,两防爆栅栏分别连接在柴油机本体的进气管的管口上与废气处理水箱的排气口上,上述防爆起动装置为固定在柴油机本体的机体上的起动电机,起动电机由直流电机、电磁开关、前盖和啮合机构组成;防爆启动电机的后端盖和电磁开关壳体的后部连接有接线盒,接线盒上且对应电机盒电磁开关处各设有接线孔,接线孔内各插接有接线座,接线座各设有若干个柱孔,柱孔内均插接有接线柱,接线盒后部连接有后盖,后盖上且对应接线座处各设有进线孔,进线孔空口处设有螺纹压紧嘴,进线孔内设有弹性密封圈;废气处理系统与柴油机的排气管之间的连接管为双层波纹管11,双层波纹管11两端外管壁上设有连通冷却水的接水座11-1,在波纹管的夹层中用冷却水降温,可起到降低排气温度及保证排气管表面温度不超过150度的作用;电气系统2的各部件均为防爆部件,其中蓄电池箱21也为防爆蓄电池箱,防爆蓄电池箱是在电池箱的顶部设有透气栅栏3,透气栅栏3由多层栅栏片31和隔片32间隔设置而成,栅栏片31上具有透气用通孔31-1和安装孔31-2,隔片32上具有安装孔32-1,透气栅栏3的顶部设有压板33,透气栅栏3可以使蓄电池产生的氢气释放到外面,又具有阻火功能,满足防爆要求。

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资源描述

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本实用新型涉及一种防爆装载机,包括动力系统和电气系统;所述动力系统包括柴油机和废气处理水箱,废气处理水箱与柴油机的排气管之间由连接管连接;所述电气系统包括发电机、照明灯、蓄电池箱和开关各部件;所述动力系统的柴油机采用配备有防爆栅栏和防爆起动装置的防爆柴油机,所述废气处理系统与柴油机的排气管之间的连接管为双层波纹管;所述电气系统的各部件均为防爆部件。本实用新型采用防爆动力系统和防爆电气系统,使装载机。

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