柴油泵、润滑油泵用分立式喷油咀 【技术领域】
本实用新型涉及一种喷油咀，特别是一种柴油泵、润滑油泵用分立式喷油咀，适用于桩机械行业的筒式柴油打桩锤。属于静力压桩机技术领域。
背景技术
现有技术中，筒式柴油打桩锤都需要使用柴油泵和润滑油泵，这些柴油泵和润滑油泵的泵体、喷油咀为一体化结构，即润滑油泵与喷油咀连为一体。这类一体化结构的喷油咀使润滑油泵或柴油泵存在如下缺点：(1)供油距离远，出油口压力低、喷油效果差。(2)只能有一个出油口，喷油咀与泵体不能分离，当喷油咀损坏时，需要连同泵体一齐更换，造成使用成本高。
【实用新型内容】
本实用新型需要解决的技术问题，即本实用新型的目的，是为了出油口压力低、喷油效果差、喷油咀与泵体不能分离、造成使用成本高的缺点，提供一种柴油泵、润滑油泵用分立式喷油咀。
本实用新型的技术问题可以通过采取如下措施解决：柴油泵、润滑油泵用分立式喷油咀，其结构特点是：包括喷油咀体、设置在喷油咀体中的阀芯、压簧、锁紧片、弹簧片、进油口和喷油口，阀芯的出油口与喷油口连通，压簧位于阀芯的内腔，锁紧片将压簧锁定在阀芯的内腔中，所述进油口的两端分别与阀芯地内腔、柴油泵或润滑油泵的出油口连通，喷油咀体设有与柴油泵或润滑油泵泵体连接的易装拆式连接器。
本实用新型的技术问题还可以通过采取如下措施解决：
所述易装拆式连接器为若干个连接螺钉和密封垫，密封垫位于喷油咀体与泵体的接触处，特别是位于进油口的周围，喷油咀体和泵体中设有与所述连接螺钉配套的螺孔。
阀芯在喷油咀体中处于倾斜状、与之对应喷油口处于倾斜状，进油口在喷油咀体中处于水平状、与阀芯之间形成一小于90°的夹角。
本实用新型具有如下突出效果：
1、本实用新型喷油咀与柴油泵或润滑油泵分开为两个独立的易装拆式结构，对喷油咀的安装、维修、更换简易化，使柴油锤可以采用多个喷油咀进行工作。
2、本实用新型由于喷油咀与柴油泵或润滑油泵分开为两个独立的易装拆式结构，因此，可缩短油泵的供油距离，使出油口压力高、喷油效果好。
3、可以在一个油泵中设置多个只能有一个喷油咀、使一个油泵具备多个出油口。由于喷油咀与泵体可以分离，因此，当喷油咀损坏时，只需单独更换喷油咀就可以了、无需更换油泵，使用成本低。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例1的结构剖视图。
图2是图1的左视图。
图3是现有技术的一体结构的喷油咀的结构剖视图。
图4是图3的左视图。
【具体实施方式】
图1、图2构成本实用新型的实施例1。
如图1、图2所示，本实施例包括喷油咀体6、设置在喷油咀体6中的阀芯4、压簧3、锁紧片2、弹簧片1、进油口5和喷油口7，阀芯4的出油口与喷油口8连通，压簧3位于阀芯4的内腔，锁紧片2将压簧3锁定在阀芯4的内腔中，所述进油口5的两端分别与阀芯4的内腔、柴油泵或润滑油泵的出油口连通，喷油咀体6设有与柴油泵或润滑油泵泵体连接的易装拆式连接器。
本实施例中：易装拆式连接器为若干个连接螺钉和密封垫，密封垫位于喷油咀体6与泵体的接触处，特别是位于进油口5的周围，喷油咀体6和泵体中设有与所述连接螺钉配套的螺孔。阀芯4在喷油咀体6中处于倾斜状、与之对应喷油口7处于倾斜状，进油口5在喷油咀体6中处于水平状、与阀芯4之间形成一小于90°的夹角。
本实用新型的工作原理如下：
如图1所示，当来自柴油泵或润滑油泵的柴油或润滑经进油口5进入喷油咀，并且柴油或润滑油的压力足以克服压簧3的弹力时，阀芯4产生运动，柴油或润滑油从喷油口7喷出；当柴油或润滑油的压力不足以克服压簧3的弹力时，阀芯4不能产生运动，喷油咀不工作。这样喷油咀喷出的柴油或润滑油具有一定的压力，在设置喷油咀的位置时，必须考虑将阀芯设置在离进油口较近的位置。
如图3、图4所示，现有技术的喷油口(2)设计在柴油泵(1)泵体上，存在供油距离远，出油口压力低、喷油效果差以及需要连同泵体一齐更换、使用成本高的缺点。