自锁嵌合式橡胶止水条.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200420037706.7

申请日:

2004.07.19

公开号:

CN2713009Y

公开日:

2005.07.27

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权有效期届满IPC(主分类):E02D 29/16申请日:20040719授权公告日:20050727期满终止日期:20140719|||授权

IPC分类号:

E02D29/16

主分类号:

E02D29/16

申请人:

上海市城市建设设计研究院;

发明人:

潘国庆; 徐长彪

地址:

200011上海市西藏南路1170号

优先权:

专利代理机构:

上海旭诚知识产权代理有限公司

代理人:

丁宪杰

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内容摘要

一种用于隧道管片拼接所需的止水条,包括一橡胶本体,所述本体与管片接合的那面上设有压缩槽,其特征在于,所述本体上与压缩槽相对的那个表面两侧设有条堰,所述条堰设置成与所述本体表面呈斜角并由遇水膨胀橡胶制成。靠近所述本体两侧的压缩槽为正燕尾槽形以增加本体与管片的粘结面积。所述压缩槽中还设有丁基橡胶制成的嵌条以进一步堵住管片中的渗水路径。本实用新型因仅在止水条本体两侧设遇水膨胀橡胶制条堰,可显著降低成本,同时因条堰与本体表面设置成斜角,当两件管片对接时在对中或错位情况下都可遇水膨胀后汇合而封闭渗水路径,所述嵌条更能达到较佳的止水效果。

权利要求书

1: 一种橡胶止水条,包括一橡胶本体(1),所述本体(1)与管片接合的那面 上设有压缩槽(2),其特征在于,所述本体(1)上与压缩槽(2)相对的那个 表面两侧设有条堰(3),所述条堰(3)设置成与所述本体表面呈斜角并且由遇 水膨胀橡胶制成。
2: 如权利要求1所述的橡胶止水条,其特征在于,靠近所述本体(1)两侧的 压缩槽(2)制成为正燕尾槽。
3: 如权利要求1所述的橡胶止水条,其特征在于,所述压缩槽(2)中设有丁 基橡胶制成的嵌条(5)。
4: 如权利要求1所述的橡胶止水条,其特征在于,所述本体(1)由氯丁橡胶 或三元乙丙橡胶或聚氨酯橡胶制成。

说明书


自锁嵌合式橡胶止水条

    【技术领域】

    本实用新型涉及一种盾构法隧道管片所用的止水条。

    背景技术

    盾构法隧道由管片拼装成环时,管片与管片之间需实施接缝防水,常用的防水方法是:在管片与管片之间的接缝内置入形状各异的弹性密封条,通过弹性密封条的回弹力达到管片接缝的防水。弹性密封条的材料由各种橡胶制作而成,主要有氯丁橡胶、三元乙丙橡胶、聚氨酯橡胶等,有时这些形状及材料各异的橡胶条也与丁基橡胶叠合或者与遇水膨胀橡胶复合使用,以达到较好的防水效果。

    因盾构法隧道的特殊条件,管片拼装成环时,存在以下薄弱环节:a)管片表面存在气泡形成漏水或渗水通道;b)弹性密封条粘贴不牢产生脱落分离;C)管片与管片之间存在偏离,橡胶密封条无法对中;d)弹性密封条拉擦变形局部变薄或产生褶皱乃至扯断,致使弹性密封条压缩量不足,导致弹性密封条与管片之间形成漏水通道;f)在有些情况下还会出现盾构举重臂行走速度过高,导致管片碰撞碎裂形成漏水通道。

    【发明内容】

    鉴于现有技术存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种用于隧道管片拼接所需的止水条,制作成本低、止水效果佳。

    本实用新型提供了一种用于隧道管片拼接所需的止水条,包括一橡胶本体,所述本体与管片接合的那面上设有压缩槽,其特征在于,所述本体上与压缩槽相对的那个表面两侧设有条堰,所述条堰设置成与所述本体表面呈斜角并且由遇水膨胀橡胶制成。

    较佳地,靠近所述本体两侧的压缩槽制成为正燕尾槽。

    较佳地,所述压缩槽中设有丁基橡胶制成的嵌条。

    较佳地,所述本体由氯丁橡胶或三元乙丙橡胶或聚氨酯橡胶制成。

    根据本实用新型,由于仅在止水条本体两侧设有遇水膨胀橡胶制成的条堰,从而可以显著地降低制作成本,同时由于条堰设置成与本体表面成斜角,因此当两件管片对接时在对中或错位情况下都可以遇水膨胀后汇合而封闭渗水路径;同时两件管片对接时在错位情况下,该斜角的边沿对另一条止水条上所述本体两侧地压缩槽进行挤压,易于将其中的丁基橡胶挤出到管片的嵌槽中,达到较佳的止水效果。

    【附图说明】

    图1是使用本实用新型的隧道管片的断面图,其中开有沟槽和嵌槽。

    图2是本实用新型的断面图。

    图3是本实用新型止水条一个实施例使用状态图,其中止水条处于错位状态;

    图4是本实用新型止水条一个实施例使用状态图,其中止水条处于对中状态。

    【具体实施方式】

    图2所示是本实用新型止水条一个实施例。如图2所示,该止水条包括一本体1,该本体1可以由氯丁橡胶、三元乙丙橡胶、聚氨酯橡胶等制成,在本体与管片连接的那个面上设有多个压缩槽2,在本体上与压缩槽2相对的那个表面两端设有条堰3,此条堰3设置成与本体表面呈斜角并且由遇水膨胀橡胶制成。

    如图3所示,使用时,将本实用新型的止水条分别置于对接的两件管片4上所设的沟槽6中,所述沟槽内还开设有两条嵌槽7,分别对应于所述止水条本体两侧的压缩槽,并且在止水条面临管片4的那个表面上涂覆粘结剂,使止水条连接在管片的沟槽中。此时,对对接管片施加压力,在压力作用下,止水条被压缩,由于压缩糟2的作用,可以避免止水条被过度压缩而失去弹性。当遇水时,止水条本体两侧由遇水膨胀橡胶所制成的条堰3膨胀,并且由于条堰3是斜接在本体1两端的,因此无论是在图3所示的管片错位情况下,还是在图4所示的管片对中情况下,处于两端的条堰3遇水缓慢膨胀并且相汇合而封闭渗漏路径,因此都可以由少量遇水橡胶的膨胀达到可靠的止水效果,同时可以降低止水条的制作成本。

    此外,在本实用新型中,还可以使靠近本体两侧的压缩槽2制成为正燕尾槽形状,所谓正燕尾槽是指槽的开口小于槽的其它部分的形状,这样可以尽可能地增大与管片粘贴的面积,而使止水条更可靠地粘结到管片上。制成正燕尾槽形状的压缩槽2的个数不限,主要由止水条的压缩量控制,只要便于从模具中脱模即可。

    进一步地,还可以在各个压缩槽2中设有丁基橡胶制成的嵌条5,在止水条受压情况下,压缩槽2被挤压,其中的嵌条5受挤压后嵌入管片嵌槽7中,就如同木桶嵌油灰那样而进一步提高止水效果。如图3所示,特别是当两件管片对接时在错位情况下(此种情况在实际施工中是最常见的情况),一个止水条的条堰的斜角边沿可对相对的另一个止水条本体两侧的压缩槽进行挤压,更易于将其中的丁基橡胶挤出到管片的嵌槽中,进一步闸断管片中的渗水路径,达到较佳的止水效果。

    以上结合较佳实施例对本实用新型的构思作了详细描述。然而,本技术领域中普通技术人员可以理解,只要不脱离本发明的构思,还可以对此实施例作出多种变化,这些变化部落在所附权利要求书所限定的范围内。

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一种用于隧道管片拼接所需的止水条,包括一橡胶本体,所述本体与管片接合的那面上设有压缩槽,其特征在于,所述本体上与压缩槽相对的那个表面两侧设有条堰,所述条堰设置成与所述本体表面呈斜角并由遇水膨胀橡胶制成。靠近所述本体两侧的压缩槽为正燕尾槽形以增加本体与管片的粘结面积。所述压缩槽中还设有丁基橡胶制成的嵌条以进一步堵住管片中的渗水路径。本实用新型因仅在止水条本体两侧设遇水膨胀橡胶制条堰,可显著降低成本,。

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