反光减速拱.pdf

反光减速拱是一种适用于道路路口使车辆减速慢行的物件。它是在长方型拱体的底面一体连有两根立柱，拱体的顶部是圆孤面，四周为斜面，圆弧面涂有警示线，在两条长斜面各嵌有反光面，两根立柱底面至圆弧面各开有中心孔。拱体及立柱用铸铁、钢或硬合金材料整体制作。将多块反光减速拱平行连结固定在路面形成一条横向线，当光线照射物体后，拱体的反光面会反射成直线光，提醒车辆减速慢行，以达到安全行驶的效果。该物件模式新颖、醒目、牢固、耐用。

1.  一种反光减速拱，其特征在于：在长方型拱体(1)的底面一体连有两根立柱(2)，拱体(1)的顶部是圆孤面，四周为斜面，圆弧面涂有警示线(5)，在两条长斜面各嵌有三块反光面(3)，两根立柱底面至圆弧面各开有中心孔(4)。

2.  根据权利要求1所述的一种反光减速拱，其特征在于：拱体(1)的四周斜面的角度在30-60°之间。

3.  根据权利要求1所述的一种反光减速拱，其特征在于：每条长面上的反光面(3)也可为两块，也可为一块。

反光减速拱
一、技术领域：
本实用新型是一种适用于道路路口使车辆减速慢行的物件。
二、背景技术：
目前用于道路的减速物件都是橡胶制品，它不醒目，可观性差。它虽能起到使车辆减速慢行的作用，但很不耐用，重量车撵压，很快就损坏。要重新更换又增加了人力和物力的投入。
三、发明内容：
本实用新型是提供一种经久耐用并设有反光、提示车辆慢行的物体。
实现上述目的的设计方案是：在长方型拱体的底面一体连有两根立柱，拱体的顶部是圆孤面，四周为斜面，圆弧面涂有警示线，在两条长斜面各嵌有三块反光面，两根立柱底面至圆弧面各开有中心孔。拱体的四周斜面的角度在30-60°之间。每条长面上的反光面也可为两块，也可为一块。
将多块反光铸铁减速拱紧密连结固定在路面形成一条横向线，当光线照射物体后，拱体的反光面会反射成直线光，提醒车辆减速慢行，以达到安全行驶的效果。该物件模式新颖、醒目、牢固、耐用。
四、附图说明：
附图1为正面结构示意图。
附图2为A-A向的剖视结构示意图。
五、具体实施方式：
制作时，首先制作长方型拱体(1)及其底面一体连接的两根立柱(2)，拱体(1)顶部呈圆弧面，四周为斜面，其角度设计为45°最佳。拱体(1)的两个长斜面各刻有三条横向槽，槽内嵌反光材料，形成反光面(3)，反光材料用诸如反光片或反光玻璃珠。两面有六块反光面(3)，每面反光面(3)也可设计为较长的两块或一块。拱体(1)顶部的圆弧面涂有警示线(5)，如黄色或白色。加工时，从两根立柱(2)底面至圆弧面开有中心孔(4)，以安装螺栓用。设计的拱体(1)尺寸最大化为300×160×50mm，立柱(2)高度20-40mm、直径30-40mm，中心孔(4)加工为上粗下细的螺栓孔，下部孔径15-20mm。安装时，在地面上打孔，将两根立柱(2)插入，使拱体(1)下表面紧贴地面，插入螺栓后拧紧，如此平行安装多块，形成横向警示线(5)。拱体(1)及立柱(2)用铸铁、钢或硬合金材料整体制作。