公路交通柔性安全护栏的护罩 【技术领域】
本实用新型涉及一种公路交通安全防护设施,特别涉及一种安装方便的用于公路交通柔性安全护栏的护罩。
背景技术
交通安全护栏作为隔离、防撞的设施,广泛应用于高速公路、城市道路。目前,交通安全护栏一般是采用将钢板制成的护栏板安装在立柱和横栏上,通过一定的波纹变形来吸收撞击能量,衰减撞击力,减小对车辆的损害和人员的伤害,具有一定的实用价值。但由于这些护栏采用钢板制成,因此有材料成本高加工复杂的缺点,并且钢板在使用过程中需要经常进行防锈处理,增加使用成本,整块的钢板制作的护栏,刚性强,衰减撞击力的功能较弱,当车辆与护栏发生撞击时,对车辆和人员的伤害大。近来,一种以钢丝绳为护栏的柔性安全护栏的出现,解决了以前的钢板护栏存在的不足,但其采用的防护钢丝绳锈蚀的护板为纵向设置有孔的整体结构,安装时是将钢丝绳从护板的孔中穿过,使护板把钢丝绳遮住,防止钢丝绳遭受日晒雨淋。这种护板因其自身较长,由于需要将多根钢丝绳分别穿过护板的孔,钢丝绳套上护板后,再穿过立柱上的管孔,然后拉直定位,安装极其麻烦、费时,安装进度迟缓;而且损坏后更换时还得按上述方法重新安装,极不方便。
【发明内容】
本实用新型地目的是提供一种公路交通柔性安全护栏的护罩。它能防止公路交通柔性安全护栏的钢丝绳锈蚀,而且安装极其方便。
本实用新型的目的是这样实现的:护罩由面罩和背板接合构成,面罩与背板接合形成通腔,面罩的截面为凹型,其凹面内设有加强筋。
所述面罩和背板通过榫连接固定。
所述面罩设有凹凸起伏的防撞面。
所述面罩的凹面由加强筋隔为安装腔和防撞腔。
由于采用了上述方案,所述护罩由面罩和背板通过榫连接固定构成,面罩与背板接合形成通腔,面罩的截面为凹型,其凹面内由加强筋隔为安装腔和防撞腔。安装时,把面罩挂在已经安装在立柱上拉直了的钢丝绳上,使钢丝绳位于面罩凹面的安装腔内,将背板与面罩通过榫连接固定为一体,将钢丝绳遮住在护罩内,避免钢丝绳在日晒雨淋下锈蚀。所述面罩设有凹凸起伏的波纹状防撞面,具有一定的吸收撞击能量,衰减撞击力的作用。
所述面罩和背板的材料为塑料,使其不会锈蚀,可节约防腐维护费用和降低生产成本。
本实用新型结构简单,具有安装极为方便、生产成本低、防腐性能好的特点。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
图1为本实用新型的一种实施例示意图;
图2为本实用新型的另一种实施例的截面结构简图。
【具体实施方式】
参见图1,本柔性安全护栏的护罩的长度根据柔性安全护栏每一单元的长度设定,所述护罩由面罩1和背板2接合构成,面罩1接合背板的一端沿上下两端缘设有若干带反齿的榫子4与背板2上设置的若干带反齿的榫扣5对应,面罩1上的榫子4插入背板2上的榫扣5中通过反齿形成固定连接,将面罩1和背板2连接固定形成通腔。所述面罩1的截面为凹型,其凹面内设有加强筋3,加强筋3的竖筋把面罩1隔为安装腔6和防撞腔7,加强筋3的横筋支撑防撞面。面罩1的安装腔6用于分别扣在护栏上的两根钢丝绳上,钢丝绳位于安装腔6内的上下端将面罩1支撑。面罩1的防撞腔7用于衰减撞击力。所述面罩1设有凹凸起伏的双波纹状防撞面。所述面罩1和背板2的材料为PE塑料。
参见图2,本柔性安全护栏的护罩的长度根据柔性安全护栏每一单元的长度设定,所述护罩由面罩1和背板2接合构成。所述面罩1的截面为凹型,其凹面内设有加强筋3,加强筋3的竖筋把面罩1隔为安装腔6和防撞腔7,加强筋3的横筋支撑防撞面。面罩1接合背板的一端沿上下两端缘设有若干带反齿的榫子4与背板2上设置的若干带反齿的榫扣5对应,加强筋3的竖筋上平行于上下两端缘设有两排若干带反齿的榫子4与背板2上设置的若干带反齿的榫扣5对应,面罩1上的榫子4插入背板2上的榫扣5中通过反齿形成固定连接,将面罩1和背板2连接固定形成通腔。面罩1的安装腔6用于分别扣在护栏上的三根钢丝绳上,上下两根钢丝绳位于安装腔6内的上下部位将面罩1支撑,中间的一根钢丝绳位于加强筋3上设置的两排榫子4之间将面罩1支撑。面罩1的防撞腔7用于衰减撞击力。所述面罩1设有凹凸起伏的三波纹状防撞面。所述面罩1和背板2的材料为PE塑料。
所述面罩1的安装腔6的加强筋3上还可以设置更多排的榫子4,用于分别扣在护栏上的更多根的钢丝绳上。
所述面罩1的凹凸起伏的防撞面还可以根据需要设为其他的波纹状。
安装时,把面罩1挂在已经安装在立柱上拉直了的钢丝绳上,使钢丝绳位于面罩1凹面的安装腔6内,将背板2与面罩1通过榫连接固定为一体,安装极为方便。