可调门窗滑轮 技术领域：
本实用新型涉及建筑物附件，尤其涉及门窗，特别涉及一种用于连接相邻的彼此可滑动的门单元的或者窗单元的连接件，具体地说是一种门滑轮，更具体地说是一种可调门窗滑轮。
背景技术：
现有技术中，推拉门窗由于加工制造的累积误差，使得门窗扇装入框内时，经常出现上下间隙不一致；同时，现有的门窗滑轮为固定式滑轮，只能支撑门窗扇在门窗框内滑动，不能调整门窗扇与框之间的间隙，不能弥补门窗加工时造成的误差。这种门窗滑轮使得门窗扇和框配合不好，造成门窗推拉困难，气密性差。
发明内容：
本实用新型所要解决的现有技术中的技术问题是：由于现有技术中推拉门窗由于加工制造的累积误差，所以使得门窗扇装入框内时，经常出现上下间隙不一致；同时，现有的门窗滑轮为固定式滑轮，所以只能支撑门窗扇在门窗框内滑动，不能调整门窗扇与框之间的间隙，不能弥补门窗加工时造成的误差。这种门窗滑轮使得门窗扇和框配合不好，造成门窗推拉困难，气密性差。
本实用新型为解决现有技术中的上述技术问题所采用的技术方案是提供一种可调门窗滑轮，所述的这种可调门窗滑轮由滑轮座、滑轮架和滑轮圈组成，其中，所述的滑轮座呈中空槽形，所述的滑轮架设置在所述的滑轮座里面，所述的滑轮架两端各设置有一个滑轮架安装孔，任意一个所述的滑轮架安装孔中均设置有一个滑轮架支撑轴，所述地滑轮架安装孔呈长圆形，所述的滑轮架支撑轴固定于所述的滑轮座上，所述的滑轮架中设置有一个滑轮轴，所述的滑轮圈设置在所述的滑轮轴上，所述的滑轮座的一端侧壁中设置有一个具有内螺纹的通孔，所述的通孔内设置有一个调节螺钉。
进一步的，所述的滑轮圈和所述的滑轮轴之间设置有轴承，所述的滑轮圈设置在所述的轴承的外圆周上，所述的滑轮轴设置在所述的轴承的中心。
进一步的，所述的滑轮圈的直径在17mm～28mm之间。
进一步的，所述的轴承两侧设置有挡圈。
进一步的，所述的轴承是滚珠轴承。
进一步的，所述的轴承是滚针轴承。
进一步的，所述的滑轮架安装孔的宽度等于所述的滑轮架支承轴的直径，所述的滑轮架安装孔的长度大于所述的滑轮架支承轴的直径。
进一步的，所述的滑轮架安装孔的长度方向与水平方向有一个夹角。
本实用新型的工作原理如下：由于所述的滑轮架套合设置在所述的滑轮座里面，转动所述的调节螺钉，可以改变所述的滑轮架的垂直位置，同时安装在滑轮架内的滑轮也相应的上下运动，从而调整了门窗之间的间隙。在一扇门或者窗中，可以将实用新型的可调门窗滑轮与一只相应规格的不可调节滑轮配合使用，
与现有技术相比，本实用新型的效果是积极和明显的。本实用新型的可调门窗滑轮因为将滑轮架和滑轮座采用活动结构连接，并且通过长圆形的滑轮架安装孔和调节螺钉的配合来实现滑轮架的垂直位移，所以可以方便地使滑轮上下运动，从而调整了门窗之间的间隙，能够解决门窗推拉困难、气密性差的问题。
附图说明：
图1是本实用新型的可调门窗滑轮的立体分解结构示意图。
图2是本实用新型的可调门窗滑轮的俯视结构示意图。
图3是本实用新型的可调门窗滑轮的调节原理示意图。
图4是本实用新型的可调门窗滑轮的另一个实施例的立体分解结构示意图。
图5是本实用新型的可调门窗滑轮的另一个实施例的俯视结构示意图。
图6是本实用新型的可调门窗滑轮的另一个实施例的调节原理示意图。
图7是本实用新型的可调门窗滑轮的整体组装示意图。
具体实施方式：
如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本实用新型一种可调门窗滑轮，由滑轮座1、滑轮架2和滑轮圈3组成，所述的滑轮座1呈中空槽形，所述的滑轮架2设置在所述的滑轮座1里面，所述的滑轮架2两端各设置有滑轮架安装孔9，并通过滑轮架支撑轴8固定于所述的滑轮座1上，所述的滑轮架2呈中空方形，所述的滑轮圈3设置在所述的滑轮架2里面，所述的滑轮圈3内部设置有轴承4，所述的轴承4两侧设置有挡圈5，所述的轴承4中心设置有滑轮轴6，所述的滑轮圈直径在17mm～28mm之间，在所述的滑轮座1的一端设置有调节螺钉7，所述的滑轮架安装孔9呈长圆形，所述的滑轮架安装孔9的宽度尺寸等于所述的滑轮架支承轴8的直径，所述的滑轮架安装孔9的长度尺寸大于所述的滑轮架支承轴8的直径，所述的滑轮架安装孔9的长度方向与水平方向呈45度夹角，在本实用新型的一个优选实施例中，所述的轴承4采用滚珠轴承。