一种推土机驾驶室.pdf

本实用新型涉及一种建筑机械车辆的驾驶室，特别涉及一种推土机驾驶室。一种推土机驾驶室，其特征在于驾驶室为六面体结构，包括前后两面，左右两侧面，左前侧面和右前侧面，在左前侧面和右前侧面上均设有门。所述推土机驾驶室为中马力履带式推土机驾驶室。本实用新型设计的中马力履带式推土机驾驶室，由于采用了六面体结构，增加了支撑筋，使驾驶室在结构上能承受更大的扭力，所以不易扭坏、变形，使用寿命更长。

1.  一种推土机驾驶室，其特征在于：驾驶室为六面体结构，包括前后两面，左右两侧面，左前侧面和右前侧面，在左前侧面和右前侧面上均设有门；在门的框架内设置有支撑筋。

2.  根据权利要求1所述的一种推土机驾驶室，其特征在于：所述推土机驾驶室为中马力履带式推土机驾驶室。

一种推土机驾驶室
技术领域
本实用新型涉及一种建筑机械车辆的驾驶室，特别涉及一种推土机驾驶室。
背景技术
目前生产的推土机驾驶室，特别是中马力履带式推土机的驾驶室通常为四面体结构，而履带式推土机的工作环境比较复杂，地面不平坦，坑坑洼洼，高低不平，设置在履带结构上的驾驶室要承受很大的扭力，而目前的四面体结构的驾驶室由于支撑边少，非常容易扭坏。变形，使用寿命较短。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺点，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能承受较大的扭力，不易扭坏、变形，使用寿命较长的推土机驾驶室。
为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种推土机驾驶室，其特征在于：驾驶室为六面体结构，包括前后两面，左右两侧面，左前侧面和右前侧面，在左前侧面和右前侧面上均设有门；所述推土机驾驶室为中马力履带式推土机驾驶室。
本实用新型设计的140型号履带式推土机驾驶室，由于采用了六面体结构，增加了支撑筋，使驾驶室在结构上能承受更大的扭力，所以不易扭坏、变形，使用寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型实施例中推土机驾驶室的侧面示意图。
图2是本实用新型图1中沿A-A方向的剖面示意图。
图3是本实用新型图1中沿B-B方向的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用新型的相识结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。
参见图1和图3，在本实用新型的一实施例中，所提供的一种140型号履带式推土机驾驶室，其特征在于，驾驶室为六面体，包括前后两面3、6，左右两侧面2、5，左前侧面1和右前侧面4，在左前侧面1和右前侧面4上均设有门。参见图2，在门的框架7内设置有支撑筋(图中未示出)。